发表于 2020-07-13 14:33 IP属地：未知
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猎豹CS10变速箱抖动，异响，双离合变速箱常见故障
1.猎豹CS10在公里数过了14万公里的时候，加速抖动的厉害，异响不断。以为是从来没有换过变速箱油才会有这样的抖动和异响。索性去换变速箱油。但是，期待是美好的，现实是残酷的。放出的油很黑，有糊味，师傅说，摩擦片烧了。换油不会好的。没在意，以为是忽悠呢。换好油，继续开。
2.换了猎豹CS10变速箱油没好，可以肯定的是，不是油的问题。师傅经过检查，可以确定是猎豹CS10变速箱里的减震盘和离合器坏了，车才会出现异响和抖动，只要换了这两个配件，顺便把内部所有的胶圈，密封垫，活塞，摩擦片都要换新的，就是因为油里有糊味，这是猎豹CS10变速箱高温的特征，只要变速箱出现内部高温，内部的胶圈，活塞之类胶皮材质的零件都必须换全新的，还有摩擦片也是必须换的零件，因为是它是特殊纸制作的，遇到高温和水是必坏的。变速箱进水了，它也是一定要换的。途便提示，变速箱进水一般都水箱损坏引发的，不要以为，换了损坏的水箱，换了变速箱油就万事大吉了，不行的，内部胶皮材质的零件和摩擦片也是必坏的，不换也是不行的，其他零件也是要清洗干净才能装车使用的。总之，变速箱进水，要大修变速箱的，千万不要抱侥幸心。不管是重力还是循环机换油，都不能把含水的变速箱油，百分百的排出变速箱。
就是这台猎豹CS10变速箱挂了。车架起来，卸了轮胎，放了变速箱油，把变速箱抬下来维修。
猎豹CS10双离合变速箱DCT360常见故障表现有：
（1）变速箱漏油。
（2）挂D挡车子不走。
（3）挂R挡车子不走。
（4）换挡慢，加速无力。
（5）仪表盘齿轮故障灯亮。
（6）换挡或加速有明显顿挫感。
（7）异响故障灯亮，挂挡不走。
（8）发动机熄火，变速箱故障灯亮。
（9）加速转速不动，抖动，无法行驶。
打开减震盘，发现内部的黄色的定位滑块碎了不少。减震盘内部有磨损。所以，这样的情况下，只是换定位滑块是不行的，需要把整个减震盘都换了。说到底，还是发现的晚了。减震盘损坏，车会有抖动，冲击，异响等多种表现，要留意了。
猎豹CS10双离合变速箱DCT360故障维修，换拆车总成真的省事儿，实惠吗？
小编认为拆车总成会省事儿，实惠也谈不上。拆车总成都是车受到重创之后，整车维修不划算了，价值不高的时候。才把车上没有坏的零件拆下来，用于修车。可以想象一下，这种状况下，作为三大件之一的变速箱，就算是幸存下来，你敢保证没有内伤？那么，把有内伤的零件装车使用，还是重要零件，车开起来能放心？再说，车能正常运转多久也是未知数。所以，综合考虑，小编不建议换拆车总成来维修荣猎豹CS10双离合变速箱DCT360故障。不要图一时便宜，省事，以为拆车总成的零件都是原厂的，装车就能用，还不贵，有这样的想法不可取的。真的这样做了，后期，就要闹心了。很可能在变速箱大修的不久之后，再次有猎豹CS10双离合变速箱DCT360故障发生。
损坏的离合器片是这样的，经历了高温和磨损的磨难，都要换新的了。在安装新离合器的时候，需要调整好离合器的间隙。不同型号的变速箱里的离合器间隙都不是完全相同的。离合器间隙过大，或是过小，都会再次引发猎豹CS10变速箱故障。离合器故障的常见表现有:顿挫，加油不加速，冲击，异响等表现。
猎豹CS10变速箱常见故障维修总结：
在猎豹CS10变速箱有异常表现的时候，就算是偶发的小顿挫，小冲击也不要视而不见，不管不顾。小问题往往是故障爆发的初期。要是能及时处理，能防止问题变的严重，少换零件少花钱。如果能正确判定故障，还能降低维修费用，缩短维修时间。彻底修好车的问题就不是问题。在变速箱故障判定方面，有不明白的可以问，可以帮忙判定原因。所以，猎豹CS10变速箱故障维修中，关键环节是精准的判定故障，才能彻底彻彻底底的修好猎豹CS10变速箱的问题。
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本帖最后由 变速箱小伙 于 2024-05-10 09:46 编辑 ]
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