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发表于 2019-05-15 23:15 IP属地：未知
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龟山“e”路行！
文明城市的建设，让巢湖在自然秀美的风光外，更多了份成熟雅致的韵味，现在走出家门，处处都是风景，满眼都是清新，每每用手机镜头记录下人与自然的和谐，亲密，满心皆喜悦啊！表妹把车提回来了就逼着我这“老司机”带她练车！没办法只能陪她练练了！于是准备带她去趟龟山！随便玩玩巢湖的水！
龟山公园所在地的龟山，以其形似龟而得名，是巢湖“三龟”之首，位于巢湖东口，依山傍水，是巢湖的标志性公园之一
看着悠悠的大湖水，未曾在海边，却有种海的感觉，应该说它比海更温柔细腻，因为它是我们的母亲湖。
在龟山脚下的观景台上，矗立着一只大石龟，身后石壁上镌刻着“灵龟望湖”四个大字。据《龟山景区碑记》记载：“山麓湖湾置石雕巨龟，高1.68米，重11吨。灵龟戏浪，啜霞眠月，饶有情趣。”
的确，这只石龟与众不同，龙头、凤爪、龟身，形如爱好负重、驮石碑的龙子赑屃，却没有驼载石碑。而镌刻《龟山景区碑记》的石碑，则放在石龟身后的碑亭内
午后的阳光，明媚的刚刚好，微风轻绕，虫语啾啾，雀跃又沉静，便是此刻的心情。
游人三三两两，有的步行，有的骑着观光车，有的取景拍照，有的欢声笑语指点远景，或用心或用脚步或用手机，去记录生活的美，何乐而乐！
踩在质朴的石头上，却有种脚踩莲花的圆满，满满的童心与快乐，走过经年，我本稚子……
erx5的加速感受也确实要比汽油版车型更强，这个体现在两个方面，一是得益于电机的加入，起步与低速下的动力响应明显要比双离合变速箱更快，动力是一踩就有，说走就走。二来是中段动力输出也要更强一些，这一点在车流密集但车速不慢的城市环路上体会最为明显，变线超车非常有信心，毫不拖泥带水。
动力确实是好，但这套混动系统给我印象最深的却并不在此，同样有两点，一是纯电驱动能力相当强，二是不同驱动形式切换自然流畅。
这套混动系统的设定就是偏向于电力驱动，但实际的表现还是超出了我的预期，得益于功率与容量够大的电机、电池组，eRX5无论是动力输出响应还是纯电续航都表现不俗。
eRX5有3种驾驶模式（ECO、NORMAL、SPORT），以NORMAL模式为例，在电量充足的情况下，车辆会尽可能保持纯电驱动，发动机的介入频次很低
表妹一个新手也能很快适应erx5！说明它真的很不错！！
表现的续航里程还比较准，除了刚充满时有点虚。再有就是开的时间久了感觉风燥有点大，另外天窗异响好像也是个老问题了。
表妹说整体还算满意，也是第一次买新能源车，用到现在两天多了，基本也没出过什么问题。最满意的是外观、内饰，油耗也还满意，城市里开起来感觉特别安静，起步也快。斑马智行能通过语音实现不少功能，感觉还挺有意思的。360全景影像很实用，尤其是对她这种女司机来说方便很多。
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