雪佛兰创界目标瞄准社会新锐人群，首先在外观上就做到了引人注目。承袭了雪佛兰以“生命力美学”为核心的全新一代家族设计语言，创界外部造型以先导概念版 SUV FNR-Carryall的设计为原型。标志性的分体式大灯、双Y型元素LED尾灯以及Boxing车身折线等亮点设计，完美还原了其前卫的设计理念。同时，创界的前脸和尾部展现出雪佛兰传奇跑车科迈罗以及经典超跑科尔维特的影子，体现出“全功能”与“高性能”的双元内涵。车身型面带有美式肌肉感的线条与棱角分明的力量元素，配合引擎盖的肌肉感设计与经典家族式双格栅，呈现出硬朗SUV的精悍造型。
本次试驾的创界RS系列在外观上拥有浓烈的个性化色彩，雪佛兰还首次将车身、车顶的撞色对比设计运用在该系列上，搭配仿碳纤维运动包围，独特、个性的设计魅力让创界RS过目难忘。
而在诸多设计细节方面，创界RS以更富张力的造型手法为整车增添运动感，车身配置了辨识度出众的RS专属标识，譬如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18吋雷霆双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等，均以与众不同的设计风格营造出强烈的视觉冲击力。
而在诸多设计细节方面，创界RS以更富张力的造型手法为整车增添运动感，车身配置了辨识度出众的RS专属标识，譬如大尺寸曜黑立体格栅配RS专属耀红徽标及RS专属曜黑领结、18吋雷霆双色五幅运动轮毂、RS曜黑专属铭牌、曜黑外后视镜等，均以与众不同的设计风格营造出强烈的视觉冲击力。
创界这台发动机满足了堪称史上最严的“国六B”排放标准，并基于“单缸最优”理念设计开发，最大功率达到121kW，最大扭矩240Nm，并率先使用了35Mpa高压直喷系统，ATM主动热管理系统，智能主动电控碳罐泵等领先科技， 实现了动力性能、燃油经济性与NVH静音性之间的平衡。值得一提的是，在雪佛兰“双擎出击”服务政策下，创界全系还享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。
新车所搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式，并配备Type-C接口、USB接口及SD卡槽，轻松满足潮流青年的每一种互联选择。
全新一代MyLink+智能车载互联系统拥有丰富的车载APP，包括高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等导航、娱乐、资讯类热门应用。使用OTA远程升级功能，还能一键完成车机娱乐系统在线升级，免去系统更新不及时带来的困扰。此外，全新一代MyLink+智能车载互联系统还具备人性化的混合语音识别功能，通过多功能方向盘唤醒键，即可通过语音轻松控制多媒体播放、拨打电话、语音查询服务讯息等。
全新一代MyLink+智能车载互联系统拥有丰富的车载APP，包括高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等导航、娱乐、资讯类热门应用。使用OTA远程升级功能，还能一键完成车机娱乐系统在线升级，免去系统更新不及时带来的困扰。此外，全新一代MyLink+智能车载互联系统还具备人性化的混合语音识别功能，通过多功能方向盘唤醒键，即可通过语音轻松控制多媒体播放、拨打电话、语音查询服务讯息等。
试驾小结
雪佛兰始终坚持着对于年轻消费群体的关注，并准确把握他们的用车需求。创界的推出，代表了雪佛兰对于时下新锐人群的理解，通过产品与这部分群体产生共鸣。结束一天的试驾后，可以说雪佛兰创界无论是从静态方面的设计呈现，到驾乘感受的平顺高效，再到安全科技配置的丰富性，它都摸准了目前主力购车者们的购车心理和真实诉求，值得追求个性、喜欢挑战的年轻消费者们体验和拥有。
雪佛兰始终坚持着对于年轻消费群体的关注，并准确把握他们的用车需求。创界的推出，代表了雪佛兰对于时下新锐人群的理解，通过产品与这部分群体产生共鸣。结束一天的试驾后，可以说雪佛兰创界无论是从静态方面的设计呈现，到驾乘感受的平顺高效，再到安全科技配置的丰富性，它都摸准了目前主力购车者们的购车心理和真实诉求，值得追求个性、喜欢挑战的年轻消费者们体验和拥有。
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