发表于 2020-02-27 17:42 IP属地：未知
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T60严重亏电后自救
由于疫情的原因，这俩月就没怎么动车，除了两次出门买菜。
之前一次出门已经遭遇了电瓶亏电，但是用应急电源可以搭电成功着火。
这次情况比较严重些，原车的电瓶应该放了5.8V的电压，属于报废级别了。
这个期间我用断开原车电瓶的方式仍然打不着火，后来找来了哥们的V6路虎，想用大排量车搭电。
但是同样不能成功打火。我的搭电线非常粗而且接触的夹子固定接触面积也很大。
这样也搭不着，我就产生了质疑，是不是电脑锁住了。咨询4S店的结果是让我多搭5分钟以后就可以了。
由于我车停的位置搭电需要占用车道，没办法长时间并排停车。所以我选择了把原车电瓶拆下充电的方式解决问题。
拆解电瓶是在晚上就没拍照。
T60这个车漏电是通病，建议大家长时间不用车，还是摘下负极比较好。
我用了稳压电源做充电器，用恒压的方式充电，电压在13.6V-14.2之间。
用个夹子夹紧电极
正常的合适充电电流是容量的十分之一 也就是7A
刚开始补电的时候，我把电流最大限值到7A
随着电量的补充，电流会逐渐下降，接近0的时候就充满了
最终临近状态，电流下降到1A。
看一下T60电瓶的支架结构 很简单 就两个螺丝
预留了其余的安装孔，貌似可以安装不同尺寸的电瓶
用很简单的工具就可以解决问题
我这里安装了额外的继电器盒 所以用加长杆安装方便
看一下固定结构 就是这个片挤住了
利用装电瓶支架和顺手清理空滤的时间等待车载电脑苏醒，刚装上满电的电瓶也是打不着火的
疫情期间没办法去4S店或者网购配件，只好先清理下再装回去。
接电瓶后等了10分钟，再打火，一次成功而且启动机非常有力。
检测了两个故障码，一个是低压，一个是怠速。
先清理掉 然后再着车看看会不会重复报错
看着车尾的钩子 真是长时间没有保养了 下次下楼带WD40
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