发表于 2020-12-09 07:38 IP属地：未知
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新H9使用报告
我的新九快一年了，1月份提车，生产日期是12月，可以说已经一年了，送走一个冬天，迎来另一个冬天，也算是长测试的一个里程碑，下边说说感受。
精致的仪表控制台，让H9看上去更是物有所值，各种金属装饰，木质纹理，相互衬托，看上去很有质感
联网很先进，以前要去4S升级的，现在随时随地都能升级，非常方便
不过升级还是要很多要求，不会用的朋友，会觉得有点麻烦，只要按照说明来，问题不大。
大数据时代来临后，网速突飞猛进，原来很多不可能现在都实现了
车上各种人车交流也丰富起来，方向盘上的语音按钮是为了保证人机交互畅通无阻，我习惯说哈弗你好
方向盘另一边的加热功能，在冬天可以说是一种极其奢侈的享受
自从2017款推出了飞机档杆，我开始慢慢适应这个电子档杆，没有行程量的拉杆，一开始不太适应，后来有了2020款现在已经轻车熟路了，觉得挺好用。这就是熟能生巧。
有必要说说的是这个车，大五座车型，不光是前座舒服，更重要的是坐在后排的感受。
首先就是讲一下坐在后排的敞亮度非常高，原因就是头上这个大天窗
从车前一直延伸到车后排，尺寸非常大，前半个可以开启，只要透着光就给人一种透气的感觉，不压抑
控制天窗在驾驶位的右上方，司机就是伺候人的，小李啊，给我打开天窗，但是总是麻烦司机不利于安全驾驶，所以后排座椅也有了控制面板
这就是后排座椅扶手上的控制屏
同样也可以控制天窗
效果一样，不过就是把司机吓一跳，以为哪里出了问题
不光能控制天窗，还可以干很多事，比如座椅加热，通风，调节音量控制多媒体
还有一项就是可以调节车内氛围灯，控制开关，变色，虽说和越野无关的，但是总觉得增加了豪华感。
坐在后排有一个问题困扰了我很久，就是这空调控制，既然扶手上那么多控制，为啥不能把这空调控制也放到扶手上？都知道这个位置是最容易误碰，希望下一代产品改一改这个。
空气净化器，我应该是完全忽略的一个配置，基本上就忘了它的存在，这也就是拍照想起来有这么个玩意，进了大山，打开窗户就是新鲜空气，要这个没啥用。也许大城市需要？
整体做工非常考究，后门上车有拉手，肩膀位置还有一个靠垫，包裹感很好
门拉手绝对没有毛刺，我记得以前试驾哪个车来着，门把手划手。
都说饺子就酒，越喝越有，我说飞机配九，越玩越有，开上H9穿越，无人机在天上跟拍，那画面，想想就醉了
不过要想玩的好就需要充分了解他，熟悉车的性能，操作也要经常练习，做到人车合一，才能玩出新境界
目前快10000公里，不算多，大家也知道疫情的事，所以这一年就相当于半年，升级了3次我记得，首保一次，其他就没有什么了，就是尽情玩耍，对，能加92号汽油是个亮点，不过我在城里跑，还是习惯性的加95，不知道好不好？吃好的没啥错吧？
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