来自 爱卡iPhone版
发表于 2021-04-22 12:06 IP属地：未知
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宝马3系更换中冷跟涡轮增压管
打算刷个二阶程序 所以必须升级一下硬件 如果是n20跟n55发动机的 原厂的中冷跟涡轮增压管是必须换掉的 原厂的中冷很小 降温效果有限 所以刷ecu一定要把这个换掉 还有就是涡轮增压管 原厂是马勒生产的塑料的 别说是刷了动力了 就是原厂的程序 随着塑料的老化 原厂塑料管跟节气门的接口都会爆裂 这个建议车主们就算是不刷程序 也要把这根塑料管换掉
这是这次换的东西 美国的vrsf6.5寸中冷跟来自台湾的ftp charge pipe跟boost pipe 为什么选择vrsf的中冷 性价比高 ftp的管子合适度也比较高 看了很多外国的帖子 台湾这个ftp评价是最好的 价钱也比其他的大厂便宜
师傅刚一拆 原来的接口已经老化 轻轻的一掰 就裂开了 好在换得及时 不然在路上爆了 就要拖车了
这是换下来的东西 长的那根是中冷链接节气门的charge pipe 短的那根是boost pipe.boost pipe 原厂是软胶的 涡轮工作是会鼓胀 现在换成合金的 能解决一下涡轮延迟的问题 响应比原厂的快一点点
原厂的中冷是法雷奥代工的
顺便把两个机脚胶也换掉 因为一挂挡 车内就能听到咕噜咕噜的异响 等红绿灯时 挂着d档 踩着刹车那声音特别响 所以把机脚换了 那异响也解决了 这是拆下来的两个旧机脚 右边这个已经明显塌陷
本来打算选择猫头鹰这个牌子的 但只有左边的有现货 右边的机脚要等一个星期才到货 所以右边的就用了原厂的 其实平常去换 猫头鹰就可以了
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