发表于 2008-11-25 23:26 IP属地：未知
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我的雅力士经历
奥运过后，政府尝了奥运限行的甜头，按环保思维，政府将行动继续操作在与广大草民密切相关的交通自驾车出行上了，偶本人是即有赞成又有反对，嗨，原因不去多提，长话短说，由于每周限行一日，加之住在郊区离上班地点来回70公里，使用公交的出行时间单程需要2个小时，没有办法只好勒紧裤腰带，再买一辆小车，题外话，看来限行对促进经济内需还是有用处的啊，另燃油税开征在即，必须要更节油才对。
偶开始做购买新车的准备了，比较过自主品牌QQ、马2、飞度和Yaris，首先，来谈谈QQ，给人的感觉是太粗糙，就质量能耗比来看绝对算不上省油，且没有任何安全感可言，所以，无耐只好PASS掉.
再看飞度，虽说空间稍大，但发动机技术、安全性以及性价比来看，实在不敢恭维，放下不考虑.
马2，操控性不错，空间够用，手动1.3的标准版优惠后的裸车价是74,000元，好象连车轮毂都是钢的，性价比也一般。
最后来看Yaris，操控性良好，空间够用，北京各大促销优惠最高幅度达3万元，自动1.6精致版裸车价为75,945元，安全性是最好的（五星级的C-NCAP可是她的卖点），无疑性价比最高，考虑我和LD已有几年开毕加索手自一体自动2.0的缘故，习惯自动波，所以，与LD商量后立即出手购买了Yaris 自动精致版。
考虑到要紧缩开支，所以一切DIY，就直接由4S提裸车，这在原来的4S是不太可能的，实在是经济不景气，加之4S极力削减库存，4S给我办理了裸车提车，我花了一天半的时间，将一辆新车的手续全部搞定，对比算了一下，比4S办理上总共少花了2900多元，这主要是购置税少了400多，上牌服务少了500元，不必要的保险加上优惠少了2000元，我DIY的手续不可谓不高效，这之中包括了：发票的工商验证（注意有的不负责任的4S很可能没给你做，将影响你今后可能的卖车）、交购置税、买保险、办理上牌手续、交车船税、交养路费。现在回头来看，有些事情做好准备的话，我只需花一天DIY就可办妥所有手续，以后有机会给大家详细汇报。
既然已节省了2900元的开支，我就可以拿出一些钱来提升我Yaris的内在品质，我是典型的重内在、不重外表的人（以前坐过我毕加索的朋友都说，看我的车外表的灰尘，就象刚越野归来，但车里面却异常的洁净），我做的第一件事是花了180元在配件城为Yaris配了发动机保护钢板，这在毕加索是厂家的标准配置；做的第二件事是花了800元使用3M底盘胶，做了底盘装甲，这在毕加索是厂家的标准配置；做的第三件事是从洁净的角度出发，买了Yaris的地垫，再外加一个透明胶垫，花了220元；以上的自行配置不知在4S要价值几何，呵呵，有点孤芳自赏吧？
再来谈谈我的头几百公里的油耗，由于有着毕加索驾驶看瞬时油耗两年的良好训练（我上下班以南四环为主，尽量时速80公里匀速驾驶，毕加索百公里油耗为7.0），所以，我对开Yaris能低油耗有着良好的信心。提车时油表为快速闪烁（按说明书，油箱最多能有4.3升油，按着大伙试车消耗，假设油箱还有为3.3升油），加了100元93号汽油（合16.39升），跑北京处办理车的不同手续，共计跑了225公里后油表刚开始闪烁（按说明书，油箱最多能有6.2升油），然后才再次加满油箱。计算下来综合油耗约百公里5.9升，实在是个省油的好东东，哈哈，大家记住了，想要开车低油耗，完全在于良好的驾驶习惯，这是千真万确的，Yaris加油大赛百公里4.2升是完全可能的，当然，我们不可能总在时速60公里上去开，但如果匀速60-80公里，你完全能开出百公里5升的油耗，我对此坚信不疑。
祝贺大家已买或正在关注Yaris这个不错的东东。
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