发表于 2021-03-04 22:46 IP属地：未知
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体验坦克300的驾驶感受
怀揣着对美好的越野生活的憧憬，又踏上了去4S店的路，今天主要就是去试驾的，心里藏不住事，昨天没试驾上，一晚上都没睡好。还是昨天那个销售小姐姐，依旧在门口等我，哎~又不好意思了。简单明了，就冲着试驾坦克300来的，掏出驾驶证，豪迈的签上大名，了解了试驾路线，注意事项；大致流程就是第一圈先试乘，到指定地点了，第二圈换我试驾。是不是坦克客户有特殊待遇咱就不知道了，反正车是提前热好的，温度适宜。服务的细节也是很触动人心的。
开坦克的贝塔
硬派实力越野
WEY的钥匙好像统一标准 长得都一样
舒适程度高于对越野车的期望
多功能座椅 舒适 包裹性很好
燕飞利仕是美国白宫御用音响品牌？
这个小盒子适合干嘛用？
出风口很特儿
店里的试驾车都1000多公里了 这几天试驾的人不少啊
喜欢这个设计
门板上市菱形缝线设计
质感很好
开飞机的舒克？
本来以为是无线充电板的 结果不是
带换挡拨片的越野车 爱了爱了
副驾驶前面有个小挂钩 方便
扶手箱也太大了
后排座椅也很舒适 宽敞
试驾完，感觉坦克300还是不错，行驶在马路上，标准两驱模式，噪音很小，提速也是可以的；还简单试了ACC自适应巡航，试后都是非常满意；驾驶模式差不也都试了个遍，在没有打开运动模式情况下，踩油门提速很快，超出对越野车的期望值了，推背感很强；旁边的朋友说坦克300的噪音很小，隔音降噪处理的不错，在怠速状态下，基本听不到杂音，试驾时开到80迈时，也没有明显的感觉到噪音大，大家一致说总体感觉不错，特别喜欢ACC识别能力的准确，在转弯路面行驶时，很轻松，转弯很平稳。相信在高速上行驶一定会很爽！过坑洼路面和陡坡时，脱困能力很强大，蠕行模式在爬坡的时候很好用，不用担心安全问题 ，只要把好方向盘就可以。方向盘在手，坦克带我走。总而言之，担克300试驾给我的感觉不错。给我带来了一些小惊喜。感叹国产车的品质，也为国产品牌、中国制造感到骄傲！
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