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宝马3系论坛 >  14款328i 两万公里体验分享

发表于 2021-03-26 16:11    IP属地:未知

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14款328i 两万公里体验分享

买的二手的,14年进口标轴328i M运动,顶配版本,外观和内饰就不多说了仁者见仁智者见智,不过就3系而言我觉得F代在外观方面比G世代更帅更有灵魂,尤其是大灯,所以这次分享就分3个板块吧:日常体验, 驾驶感受, 一些感想。
有个前提,我还有一辆18款高功率四驱顶配A4L,两个都是顶配,所以配置上可能会更主观一些,两者的对比会更多一些
先上个图
14款328i M运动
18款45TFSI quattro运动

1.日常体验,外观很帅,内饰的话整体来看还行吧,说几个我喜欢的点,大灯,车身比例,方向盘(手感粗壮扎实),以及座椅(运动,包裹性好)
外观
方向盘 座椅
方向盘 座椅
方向盘 座椅
外观内饰就说这些,配置和功能并不少,但是你要说设计什么的话毕竟6年的车了,现在看起来有些东西多少是有点过时。
然后再吐槽几个方面,使用逻辑,细节处理等方面真心不如奥迪,下面我分开讲
1.车机交互,宝马idrive奥迪MMI不分伯仲,我从来不认为谁比谁更受一筹,各有各的逻辑,但总体都比较顺手
2.人机工程(算了也别说什么工程了,就中控这块吧)
这个姿势懂吧,真的太舒服了,但是开328右手就不知所措

3.细节处理,按键质感等,不会有人会觉得宝马比奥迪这些方面处理的好吧
当然了上面这几个就是随意吐槽一下,两个车之间的对比会更多一点,但即使这样,也阻挡不住我对宝马的热爱,哈哈哈
但是,但是我要说第4点了,使用逻辑方面,我举个例子,下车锁车的时候,按一下锁车键,锁上车之后倒车镜不折叠,想折叠倒车镜需要我长按锁车键。这还不行,再比如我刚锁好车突然又想起来家里钥匙还在车里,然后我又解锁拉开车门去拿钥匙,结果后视镜又弹出来了。我就想知道宝马这个锁车逻辑到底是哪个逻辑鬼差设计出来的,我真吐血了。
还有换挡逻辑方面

比如我D档正踩着油门走着,然后我轻轻往前一推档杆(不按lock键)它竟然直接回到N档了。然后发动机转速嗡嗡嗡飙到了5000转。有的时候D档你往前推一下档杆它还是D档,再推一下就N档了,有的时候你推2下它还是D档,再推一下,又N档了
好马儿

再又有一点,关于雨刮器,自动模式下有些情况下乱J8刮该刮的时候不刮,不该刮的时候乱刮,那个调频率的拨片也没什么卵用,跟喝多了似的,下小雨的时候不用自动模式还不行,因为1档的雨刮速度就很快很快。所以某些情况下我不得不自动加手动,真的很垃圾

就这件事说点题外话,因为我也看过很多帖子,比如关于我说的这个雨刮的问题,就这都有人给宝马洗,说什么你就是矫情,说什么自动加手动也行啊,或者说根据实际情况自己定时往下播一下刮一下也行啊,我就想说一句这有什么好洗的啊?因为这雨刮真的就是个智障这有什么可洗的啊?你不能因为它是宝马所以就去给他洗吧?还有刹车点头问题,就这都有人能扯到是驾驶员不会踩刹车的问题上,然后有人又巴拉巴拉,还有刹车起步咯吱咯吱异响问题。我真的。就这都有人洗。)我的观点是,宝马确实有非常出众的地方!但是他不够好的地方真没必要强吹强洗。
以上就是吐槽了一下日常使用频率比较高然而体验并不太好的话题,但是爱上一个车可能只需要一个理由,对吧
怠速拖拉机 高速战斗机
内饰
BMW

再聊聊驾驶感受
四驱奥迪给我的感受是迅猛平稳,让你感觉不到快的那种快,风雨霜雪,四平八稳,逞心如意的伙伴,但是开时间长了之后真的会腻。而328就更活跃了,地盘偏硬,路感很清晰,运动模式加S档换挡很有冲击感,运动氛围更强。
说几个我喜欢的方面吧,1.转弯半径不大,变道很灵活,车尾的跟随性很及时,可能也跟标轴有关系,A4L变道就明显感觉车尾跟随性一般
2.地盘真的不服不行,尤其是转弯的时候,开完奥迪再开宝马真的会感觉很轻松,感觉跟前后配重也有关系
3.高功率,后驱
4.地盘极限真挺高的
算是半吐槽吧,感觉3系的地盘质感并没有A4L质感好啊,奥迪感觉更厚重更Q弹韧劲很大,328就感觉邦邦硬,过个减速带就是Duang!Duang!Duang,哈哈哈不过这也不算缺点吧,毕竟换来了路感和更好的支撑。在有一点,变速箱平顺性和换挡速度真的赶不上奥迪7速双离合。不是抬杠。
前面说过了方向盘手感很好,座椅包裹性也不错,可调节的选项也很多,就是长时间驾驶会腰疼,偏硬,而且腰靠也只能说聊胜于无吧。
最后再随便谈谈一些想法
这也是我第一次买二手车,14年8万多公里的老3系了,本以为买回来会经常遇到一些小问题,什么漏油啊,烧机油啊,管路老化啊等等,但是挺意外的,现在9万9千多公里了,讲真的一滴油都不漏。开了快2万公里了也没见烧机油,加速迅猛,地盘紧致,弹射起步5.66秒!电子设备运作良好,电瓶良好,只有底盘某小橡胶垫有开裂迹象,确实挺意外的,以前也是经常听人说什么二手宝马最好别买,各种小问题,当初买它之前我确实被这些话困扰过,但现在回头看真的很值得很值得,马上10万公里了准备给马儿做个大保健,顺便问问有老哥给推荐一下需要做哪些项目吗?需要检查哪些部件?我准备更换一些易损件,但是不知道需要做哪些项目,懂得老哥给推荐一下。
总之这车纵然有些小缺陷,但真的很值,不后悔!
嗯,夜已深,就这样吧,祝各位身体健康,万事如意!

