发表于 2021-06-18 23:22 IP属地：未知
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[多彩六月]一年用车大总结:英朗GT用车分享+安乘轮胎使用心
[多彩六月]一年用车大总结:英朗GT用车分享+安乘轮胎使用心得 夏季出行;请不要疲劳驾驶;开车累了，一定休息休息。
人车生活，多彩六月， - -转眼,我的英朗已经陪我走过好几年的时间。趁着今天的夏日炎炎,咱也来分享一 下最近一年的英朗用车感受对于外观上:我的车属于老款英朗,在前脸上,并没有新款英朗那样运动。老款当时优惠政策不错,加上置换补贴，还剩下不少钱。正好,能买点保险。外观上,我喜欢老款英朗的稳重，车身比例很协调,鸭舌一体尾 翼,以及超科技的内置LED日间行车灯,点亮之后,也是分外有型有范。看看内饰上:对于英朗来说，我还有点吐槽的地方。中控,以及门板大部分都是硬质材料。唯一的软质材料,也是在门板局部区域。所以，内饰用料.上,英朗有点欠缺。不过,售价在哪里放,加上优惠,能接受。中控多媒体,空调按键,以及多功能方向盘,设计的还不错,经过这一年多的使用,还是觉得挺顺手的。科技配置上:提的中配,多功能按键算一个,天窗算一个,车身稳定系统算一个 ,发动机启停算一个，车的也没有啥了。
乘坐的舒适和空间上:英朗还是很不错的。先说前排座椅,很舒适。气质的包裹性很舒适,长途驾驶,还是很给力的。并没有浑身酸痛的感觉。在空间上,腿部空间和储物空间大也很多。头部前排得益于天窗的处理,我1.78的身高好友4指。后排空间, 英朗表现还能勉强合格,必定轴距在那里放。在乘坐舒适度上,英朗还是很不错的,全车的底盘调教很不错,开起来并不输于全独立悬架的调教。操控上:英朗指向清洗,方向盘轻盈。转弯姿态上,得益于车身稳定系统和轮胎的抓地力,能给车身很好的姿态保持。
我在乎的配置上:英朗有我喜欢的固特异大品牌轮胎装配,俗话说:千里之行,始于足下。英朗搭配固特异安乘轮胎,优秀的抓地力和湿地表现,让行车更安全,让湿地制动更灵敏。
目前英朗已经陪我好几年,保养也做过很多次,甚至我都不记得了。平时我也比较喜欢自己动手，更换点自己能换的.配件,力所能及,很开心，也很累。比如空调滤芯,空气滤芯都是自己搞定。在轮胎的保养上，2.5万公里,安乘的沟壑很深,很耐磨,平时也就是观察下轮胎的磨损程度和检查下胎压,以及剔除轮胎沟壑的异物。目前, 没有发现磨损和损坏。在舒适上,安乘这款轮胎的静音效果,比起我以前的某品牌车,更上一筹。高速行驶的胎噪,安乘做的很不错。对称性花纹的设计, 抓地力也是很棒。操控性上,英朗精准的指向驾乘 ,多半都有安乘的功劳所在。  夏季高温,特别是跑高速,-定要检查轮胎胎压 ,及时发现隐患,防患于未然。  英朗GT ,我的爱车!  停在停车场的英朗GT,每次出行都是一- -路相伴!  来自上汽通用.。  后尾,英朗我最满意,美式的肌肉也有，鸭舌- 体尾翼,很是运动。  车辆的配置象征!  尾灯,很有层次感!  侧面,比例协调,我喜欢!  我喜欢的炯炯有神的大灯,内置日间行车灯,点亮后十分拉风!  中网还是我喜欢的老款别克味道,稳重。  天窗我的最爱,平时通打开通风,夏天到啦, -定要注意天窗的疏通。  别克英朗,使用的多副轮毂,很有稳重,也很有豪车范。  来自固特异大品牌轮胎,为英朗提供更安全,更舒适的驾乘保障。  安乘轮胎,优秀的湿地抓地力，让雨中行车更安全。  高速公路上,速度达到我100以上,胎噪控制的也是很不错。  平时，行车，都要检查一遍轮胎,安全第一。  对于安乘,我还是很放心的,必定在众多英朗车主的C ]碑中,这款轮胎没有让我们失望。  没有无钥匙进入,能接受。  后视镜电动微调,不带自动折叠。  唯一遗憾的就是,这里没有集成转向灯,有点low。  坐在这里喝茶,也是很美的事情!
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