换挡顿挫是硬伤
难以忍受？就别抗
选择艾森ECU程序调校
流畅到底不用慌

车型分析
2018款讴歌CDX 1.5T搭裁一部地球梦四缸直喷发动机+带液力变矩器的8速双离合变速箱，最大马力182HP/5500rpm，最大扭矩240NM/1900-5000rpm，作为一部紧凑型SUV整体动力还算不错，漂亮的数据可以与2.0T媲美。不过换挡顿挫是CDX的硬伤，车主反馈2-3-4挡顿挫明显。现在通过艾森ECU升级技术可以改善这一问题。

定制方案
艾森发布讴歌CDX 1.5T程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

艾森提供马力机实测数据，真实才可靠！
车辆信息
品牌：ACUAR讴歌
车型：CDX
发动机：1.5T
出厂日期：2018年06月
硬件状态：素车
升级需求：安全范围内调至最佳

车主有话说
整体效果不错，顿挫轻了不少，明显流畅很多，期待磨合期后再有惊喜！

施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1、车辆检测
2、动态数据记录（有效保障程序品质）
3、读取原车数据
4、根据测试数据和车主升级需求制定方案
5、程序调校
6、植入升级后程序
7、升级后车辆检测
8、再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）
9、合格交车，不合格重调优化至合格交车