已经联系几周在网上泡着了，原因是小弟想入手一辆车，时间无所谓，等个1年半载都不要紧，初步看中CRV，发现这个论坛里谈论汽车很全面也很细，于是也来凑个热闹
小弟不是专业越野人事，也不太懂汽车，准备了25W，想最迟明年入个SUV。开始选择CRV就看中它的外观、6档（这个在男人眼里绝对牛比！）、底油耗，但是不知道怎么的，可能是太集中了，天天看时时看，单位看回家也看，看到现在我对CRV没什么感觉了，相反觉得这车似乎因为太饱和了而缺乏了个性，但无奈是的确是量好车，也无法说弃就弃，现在把25W左右的4大SUV我所关心的数据一一列出，虽然SUV市场远不止这4款，但本人看的上眼的也就这四款了：
小弟选择的这些数据都是和小弟本人的一些需求有关，不是有句话说没有好车与坏车，只有适合的车和不适合的车，买适合自己的是小弟这样的饿不死发不了的却又要想要个车的人的理性选择
几大数据中最要考虑对比的是：油耗、车辆大小、安全性、性能、维保、舒适性。
第一就是油耗，本人很现实，买车不把安全性放第一，毕竟一年到头接触的最多的就是加油，油耗低才是王道，本人驾龄6年，从未发生重大事故，由此，得出结论，车再安全开的人不安全还是不安全，（上周看见一新闻，全国大雪灾那会儿，一辆指挥官歇在山上让警察去救，娘的！要是换个桑塔纳给他他还会这个鸟天还上山吗？害的民警徒步40个小时去救他！GRD!! 对车太自信，开车就没数了！淹死的都是会游水的！）安全性虽说有关生死但对于驾驶员而言只是辅助，能够应付就行。
第二就是大小，也是现实问题，大小直接决定城市停车的方便，以及有地儿给你停的几率，以及中国人的通病－插队的几率。
第三就是安全不说了。
第四就是性能，其实就是没有钱，要是有钱谁都要求性能第一，什么缸内直喷不直喷了！没钱的主呢知道性能好了车就贵，油耗也高，维修也高，啥都高，所以向我这样的对性能没有苛刻的要求，能对得起车价就行！
第五就是维保，这个也不说了。
最后一个就是舒适，对于我这样的，只要求城市SUV，但是舒适性绝不是第一考虑因素，算算时间就可以了，一天几个小时在车里？一年几天在车里？对于小弟这样出生80的人来说还吃的起点苦，所以舒适性也就放最后考虑了。
请各位大侠高手帮下列4款SUV做一些全面真实的讲解，让小弟以及向小弟这样的人能够借鉴借鉴参考参考多方意见，毕竟这年头赚钱不易啊，买个车可不是买个包，不满意还可以再换…………
小弟将以下四款SUV关注的参数一一列出，有助对比。（小弟喜欢手动，所以都以手动参数为参照了）
新CRV四驱
发动机技术：VTEC（2.4双凸，2.0单凸）
驱动模式：粘性联轴节方式适时四驱
变速器：   6速手动
最大功率：2.4MT 125/5800   2.0 110/6200
最大扭距：2.4MT 220/4200   2.0 190/4200
实际油耗：2.4MT 11-12        2.0MT  10-11
备重：       2.4MT 1590         2.0MT  1555
离地：       185？205？
尺寸：       4.53/1.82/1.68
碰撞：       4星（欧标）
售价：       2.4MT 23.18      2.0MT  20.78
途胜2.0MT四驱
发动机技术：CVVT
驱动模式：   电控多片离合器适时四驱
变速器：      5速手动
最大功率：  104/6000
最大扭距： 184/4500
实际油耗： 11-12
备重：         1625
离地：         195
尺寸：         4.325/1.830/1.730
碰撞：         4星
售价：         19.58
新欧蓝德2.4舒适版
发动机技术：MIVEC
驱动模式：   AWC全时四驱
变速器：      6速手自一体CVT
最大功率：  125/6000
最大扭距：  226/4100
实际油耗：  11-12         
备重：         1587            
离地：         215               
尺寸：         4.64/1.8/1.72
碰撞：         4星   
售价：         25.9              
09森林人2.0XS MT舒适型
发动机技术：水平对置 双凸
驱动模式：   全时四驱
变速器：      5速手动  
最大功率： 110/6000
最大扭距： 196/3200
实际油耗： 11-12   
备重：        1485            
离地：        215                 
尺寸：        4.56/1.78/1.7
碰撞：        5星
售价：        22.98               
如果以上数据没有统计错误的话，但从数字可以看出：
油耗最小：CRV
尺寸最小：途胜
尺寸最大：新欧
最安全：   森林人（听试驾过C/O/S3款车的人说，森林人的操控性最好）
越野性能：新欧（功率、扭距最大，离地间距最大，全时，轴距没有统计）这里又是CRV的一个弱项，采用的是最老的粘性联轴节方式适时四驱和轿车底盘，可能是对越野的理解不一样，CRV的重点在城市SUV上
维保：途胜价格最便宜，肯定最便宜，其次因该是CRV，其它2个是进口货，不是一般的贵……
舒适性：没有列出悬挂系统以及避震参数，无法得知，本人对这块知识知道的还不多，不过想想应该是CRV要出色一点，毕竟是几款日本车里比较注重压公路的。
其实道奇也不错，样子够男人味道！一看就是老美的成功人士！呵呵，可惜引进国内的没有4区只能放弃，由于大众的途欢国产又TMD缩阳了，也不知道明年到底出不出的来，大众的日子是太好过了，所以也无所谓和你们抢不抢热闹！NND!所以准确的数据也没有办法查到，不过如果明年真的出来我想我还是会选择大众的品质，毕竟日本车…………再加上什么本田大桥断裂、前轴断裂的事件层出不穷，实在有点心虚发慌……
至于潇客、那个熊样和那个价格实在…………
翼虎貌似排量过高油耗过高价格过高不予考虑
至于科帕奇，很喜欢硬朗又时尚的外观，至少在CRV泛滥的今天，科帕奇的外观很有品位，价格也低，配置也是同价位的车中最高的，新价比不错！可惜得知说它目前和韩国大宇的关系后不予考虑……
关于JEEP本人也没有兴趣，不是否定JEEP，而是看到这2年进口JEEP那个熊样就气不打一处来！指南者算是好的，不去说它，对于我来说我是比较喜欢这样的城市SUV的外形的，但无奈价格太高，上市1年了，路上没几量，不知道啥原因，反正这种现状肯定是很多人都不认可它的出现了。
至于那个牧马人！我更是要骂人了！好端端的2门牧马！到了中国！被活生生的拉长了一半！变成了腊肠！TMD！半年前听说牧马要进口还高兴呢！终于有个像样的JEEP了！结果………………唉………………
不多说了，请各位大侠谈谈看法，多谢指点，拍砖！谢谢！

