发表于 2019-11-28 19:46 IP属地：未知
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冬季换新鞋，哈尔滨车主分享冬季驾驶技巧
我是土生土长的黑龙江人，每年一到冬天最头疼的就是冰雪道路，所以每次进入冬季，我就会换还上冬季胎，今年也不例外。因为之前的冬季胎用了2个冬季，但驱动轮磨损的有点严重了，所以今年打算换个两条新的。因为一直用的是普利司通的冬季胎，所以今年也不例外，于是就打电话到门店订了普利司通的冰锐客XG01。
这两天哈尔滨下雪，在雪地里体验了一下，感觉XG01的抓地力确实不错，在冰雪路面起步很快，基本上只有稍微的空转之后就能抓住地面向前行驶，我挺满意的。下面就和大家分享一下我的换胎作业。
到达轮胎店，不是打广告哦，不喜欢的可以直接忽略。
这是普利司通的泰然者ER300轮胎，也是别人预定的，老板家的生意还是挺好的。
下面这就是我预定的冬季胎了，轮胎早就到店了，只是前段时间太忙了一直没有时间来换。
刚见到的时候以为是谁的越野胎呢，没想到是我的冬季胎。
胎纹确实要比之前的冬季胎更深一些，而且纹路更细。
抬高车身，卸下轮胎换上新胎。
扒胎技术真的没话说，我之前在外面补胎的时候扒坏过一次，这次在我的“监督”下毫发无损的装上了新胎。
动平衡的机器，每次还完轮胎都要做一次，要不然高速行驶起来会抖。
老板亲自上阵你们说我的面子多大。
来一张上车效果，感觉和我的轮毂很配啊，换上冬季胎心里踏实多了。由于之前没多久保养的时候做过四轮定位，所以这次就不做了。
好了，以上就是我的换胎作业，下面我要把多年冬季老司机的驾驶经验分享给车友：
一：很多车主应该和我一样，没有热车的习惯，不过冬季用车还是需要提前热车的。因为在长时间停放之后机油的底壳已经没有机油了，而需要大约三十秒的时间机油会填满发动机，起到润滑的作用。如果冬季不热车的话可能会缩短发动机的使用寿命。
二：冬季经常会遇到前挡有冰霜的情况，刚启动车辆不要使用雨刷，因为可能导致烧坏雨刷电机。在前挡上放置一层薄布或者是在车辆启动后打开车内暖风待前挡的冰霜融化之后在使用雨刷。
三：冬季电瓶很容易缺电，所以在冬季要注意检查电瓶电量。如果发现电极接线处有白色氧化物，可以用开水冲掉，因为这些白色氧化物就是造成发电机电量不足的元凶，甚至还有可能导致电瓶报废和汽车打不着火。
四：雨雪天行车，应该合理使用雾灯和示宽灯。禁止使用远光灯，因为雨雪天开启远光灯很容易折射到对向行驶驾驶员的眼中，使其视线模糊造成错误判断。
五：雨雪天行车应该与前车保持足够的距离。在冰雪道路行驶避免急刹，使用点刹或者是利用合理档位来控制车速。
六：很多车主在夏天都会使用肥皂水来代替玻璃水，在冬季时玻璃水应该使用可以在零下15度正常工作的，如果依旧使用肥皂水会造成玻璃水管路损坏。
另外，提醒各位车友，尤其是北方的车友，为了保障行车安全，冬季最好更换冬季胎。现在市面上的冬季胎品牌有很多，由于我一直使用的是普利司通的冬季胎，其他品牌的我不大了解，所以我推荐大家使用普利司通的冰锐客系列，这款胎在我们这边卖的挺火的，主要是性能真的不错，在冰雪路面上行驶毫无压力，吸水性也很强，而且静音挺好的。最后，祝大家冬季用车愉快！
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