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炮论坛 >  简单聊一聊长城炮乘用版与商用版二者之间的区别

发表于 2019-12-24 15:29    IP属地:未知

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简单聊一聊长城炮乘用版与商用版二者之间的区别
世界上本来没有路,越野车多了,便趟出了很多路!
大家都知道,玩越野不仅是挑战极限、跋山涉水,而且还是一个比较烧钱的活动,所以好多普通玩家也根本不会去涉及。一是因为户外的越野路况比较恶劣,二是因为被越野爱好者公认的硬派越野车非价格昂贵的奔驰的大G、丰田陆巡、JEEP牧马人、福特F-150猛禽等莫属,所以在玩车人的眼中,越野似乎成了“土豪”的专属。
那么判定一款车具备越野功能的标准是什么呢?无疑“三把差速锁、坦克调头、蠕行模式”等配置成为越野车的专属利器。
然而,正是长城炮的出现,这一长期被高端越野车垄断的市场彻底被打破了。从长城炮在上海车展的首秀,再长城炮越野版在阿拉善英雄会的“硬实力”的卓越表现,可以说是热度一直不减,已成为一款现象级产品。而且一炮三响的震撼推出“乘用版”、“商用版”、“越野版”绝对能够满足你拉货、居家、越野的三重体验,或许长城炮是你不二之选!那今天我给大家主要说的就是长城炮商用版和乘用版的区别!




首先是外观方面,商用版整体造型更加简洁柔和,没有乘用版粗壮的镀铬线条。和长城目前旗下的SUV的外观有些相似!乘用版也是用粗犷的肌肉线条营造出了美式皮卡的肌肉感!对比来看,长城炮商用皮卡与乘用版有着较大区别,比较易于区分。




与乘用皮卡相比,商用版前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中网,显得更加霸气也更具科技感。此外,车头大灯的造型,也比乘用版显得更加柔和;商用版虽说不带轮眉,但是比乘用版加装了粗大的黑色防滚架。





乘用皮卡采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠,使整车车头力量感十足。车身长宽高为5410*1934*1886mm,轴距为3230mm。





内饰造型方面,商用版与乘用版差别不大,区别只在于配色和用料。乘用版的全黑内饰更偏于实用,也采用了更多的硬质材料。此外,商用版有更多平直的线条使用,中控屏幕和银色镀铬饰条结合在一起,看起来更加有层次感。






而最让我惊喜的是,商用版的高配皮卡竟然还装备了换挡拨片。在不经意间,你真的会觉得自己开着的是一台哈弗H9。
可以看出,长城炮大气的外观设计、舒适的内饰,以及多项乘用化、越野性配置的搭载,改变了我们对皮卡的传统认知,并满足了消费者的不同需求。长城炮火力全开,将为自主品牌冲击国际化市场开辟新的道路,而凭借强大的后盾及硬核产品力,我相信“炮”也必将会“轰”出一个新的未来。

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发表于 2019-12-24 16:26    IP属地:未知

这车确实有点大啊

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发表于 2019-12-24 16:43    IP属地:未知

长城炮确实让国产皮卡走向一个不一样的境界

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发表于 2019-12-24 16:59    IP属地:未知

炮的颜值确实吸引人

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-25 17:53    IP属地:未知

这车虽然实惠,但跟福特F-150根本没法比

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-12-25 17:54    IP属地:未知

引用 华威宝 于 2019-12-24 15:29 发表的回复
世界上本来没有路,越野车多了,便趟出了很多路!
大家都知道,玩越野不仅是挑战极限、跋山涉水,而且还是一个比较烧钱的活动,所以好多普通玩家也根本不会去涉及。一是因为户外的越野路况比较恶劣,二是因为被越野爱好者公认的硬派越野车非价格昂贵的奔驰的大G、丰田陆巡、JEEP牧马人、福特F-150猛禽等莫属,所以在玩车人的眼中,越野似乎成了“土豪”的专属。
那么判定一款车具备越野功能的标准是什么呢?无疑“三把差速锁、坦克...
说白点就是SUV越野版和乘用版,这底盘不能叫皮卡

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-12-25 17:55    IP属地:未知

引用 华威宝 于 2019-12-24 15:29 发表的回复
世界上本来没有路,越野车多了,便趟出了很多路!
大家都知道,玩越野不仅是挑战极限、跋山涉水,而且还是一个比较烧钱的活动,所以好多普通玩家也根本不会去涉及。一是因为户外的越野路况比较恶劣,二是因为被越野爱好者公认的硬派越野车非价格昂贵的奔驰的大G、丰田陆巡、JEEP牧马人、福特F-150猛禽等莫属,所以在玩车人的眼中,越野似乎成了“土豪”的专属。
那么判定一款车具备越野功能的标准是什么呢?无疑“三把差速锁、坦克...
就这底盘技术算了吧,动力都是用的哈弗的

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-12-25 17:55    IP属地:未知

引用 华威宝 于 2019-12-24 15:29 发表的回复
世界上本来没有路,越野车多了,便趟出了很多路!
大家都知道,玩越野不仅是挑战极限、跋山涉水,而且还是一个比较烧钱的活动,所以好多普通玩家也根本不会去涉及。一是因为户外的越野路况比较恶劣,二是因为被越野爱好者公认的硬派越野车非价格昂贵的奔驰的大G、丰田陆巡、JEEP牧马人、福特F-150猛禽等莫属,所以在玩车人的眼中,越野似乎成了“土豪”的专属。
那么判定一款车具备越野功能的标准是什么呢?无疑“三把差速锁、坦克...
就这底盘技术算了吧,动力都是用的哈弗的

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-12-25 18:06    IP属地:未知

哈弗技术的换壳皮卡,没好感

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-12-25 18:23    IP属地:未知

引用 华威宝 于 2019-12-24 15:29 发表的回复
世界上本来没有路,越野车多了,便趟出了很多路!
大家都知道,玩越野不仅是挑战极限、跋山涉水,而且还是一个比较烧钱的活动,所以好多普通玩家也根本不会去涉及。一是因为户外的越野路况比较恶劣,二是因为被越野爱好者公认的硬派越野车非价格昂贵的奔驰的大G、丰田陆巡、JEEP牧马人、福特F-150猛禽等莫属,所以在玩车人的眼中,越野似乎成了“土豪”的专属。
那么判定一款车具备越野功能的标准是什么呢?无疑“三把差速锁、坦克...
没有美式皮卡的感觉,不喜欢

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