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领裕论坛 >  领裕这种六座布局好处多多

发表于 2021-05-10 16:04    IP属地:未知

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领裕这种六座布局好处多多
之前一直是在考虑七座车,也去看了一些,汉兰达昂科旗这些比较出名的,近期又去看了领裕,发现领裕这种六座的设计比我之前看的七座要好,之前看的七座车,第二排跟第三排的座位都是连起来的,领裕就是第二排两个座位分开设计,第三排还是连起来的,挤一挤也能坐七个人,第二排座椅分开设计好处很多。
整个车看起来没有那么憋屈,更加通畅,这是我看到领裕车里面的第一感觉。第二排两个座位分开布局之后,第二排的两个人就可以自由这一点,一人一个座位,可以随意调整自己舒服的角度,不用跟别人保持一致。
还有分开设计之后,中间留出了一条走道,上车走到第三排,或者第三排的人要先下车,都不用像其他车一样需要第二排的人让座,直接就可以下。
这样第三排的人坐着也舒服,一是有一只脚可以放在走道上,腿部空间延伸了,还有就是第三排比第二排高,再加上有个走道就没那么憋屈,视线上会开阔很多,不会有被遗忘的感觉。领裕这种六座设计,感觉算是每个位置都坐得舒服,尤其是第二排,有四向调节,还有座椅通风跟加热,是vip的待遇。
如果第三排不坐人,放倒的话,是一个很平的平面,走道也留出了个口子,算是直接连接后备箱,所以坐在第二排的人要往后面放东西拿东西都很方便很顺手。

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发表于 2021-05-10 16:28    IP属地:未知

引用 xuser10807805 于 2021-05-10 16:04 发表的回复
之前一直是在考虑七座车,也去看了一些,汉兰达昂科旗这些比较出名的,近期又去看了领裕,发现领裕这种六座的设计比我之前看的七座要好,之前看的七座车,第二排跟第三排的座位都是连起来的,领裕就是第二排两个座位分开设计,第三排还是连起来的,挤一挤也能坐七个人,第二排座椅分开设计好处很多。
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这种不觉坐着还是舒服的

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发表于 2021-05-10 16:37    IP属地:未知

引用 xuser10807805 于 2021-05-10 16:04 发表的回复
之前一直是在考虑七座车,也去看了一些,汉兰达昂科旗这些比较出名的,近期又去看了领裕,发现领裕这种六座的设计比我之前看的七座要好,之前看的七座车,第二排跟第三排的座位都是连起来的,领裕就是第二排两个座位分开设计,第三排还是连起来的,挤一挤也能坐七个人,第二排座椅分开设计好处很多。
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像mpv

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发表于 2021-05-10 16:44    IP属地:未知

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之前一直是在考虑七座车,也去看了一些,汉兰达昂科旗这些比较出名的,近期又去看了领裕,发现领裕这种六座的设计比我之前看的七座要好,之前看的七座车,第二排跟第三排的座位都是连起来的,领裕就是第二排两个座位分开设计,第三排还是连起来的,挤一挤也能坐七个人,第二排座椅分开设计好处很多。
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中间那两个座位就是老板椅了

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发表于 2021-05-10 16:52    IP属地:未知

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之前一直是在考虑七座车,也去看了一些,汉兰达昂科旗这些比较出名的,近期又去看了领裕,发现领裕这种六座的设计比我之前看的七座要好,之前看的七座车,第二排跟第三排的座位都是连起来的,领裕就是第二排两个座位分开设计,第三排还是连起来的,挤一挤也能坐七个人,第二排座椅分开设计好处很多。
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suv里面这种布局是少见

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发表于 2021-05-10 17:01    IP属地:未知

引用 xuser10807805 于 2021-05-10 16:04 发表的回复
之前一直是在考虑七座车,也去看了一些,汉兰达昂科旗这些比较出名的,近期又去看了领裕,发现领裕这种六座的设计比我之前看的七座要好,之前看的七座车,第二排跟第三排的座位都是连起来的,领裕就是第二排两个座位分开设计,第三排还是连起来的,挤一挤也能坐七个人,第二排座椅分开设计好处很多。
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我也喜欢这种

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