发表于 2019-04-17 11:16 IP属地：未知
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【皮匠王论车】自驾17款别克英朗15N自动进取型游泸沽湖感受！
本期车型——2017款别克英朗15N自动进取型
在泸沽湖草海与17款别克英朗15N进取型合个影，凑个网络热词算是打卡吧
在泸沽湖西南方位，由于风景太美原因，特意找一个客栈对面来给17款英朗拍个“写真集”，前脸看起来像不像微笑鲨鱼，这里要表扬一下英朗，全系都标配LED日间行车灯，同级别中，当年车型真很！
车位线条简洁，造型饱满，微微向上翘起车尾，在你倒车时候多多会帮助到你避免蹭到保险杠。
从副驾侧面来看英朗时候，多多有些与这个时代有些落轨，当然，毕竟这台17款是在15款基础之上进行中期改款，不过手市场年轻人应该不会去考虑他。
Po一张美丽泸沽湖与格拇女神山合影，景色是真心美，有机会来朋友一定要来，我会出一篇来泸沽湖小攻略。（敬请期待）
车内饰——前排、后排乘坐舒适度优良，做工考究试想当我们进入一辆车时，最先看到最先触碰是车内什么位置呢？
打开车门瞬间我们潜意识下最先看到应该是车内仪表台，随后在关车门时就会触碰到车门内板扶手和面板，所以可以说仪表台、车门内板质感在潜意识里最先影响我们对内饰水平判断。
那么，17款别克英朗15N进取型到底内饰怎么样，我们一起来看看。
中控台作为驾驶室内视觉核心，对整个内饰氛围营造起着至关重要作用。17款别克英朗15N车型家用够用且整体设计语言就是现代简约范儿吧，深浅色搭配仪表台避免视觉上“塑料感”，镀铬装饰条给中控台添加层次感，让人视线不再是单调“塑料味”
枕位置为纤维皮料包裹，舒适性还是蛮不错，图中也可以看到尾双色拼接，视觉上有一定冲击力，但是底部硬质塑料是一通病，稍微有些划痕就处理不。门板储物空间适当够用。
17款15N英朗方向盘采用幅式结构，造型动感饱满，但握感个人感觉一般，驾驶操作过程中给我感觉就是转弯时候方向盘缺点什么。当然表面也仅仅是用注塑工艺来制作方向盘，并没有什么皮质包裹在其中，这可能也是原因所在吧。
多功能方向盘操作按键触感评，是我个人所喜欢那种带反馈操作，位置也合适，这点还是不错。
这里，经典钥匙孔位，虽然不是一键启动，但我觉得，车辆一键启动弊端就是在你启动车辆时候，真愿意一次又一次按启动键人之又，反而是钥匙孔一个位置一个位置拧动才最，系统电脑会有自我检测，这点我比较喜欢。
17款15N英朗折叠镜为自动调节，这点配置同级别中应该算佼佼者，但是设计位置稍稍有些靠前，调节时候需要来回探身调节。注塑材质就不多介绍。
当年17款别克英朗15N车型中控区域多媒体操作单元中，简洁操作按键都是带有阻尼反馈这是我喜欢，
17款别克英朗15N座椅采用全皮包裹，软质纤维牛皮又是黑色，还是蛮打理。舒适度优良，背部支撑还是有些欠缺，两侧腰身支撑不错。
后备箱——满足日常家用需求无压力
17款15N别克英朗后备箱虽不是特别平整，但储物空间还是蛮不错，如果放置型物件可以将后排座椅 放倒，开启方式分为钥匙和主驾门板上。
对17款别克英朗15N车型小结在这里，谈谈驾驶感受吧，因为我是从丽江开车自驾前往泸沽湖，所以单程行程有200公里 ，丽宁公路十八盘，上山下山陡坡居多，一路上基本都是用手动挎挡来控制，D档，下坡变速箱反应还，上坡中，变速箱反应特别迟钝，即使是板油下去，反应时间基本在3秒上，这是让我特别不耐烦事。有就是板油之后变速箱反应过来，发动机噪音乱到爆。路程不走再加车辆变速箱反应迟钝问题，小时行程开出小时来，真可以用身心疲惫来形同这台车在这种路况下感受。作为一名消费者，购买一台车肯定是为给自己带来服务才选购，单从这点驾驶感受给我而言，购买这台车一半心都凉。一台车心脏不适特别，这么会让消费者来买单呢？车辆内饰，设计语言在当年还算可以，在当下数据时代，落伍。别克品牌给我影响，中年叔偏稳重人最适合车型，想要在这个时代来抓销量，必须要考虑年轻人想法，即使是现在在售19款穿越火线联名版，也并没有特别吸引到我。总体而言，该车型综合评分在我内心中，并没有那么高，也就是刚刚及格。中规中矩个字形容整车，一点毛病没有。可能人之间眼光差距
下方po几张美丽风景照。
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