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发表于 2021-03-26 20:04    IP属地:未知

谢谢分享经验

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发表于 2021-03-27 07:54    IP属地:未知

引用 xuser18942630 于 2021-03-26 16:11 发表的回复

买的二手的,14年进口标轴328i M运动,顶配版本,外观和内饰就不多说了仁者见仁智者见智,不过就3系而言我觉得F代在外观方面比G世代更帅更有灵魂,尤其是大灯,所以这次分享就分3个板块吧:日常体验, 驾驶感受, 一些感想。
有个前提,我还有一辆18款高功率四驱顶配A4L,两个都是顶配,所以配置上可能会更主观一些,两者的对比会更多一些
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发表于 2021-03-27 08:32    IP属地:未知

引用 xuser18942630 于 2021-03-26 16:11 发表的回复

买的二手的,14年进口标轴328i M运动,顶配版本,外观和内饰就不多说了仁者见仁智者见智,不过就3系而言我觉得F代在外观方面比G世代更帅更有灵魂,尤其是大灯,所以这次分享就分3个板块吧:日常体验, 驾驶感受, 一些感想。
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分享很详细

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发表于 2021-03-27 08:41    IP属地:未知

引用 xuser18942630 于 2021-03-26 16:11 发表的回复

买的二手的,14年进口标轴328i M运动,顶配版本,外观和内饰就不多说了仁者见仁智者见智,不过就3系而言我觉得F代在外观方面比G世代更帅更有灵魂,尤其是大灯,所以这次分享就分3个板块吧:日常体验, 驾驶感受, 一些感想。
有个前提,我还有一辆18款高功率四驱顶配A4L,两个都是顶配,所以配置上可能会更主观一些,两者的对比会更多一些
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真心喜欢

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发表于 2021-03-28 16:08    IP属地:未知

引用 xuser18942630 于 2021-03-26 16:11 发表的回复

买的二手的,14年进口标轴328i M运动,顶配版本,外观和内饰就不多说了仁者见仁智者见智,不过就3系而言我觉得F代在外观方面比G世代更帅更有灵魂,尤其是大灯,所以这次分享就分3个板块吧:日常体验, 驾驶感受, 一些感想。
有个前提,我还有一辆18款高功率四驱顶配A4L,两个都是顶配,所以配置上可能会更主观一些,两者的对比会更多一些
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宝马二手车切记别碰自吸引擎,N46、N52、N55这一类的,切记,公里数稍微大点,就是修理厂理财产品,那个漏油烧机油和电控气门故障,能修到你愿意牺牲驾驶乐趣买个买菜日本车。但13年之后的N20机器改观很大,耐用性和故障率都很低,已经很可靠了,尤其你这个还是进口版,好象是N20B20A,就是注意缸盖会不会轻微渗油,把装饰盖拆了看一眼,如果没有,那以后大概率也不会漏了,4-5万核桃砂洗洗进气。底盘件不用换连杆,就换换连杆上的胶套即可。恭喜楼主,F30这一代是最棒的三系,没有之一,且玩且珍惜。

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发表于 2021-03-28 16:18    IP属地:未知

引用 xuser18942630 于 2021-03-26 16:11 发表的回复

买的二手的,14年进口标轴328i M运动,顶配版本,外观和内饰就不多说了仁者见仁智者见智,不过就3系而言我觉得F代在外观方面比G世代更帅更有灵魂,尤其是大灯,所以这次分享就分3个板块吧:日常体验, 驾驶感受, 一些感想。
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和楼主一样,同有一台18款的quattroA4L,不过是个运版,这个车可能要换一台减震和弹簧才对得起这套动力总成,过弯侧倾和跟随性不行,减震初段太软,底盘极限还没到,侧倾已经吓得你松油了,现在四万多,天天盼着减震漏油给个机会,原先买这个B9四驱的时候也考虑买个末期款国产的330i,无奈要照顾后排家用,放弃了。平时还是GTI开着舒服,要是也能像楼主一样收一台进口版的328i,那就完美了。楼主的A4换托森差速器的油没有?

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发表于 2021-03-30 16:45    IP属地:未知

围观,感谢分享。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-08-04 07:04    IP属地:未知

什么价格买的?

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发表于 2022-08-11 08:23    IP属地:未知

引用 xuser18942630 于 2021-03-26 16:11 发表的回复

买的二手的,14年进口标轴328i M运动,顶配版本,外观和内饰就不多说了仁者见仁智者见智,不过就3系而言我觉得F代在外观方面比G世代更帅更有灵魂,尤其是大灯,所以这次分享就分3个板块吧:日常体验, 驾驶感受, 一些感想。
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且行且珍惜

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