发表于 2020-07-09 16:09 IP属地：未知
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途昂新车一落地就升级的360原厂全景影像和并线辅助，智者之选
车友的途昂新车刚落地，车牌都还没有来得及装上，就赶紧升级原厂360全景影像，是因为感受到这车停车时候的尴尬，我猜应该所有都没有全景影像的途昂车主都很清楚知道这个感觉是怎么样的！即使是有驾驶经验的男司机，从小型车换到这车也会倍感压力！所以在这里弱弱的说一句:"全景影像是大车必备配置"应该是没有人反对吧？
全景影像一共是有是个摄像头的，分别分布在前后左右，而两边的摄像头是隐藏在后视镜底下的（往下看会有图的哦），所以要卸下后视镜进行施工的，碰巧并线辅助也是需要拆后视镜的，既然都拆下后视镜，就顺便把并线辅助也给装上，如果并线辅助太过专业术语的话，它也是有另外一个名字，叫盲区监测！就是专门监测后视镜看不到的地方，并线的时候在盲区有车的话，会给您提示的，有效防止剐蹭事件发生！
配件介绍
犀利的眼神，霸气十足，带字母的大众都是不简单来头哦！
还没有来得及拍照产品的全家福，师傅已经是开拆的，有些配件已经是在装配中的了！
全景影像的高清摄像头来个特写，原厂货来的哦，产品的做工果然很棒棒的，质量我相信也很超级棒的！后面会有摄像头的清晰效果图的，想看的继续往下看吧！
有单独配套原厂的360全景影像开关，质感很好
全景影像的控制主机，有发现什么吗？对，就是进口货来的！
上面看不清没有关系，这里来个大大的特写，清清楚楚的！
猜猜这个是什么？是盲区监测的传感器模块，全都是原厂货哦！
盲区监测的模块专用的支架，固定模块用的
并线辅助的镜片，有看到警示的logo没有？细心的朋友估计早早就留意到了！
镜片的背面，两个金属的触点就是证明这个镜片我带加热的呢！
施工过程
师傅两三下就把门的内饰板给卸下来了，你们拆内饰板是为了啥？往下看给您答案
拆下后的内饰板，静静的在哪里等待....
拆下来的后视镜总成，等待是给它升级改造！
卸下后视镜的门，有点不一样哦！
上面有提及到两侧的摄像头是安装在后视镜的底部的，原来是那个后视镜底壳是没有预留的孔位放摄像头的，要换上新的后视镜底壳才位置安装摄像头的！图片展示的就是内部的构造！
这是装上后外部的情况，完美匹配，贴合，没有一丁点的缝隙，满意！
两侧的摄像头弄好了，接下来就到后面的那个摄像头，也是需要拆内饰板才可以进行操作的！
并线辅助的两个传感器模块是分布在后保险杠的两边位置的，所以是需要拆下保险杠的
模块安装在支架上，大小刚刚好，这可是原厂的位置哦！
不能遗忘右边的模块，也给他来个特写吧！
全景影像调试现场，下面的那些是调试布！
全景影像的侧边摄像头效果，隐藏得特别好，当然了，这可是原厂货呢！
全景影像的后面摄像头，也是隐藏得非常好！
全景影像安装在前面的摄像头，和下中网的颜色基本没有色差，有很好的隐藏性
单独的全景影像开关按键，装上，简直是天衣无缝，一点缝隙都没有！
见证奇迹的时刻来了，是不是很神奇！感觉自己就在车顶上面看车！
还可以切换角度看，这个角度刚好是倒车影像，不错不错！
这是侧边的效果图！
并线辅助可以通过仪表来控制的，打钩的就是开启的！
并线的时候盲区有车辆的话，这个警示灯就会亮的！
好咯！到这里分享完了，真的非常感谢看到这里的老铁！
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