发表于 2020-03-25 20:41 IP属地：未知
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【昂首前行】大众途昂功能解析—空调的正确使用
想起之前普桑的时候，空调只有风速1234几个档位，一根长条拨键从左到右，左侧绿色代表冷风右侧红色代表热风，也没有固定的温度值可以设定，只有冷热之分，夏天吹得太冷，冬天吹得太热，那个时候总觉得大众的车空调太给力了。关键不知道什么原因，汽车上的功能标识都是用英文的，所以对现在越来越复杂的空调系统来说，有些人一开始就不容易上手。
其实在我写这篇文之前没有完全明白途昂的空调应该怎么操作才是正确的,跟车友一起分享和交流一下用车经验。
汽车空调随着时代的进步，越来越人性化，途昂属于3温区自动空调，第二排也配备了独立的温控区域，第三排有各独立的出风口。
3个区都可以调节控制自己想要的温度，作用也相当简单，比如家庭出行时，副驾驶座的女士喜欢穿裙子，后排座着小孩这个时候对准的区域温度都可以相对调高一点，可以满足个人需求随心所欲地控制。
按键功能：
左侧前后档玻璃除霜功能，前风窗除雾，会自动关闭内循环，风量加大来快速去除玻璃上的霜和雾气。后档加热启动后会在10分钟后自动关闭。及驾驶室的温度调节。
“rest按键是汽车的余热功能，车辆发动后显示屏内锁止状态无法开启，只有在车辆熄火后可以启动“REST”（上图为熄火状态下的指示灯），这个功能是利用发动机的余温，关闭发动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。特别适合在冬季短时间停车熄火时，对车内进行一种保温，避免温度迅速下降，再次启动车辆时无需开启空调系统重新加热车内的温度。
风量调节旋钮，途昂风量有7个档位，夏日炎炎也能迅速给你最凉爽的感受。
AUTO空调自动模式，可用保持车内的温度恒定及自动调节出风口的风量（如图红色为送风口），可以更加迅速地给乘客提供良好的乘车环境。途昂的全自动空调系统还可以识别车外空气中的有害物质溶度过高，会自动开启内循环模式，空气正常后内循环自动关闭。但对异味无法识别，根据说明书我的理解就是不需要手动开启内循环，为止我特别咨询了专业人士功能的确存在，但要在空气差溶度达到特别高的时候才会启动，这个感觉有点鸡肋了，为了健康还是得手动操作一下吧。
方向盘加热有三个档位
MENU键打开中控屏上功能菜单，完美地显示各个风向操作按钮的功能展示（如图红色为送风口）
SYNC应该指的是三温区自动空调的同步按钮，当按钮灯亮时，汽车两侧出风口温度和风力都是一样的，也就是当你调节一边温度时，实际两边出风口都是同样温度。只需要把两边温度调到不相同，SYNC就自动关闭了。
CLEAN AIR 空气净化系统，可以全面过滤外界的PM2.5颗粒，过滤率高达99%，让车内始终保持空气清新。
AC功能开启或关闭制冷系统，通常都是夏天使用。但在冬天某些情况下作用是非常大，在于冬天气温很低的情况，车子刚起步还在预热过程中，这种情况会造成前风窗玻璃雾气一片，前方什么都看不到，属于及其危险的驾驶行为，这时候打开AC开关可以迅速地使雾气散发。及副驾驶室的温度调节。
座椅加热，通风功能，红色加热，蓝色通风都是3个档位。（如图左侧驾驶室加热打开，右侧副驾驶是通风开启状态）
相对内循环功能，特别在我居住的这个城市，正确使用还是有必要的，内循环可以起到保温作用，无论是冬天还是夏天，当水温正常后我们首先应该使用汽车的内循环，因为内循环可以减小与外界温度的温差，空调可以迅速提高或者降低车内的温度，达到一个好的制冷和制热的效果。
内循环是车辆内部的气流循环，主要是及时地有效地阻止外部灰尘和有害气体进入车内，比如行驶中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时比如上下班高峰的堵车路段，可以阻挡前排出的有害尾气，在雾霾天和隧道内、地下停车库等空气不流通的的地方开启内循环，杜绝污染气体进入车内。
外界空气好的情况下用外循环，觉得车内闷了打开外循环换气
空调功能在中控触摸屏都可以手动调节，按键选项触摸显示。
包括三个区域的温度也可以调节
后排显示屏从左到右显示温度，风向，风力大小，左侧红蓝按钮调节温度，右侧调节风速，下部从左到右分别调节左侧中排座椅加热按钮，AUTO自动空调，风向，OFF关闭，右侧中排座椅加热。
途昂的空调操作面板上没有配备OFF键，需要将鼓风机转速旋钮开关逆时针转动指示灯熄灭才可关闭整个空调系统，或则可以通过中控屏OFF关闭，我用到现在空调系统从来没关闭过，觉得太麻烦了，不知道对车子有没有损伤呢。
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