发表于 2008-11-20 08:48 IP属地：未知
简单归纳一下：
CTS-V：起步易响胎空转。侧滑场轮胎很抓地，路感丰富。绕桩衔接不自然，车身感觉太重，悬挂在运动模式下车尾太活泼（宜设置为旅行模式，成绩归功于悬挂调校和轮胎性能）。刹车不明朗有衰减。
E92:起步空转控制的很好，变速箱优秀。绕桩转向精准速度最快，操控极佳（如不熟悉如何修正转向过度电子差速锁会粗暴介入）。刹车硬很灵敏。
E90：起步有响胎，绕桩转向精准，反馈一流，绕桩出弯几乎可以预测(绕桩时电控阻尼宜设置为中等，不宜过硬）。刹车硬很灵敏无衰减。
C63:起步飞快，ESP可控制响胎。侧滑场有转向不足，如猛干易加剧，转向路感尚可不是标杆；绕桩：除非路面平的象桌面一尘不染，一会在这个桩桶转向不足，一会在下一个桩桶转向过度。刹车模糊无衰减、
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