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凯越论坛 >  知道者请进:凯越转向灯控制芯片型号

发表于 2009-01-31 17:09    IP属地:未知

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知道者请进:凯越转向灯控制芯片型号
同学们,您老人家知道咱们的凯越转向灯闪光控制芯片是什么型号不?
为解决改装LED转向灯后,闪频加倍问题准备当一次小白鼠,正在研究有关IC的资料
下面是行业标准Motorola的UAA141典型应用图。
我知道其中的Rs是用于转向灯缺陷检测的
只是不知道怎么改才能让它适用于LED灯
Rs的阻值只有30mΩ(约1/30欧姆)
还知道它利用脉冲平均功率来判断灯泡好坏
怎么改?
请知道份子发言哈

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发表于 2009-01-31 17:28    IP属地:未知

了解情况!
亲子乐园 温馨家园

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发表于 2009-01-31 18:36    IP属地:未知

楼主有点强的!

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发表于 2009-01-31 19:13    IP属地:未知

就是一个简单电路,闪烁频率跟电路中的电阻值有关系,这也是一个灯不亮后,闪烁速度加快的原因。
建议楼主不在在转向灯的LED改造上下功夫,没有必要,
似乎没听说过 转向灯有坏掉的,都是那接口接触不良而已。
实在想弄,改造一下刹车灯,那个经常坏



附件 点击查看原图 (60.84 KB)
  凯越转向灯和危险警告灯电路图

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发表于 2009-01-31 20:15    IP属地:未知

建议还是改转向灯,刹车灯千万不能改。
因为LED光线穿透力差,在雨、雪、雾天能见距离变近,容易造成后车追尾。特别是在高速路上。
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发表于 2009-01-31 20:32    IP属地:未知

太专业,LED是趋势,等作业
别人笑我太淫荡,我笑别人不开放

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发表于 2009-01-31 20:50    IP属地:未知

UAA1041B的 7脚是 Fault Det ,估计是探测 Rs 与 灯电阻的分压,用LED后,Rs 应 加大。

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发表于 2009-01-31 22:35    IP属地:未知

原帖由 新本老手 于 09-01-31 20:15 发表
建议还是改转向灯,刹车灯千万不能改。
因为LED光线穿透力差,在雨、雪、雾天能见距离变近,容易造成后车追尾。特别是在高速路上。
现在很多新车都是 LED 的刹车灯了
不过您的中心意思是 影响安全
其实转向灯 对安全的影响也很大
所以没有十分把握保持原来的性能,还是不要改为好
改改 仪表灯、地图阅览灯啥的就算咯
[ 本帖最后由 ccdos 于 09-01-31 22:37 编辑 ]

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发表于 2009-01-31 22:49    IP属地:未知

LED最大的好处是点亮快,用在刹车灯上快上零点几秒有时很关键
转向灯问题偶没碰上,听说是通病,弹簧片接触不良而已,CCDOS讲的很对呵

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发表于 2009-02-01 14:12    IP属地:未知

研究结果是,改装的困难在于两点:
第一是如何取出闪光控制板。闪光控制的电路极似乎在主驾侧仪表台内,靠门侧熔断器板的背面。看了一下还没明白怎么取下来。请门达人们支招。
第二是电阻Rs的取值范围都在数十毫欧姆之间,就算是加大也不能超过100毫欧姆,也就是n/10欧姆,其耐受功率还不能太小了。这样的电阻不好找。虽说用电炉丝可自制符合阻值要求的,但麻烦的是电炉丝不吃锡,焊不牢。我想这大概是致今还没有出现完美的改装作业的原因。
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