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发表于 2019-11-24 22:13 IP属地：未知
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P8短暂的生产周期概述
P8是生产周期比较短暂，前后跨度13个月。
从2018年5月排产到2019年6月停产，官方公布的排产量为4430辆（2018年3732辆 2019年 698辆），按照时间和配置的区别，有三次小的变化
初期版本：2018年5月到9月底。多媒体系统为老版本，360欢视摄像头像素较低，不支持苹果手机互联。
中期版本：2019年10月到12月底。更换新款车机，更换360环视的摄像头，支持苹果互联。
末期版本：2019年1月到6月停产。这次主要的变化就是简配。原车不在配原厂脚垫，主驾头顶侧拉手简配，多媒体控制键区的圆形旋钮为塑料本色（之前版本为钢琴烤漆），后排门槛LED迎宾灯简配，后备箱储物帘无连接后排座椅拉帘，打气泵和补胎液简配为国产（前期和中期版本为马牌）
作为熊猫车主的一员，魏派三周年活动魏总宣布的发动机变速箱终身质保不包含我们P8车型，就连APP的登录界面也把P8变成了VV7，我们买了魏派最贵的车缺享受最差的福利，让我们怎么继续支持长城，发帖感叹一下
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