发表于 2021-02-08 23:32 IP属地：未知
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ID.4 X展车到店，静态赏析之内饰篇
上一篇帖子和车友们分享了去店里给途铠做二保，顺便欣赏了停在展示区的新上市车型ID.4X展车，论坛里的车友们也在文章里留言感叹这款新车型外观的时尚感。这次去的凑巧，展区内的展车已接通电源，车内营造出的氛围很是漂亮，下面就带车友们走进车内，这里就带车友们一起欣赏下这款新近上市的上汽大众新能源纯电车型的内饰和空间。
展厅内的超导红展车。
车门内饰板设计中规中矩，ID4X在车内搭载了多层氛围灯，车门内饰板上的氛围灯属于第二层，间接式布局烘托了内饰氛围。
后备箱的物理开启按键也设计在了内饰板上。
车内多处采用了拼色设计，视觉上显得不单调。 1ST Max限量版车型带两组座椅记忆和多种电子调节选项，还带有气动腰部支撑的内置按摩功能。
整个仪表台设计的比较简约，位于仪表台上部的第一层直接式氛围灯可设置30种颜色特效。
悬浮式的仪表盘与中控台采用独立式的设计，位于上层的氛围灯带还支持“ID. Light 光语系统”，可以直观地获取关键信息，全新的人机交互不止是能通过过触控的方式选择相应的车辆功能，更可以识别自然语言指令并向车主提供反馈，强化车与人之间的交流，使驾驶车辆显得更加轻松。
方向盘和屏幕边缘的触控摁钮都有震动反馈，识别度很好。
液晶仪表可以显示车辆实时状况，方便驾驶员及时掌控信息。
悬浮式的仪表盘与中控台采用独立式的设计，屏幕的操作界面很漂亮，但感觉菜单层级太多，操作有些复杂。
仪表台采用与车身同色的拼色设计，配合多层灯带的点缀，氛围感很强。
后排座椅可4/6放倒，配置了中央扶手，支持头枕升降。填充物的柔软度也不错，包裹性很强。
后备箱尾门支持一键自动关闭，真正是女性车友的贴心设计了。
总体来说，作为一款新推出的电动车型，和同价位的大众燃油车型比起来内饰部分是提升了不少，车机系统的科技含量也很高，从这方面也可以看出厂家在很多细节的地方都是下了番心思，面对现在竞争激烈的新能源汽车市场，终端系统的售价还是很关键的，只有做到品质和价位的平衡，才能最终得到消费者的认可。
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