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大众蔚揽论坛 >  大众蔚揽380系列:常用火花塞型号大全!

来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-10-03 12:09    IP属地:未知

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大众蔚揽380系列:常用火花塞型号大全!
蔚揽380系列发动机,因为是缸内直喷加上歧管喷射,双喷射系统,火花塞每秒点火次数远高于普通电喷发动机,缸内温度也更高,这对火花塞的要求极高,因此建议车友们一定要及时更换双铂金火花塞!
注:大众官方建议火花塞更换周期为:2万公里,我个人建议更换周期为:3万公里!
这个是后期整理的,看起来比较方便!
常用火花塞主要就是两大品牌:日本NGK和德国BOSCH,上汽大众原厂火花塞是NGK代工的,一汽大众原厂火花塞有NGK代工和BOSCH代工的两款,无论哪个品牌,只要型号正确,车友们都可放心使用!
本文中出现的品牌是车友们的常用品牌,图片和型号来自京东和淘宝,价格是我今日截图的价格,只做参考,购买时以网络实时价格为准!
如有不妥之处,还望车友们及时指正!!
免责声明:本文所列产品只供参考,因误用本文所书的产品引起车辆任何问题,本人概不负责!!!
注意:以下几款火花塞型号只适用于大众蔚揽380系列车型!
上汽大众原厂配件号:06K905601E(NGK代工)
NGK双铂金:PLFER7A8EG 94833
德国博世:FQ5NPP332S
一汽大众原厂配件号:06K905611C(博世代工)
一汽大众原厂配件号:L06K905601E(NGK代工)
下面简单对火花塞知识进行一下普及,图片转自京东NGK旗舰店和博世旗舰店!
什么时候需要更换火花塞?
火花塞的构造
大众蔚揽火花塞的更换周期建议:3万公里左右,本人亲测!
大众蔚揽强烈推荐双铂金火花塞!

[ 本帖最后由 苍海1977 于 2020-02-22 18:37 编辑 ]

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发表于 2019-10-03 12:11    IP属地:未知

专业

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-10-03 12:11    IP属地:未知

学习了

淡淡定定,安全驾驶。

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发表于 2019-10-03 15:20    IP属地:未知

引用 苍海1977 于 2019-10-03 12:09 发表的回复
蔚揽380系列发动机,因为是缸内直喷加上歧管喷射,双喷射系统,火花塞每秒点火次数远高于普通电喷发动机,缸内温度也更高,这对火花塞的要求极高,因此建议车友们一定要及时更换双铂金火花塞!
常用火花塞主要就是两大品牌:日本NGK和德国BOSCH,上汽大众原厂火花塞是NGK代工的,一汽大众原厂火花塞有NGK代工和BOSCH代工的两款,无论哪个品牌
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发表于 2019-10-03 15:50    IP属地:未知

长姿势了

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发表于 2019-10-03 20:38    IP属地:未知

学习
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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-10-04 06:23    IP属地:未知

引用 苍海1977 于 2019-10-03 12:09 发表的回复
蔚揽380系列发动机,因为是缸内直喷加上歧管喷射,双喷射系统,火花塞每秒点火次数远高于普通电喷发动机,缸内温度也更高,这对火花塞的要求极高,因此建议车友们一定要及时更换双铂金火花塞!
常用火花塞主要就是两大品牌:日本NGK和德国BOSCH,上汽大众原厂火花塞是NGK代工的,一汽大众原厂火花塞有NGK代工和BOSCH代工的两款,无论哪个品牌,只要型号正确,车友们都可放心使用!
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发表于 2019-11-02 18:37    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-02-07 12:53    IP属地:未知


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发表于 2020-02-21 17:31    IP属地:未知

引用 苍海1977 于 2019-10-03 12:09 发表的回复
蔚揽380系列发动机,因为是缸内直喷加上歧管喷射,双喷射系统,火花塞每秒点火次数远高于普通电喷发动机,缸内温度也更高,这对火花塞的要求极高,因此建议车友们一定要及时更换双铂金火花塞!
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1楼有更新,加入了整理后的表格


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