发表于 2020-09-10 17:16 IP属地：未知
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大境汽车|车贷按揭渗透率提高至39.2%仍不能满足市场需求
房地产受到调控，各大银行的信贷利润被挤压，相反汽车相比房产，属于“轻资产”，目前，汽车贷款成为银行获得利润的主要业务。
一位从事车贷按揭业务的专业人士透露，车贷业务已经成为继房贷之后银行的又一主力支柱，在某些银行甚至能“顶半边天”，从一二线到三四线，业务逐渐下沉，每家银行都在不约而同地调整利率门槛，抢夺这块业务。
据前瞻产业研究院统计数据显示，我国汽车消费信贷渗透率为39.2%。
分用户类型来看，现有用户汽车消费信贷渗透率为36.3%，现有再购车用户为37.5%，潜在用户约为56.0%。
分城市级别来看，一线城市汽车消费信贷渗透率为47.0%，二线城市为37.8%，三线城市为35.9%。
其实，随着按揭购车的兴起，从10年开始，车贷已成为市场异军突起的强势力，发展趋势良好，未来的可增长空间很大，传统银行很早就开始布局这块业务。
△2019年银行间市场各资产类型成交统计
随着业务的成熟，微众银行、华瑞银行等一众民营银行已经跑步进场，截止到目前，全国19家民营银行中已经有8家（微众银行、华瑞银行、网商银行、富民银行、新网银行、众邦银行、蓝海银行、苏宁银行）开展了汽车金融业务。
那些开展汽车金融业务的民营银行们！
显然，民营银行正日益成为汽车金融领域重要的资金提供方。
城镇消费升级、风险管理专业化，汽车消费信贷日渐成熟。
汽车消费信贷是指汽车消费信贷机构以个人、机构和其他消费群体为对象，以其获取未来收益的能力和历史信用为依据，通过提供贷款，实现或者其客户对交通工具的购买和使用。
从汽车消费信贷的模式来看，汽车消费信贷的模式主要有三种，以银行为主体的直客式、经销商为主体的间客式和非银行金融机构为主体的间客式。
汽车消费信贷强调以个人信用能力评估、信用风险管理和风险化解为业务核心，必须具备完整、有效的个人信用风险管理技术和办法，通过社会专业分工，实现汽车消费信贷风险管理的专业化运作，切实保障资金的安全。
随着城镇化和消费升级的不断推进，未来我国汽车消费信贷市场将更加专业化，我国汽车消费信贷将逐渐向品牌化、规模化、网络化方向发展。
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来源：前瞻经济学人、公开市场数据、CNABS整理、部分内容和图片来自网络，侵权告知删除。
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