刚换了胎，给兄弟们做个报告~
去年底借着新3系上市前，收入最后一拨儿产地慕尼黑的320iMT，一直就在市里开，现在6000多公里。
一直嫌16寸的太小气，必须换成325i的轮毂，哥儿几个都知道4S报价太tm黑了...换四个要2W6...
只能自己搞了...一直听说戴卡是华晨的轮毂全球供应商，就上他们官网...
还真找到了给BMW生产的325i7幅轮胎（还有320i和新款320i、325i的，看来合作彻底展开了嘛...），查供货单和库房后后，托人买了四支。
然后在草桥儿那边马牌儿北京最大的授权店拿了四条225/45 R17 CSC2 RSS的原厂胎，
4套全下来是1000×4 + 1900×4 = 11600，在马牌儿专卖店免费安装调试的。
真真正正的原厂轮毂+胎了~
我C，不得不说，这防爆胎太tm难装了...四个小伙子在装胎机前捣鼓半天，俺生怕他们给弄坏了...
开了一周，总体来说，很爽。路感更加清晰（说白了就是更颠簸了，呵呵），但抓地和高速的稳定性明显提高。心里更稳。
同时地盘提高了1.3cm，通过性还增强了。
而且油耗从以前的8.2降到了7.5，正在俺满心欢喜的和LD淡油耗还降低的感受时候，LD突然指出一个之前忽略的问题，
里程表！！
这才想起来...oh shot！
打电话到盈之宝、燕宝，维修顾问态度极差，一听不是在他们那里换的，就都说这个改不了，我说不都是电脑调教么，有什么改不了的，结果翻来覆去，就是一句话：改不了。
得嘞！爷自己算吧！
于是赶紧带着尺子下楼测量一下大了多少。
具体数据如下：
320i 16寸胎： 轮毂直径44cm + 马牌儿胎厚9cm × 2 = 62，一套的直径为62.再乘以派，等于194.68，刨去测量误差，约等于195.
325i 17寸胎：轮毂直径47.3 + 马牌儿胎厚8cm × 2 = 63.3，一套的直径为63.3.再乘以派，等于198.762，跑去测量误差，约等于199.
两者相差4cm。
那么也就是说，车轮每转一圈，公里数不变，但实际距离增加了1.02倍。
也就是说，如果表上显示的是1KM，实际开了1.02KM，100公里会相差2KM。
欧了，大概心里有数了~
要不是LD一个提示，俺还傻了吧唧的以为油耗再创记录呢！
最后，总结一下换了17寸胎后的优缺点：
优点：
1- 2.0马力+325i的轮胎，跑起来足够，每天从西直门走二环上南四环奔亦庄上下班，全程往返76KM，时速平均在60问题不大。特别是四环和亦庄，飚到110稳定下来问题不大。过程中，薄胎确实更稳。
2- 车身提高1.2cm，虽然不多，但至少比以前的通过性要好很多，重要的是胎宽加大后，比以前更稳。
3- 油耗变化不大。
4- 好看...换胎肯定是因为希望跟好看...这个优点肯定要说。
5- 6K公里的320i原胎，产自奥地利，基本跟新的差不多，摆在新家当家居了，不错~
缺点：
1- 公里数和时速表出现了0.02的偏差，4s不给改，只能自己算了，还好不大。
2- 325i的轮毂很容易磨...之前看坛子里有兄弟17轮毂就老磨，那天小区倒车，不小心蹭台阶儿上，没注意，刚才去测量的时候发现掉了一小块儿，晕...以前开雅阁，5年了，随便蹭都没事儿~
3- 以后换胎成本会增加了，打算再换时候上PP2了...
特此分享，自己测量肯定有不准确的地方，如有问题，各位兄弟多包涵并提意见，一起探讨。
图片后面会补上，明儿上实拍~
谢谢！

补发照片~

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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请问楼主4S店需要改什么
我也是换了17的轮毂,不明白楼主说的,是在电脑里改什么项目,能仔细说下么?

4S什么都做不了...本以为可以刷下电脑将320i的里程测量改为325i的，但维修顾问说改不了...

很好的作业~~~~

拿米飘过。。。。

顶起来~好像图片显示不了...应该怎么发图呢？晕中ing...

请LZ给个草桥马牌店的电话或地址,谢谢了

我的一个感觉是，时速表显示110公里的时候，实际速度只有105左右，GPS显示。205-55-R16的轮胎改225-45-R17的轮胎，周长只大了7毫米，基本可以忽略不计，时速表还是准的