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发表于 2019-04-28 08:23 IP属地：未知
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试驾荣威 eRX5 之旅
新能源汽车就是国内的大势所趋。
新能源汽车带来的牌照和税费优惠，的确在预算方面相比传统汽车有更多优势——试想，在限牌的城市买车，直接省去摇号烦恼和而且没有税费
上汽荣威推出了纯电动的ERX5和混动版的eRX5两款
eRX5基于RX5采用的SSA 平台打造，提供了插电版与纯电版两个版本，这两款车实际几乎是同时开发的，尺寸方面更是一模一样。其整体设计依然来自于上汽荣威家族最新的“律动设计”语言。
侧身腰线平直而有力
前脸展翼式前进气格栅设计大气而沉稳，配合下颚两侧硕大的雾灯区域，整车前脸设计简洁而运动
设计灵感来源于“东方玉如意”的 LED 大灯观感上就能提升了整车的质感，实际点亮后的识别度也很高
今天有幸试驾荣威ERX5
车内大尺寸的中控屏幕和液晶仪表盘提升了车辆的科技感，大尺寸中控屏幕的应用不仅效果炫酷，而且使内饰设计显得更简洁。
车内的乘坐空间比较宽裕，国人就喜欢大空间，即使是身材高大的乘客也能有较为舒适的乘坐体验，后排地板中央没有明显凸起，因此后排乘坐三名乘客也完全没有问题
动力是一踩就有，说走就走这一点在车流密集但车速不慢的城市环路上体会最为明显，变线超车非常有信心，毫不拖泥带水。
eRX5在入弯后的车身稳定性表现非常好，在连接高速道路的230度环形弯道上，即使车速逼近80km/h依然十分有信心，侧倾相当轻微，车身的低重心感受也十分明显。
通过一小时的试驾，最大的感触就是荣威 eRX5 真的是一台非常好开且省油的插电式混动 SUV，尤其是从电切换到混动时，丝毫察觉不到已完成了切换，同时再结合内部舒适的坐垫和较大的空间，舒适性在同级别中数一数二
尾灯的设计语言以小提琴为主题，利用光导技术呈现出琴弦舒展开来的视觉效果，让整个尾灯设计充满科技感的同时更显时尚和精致
这样好看的造型，很难不去喜欢上她
阿里智能互联系统“斑马”领先同级别的配置水准，具备全时网络连接、智能导航、人车交互互联功能，很迎合我们年轻人
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