忒长 没用
CRV吧

就CRV了。。。

还是CRV吧！比来比去销量摆在那里，不会错的。

CRV。。。。。。。。。。

写得真长。其实买车要是不懂很简单。看国外销量。尤其是美国的。油价和国土差不多。人家有很多年汽车文化历史了。我们刚起步。盲区太多了。就是这样，看看国内销量也行啊。毕竟你厂家再忽悠。也只有少数人才会中网毒上当的。销量决定一切。那是口碑做出来的。

不用研究那么细,直接看销量就可以了,无论是世界上,还是中国.crv都是销量最大的.
有一句话"群众的眼睛是雪亮的"
你要不信,也可以买别的,买了以后,你就知道他们为什么销量比crv小了.

如果有车开就先等等，看看明年国产的rav4吧，手动的我们这里现在不给下订单，郁闷中。

SUBARU!
车毕竟是用来开的,车辆的操控性应该是首选,而选择SUV的另一个重要的理由就是车辆的通过性.森林人的这两个特性都很突出,缘于其世界上"独二无三"的水平对置发动机技术(另一家是保时捷).左右对称的发动机操控时较其他发动机更为顺畅,而相对其他发动机重心更低的特点使其比相同离地间隙的车辆在弯道中更有信心;或者与过弯操控性相当的车辆相比允许更大的离地间隙.全时四驱的标配应付一般道路和特殊天气已经足够.
作为森林人的车主也谈谈她的一些主要缺点以供参考:
1.维修保养非常贵,这是进口车的共性
2.挑油,只能加97
3.内饰一般,SUBARU的特性
4.操控性较老款有点退步,这是因为新款外观"改良"后的结果,无框车窗和MOMO方向盘都没了...
但作为25万左右的SUV,森林人性价比还是非常高的.
新款的亮点是她的天窗,那叫一个大!

CRV是不错的选择，但楼主还可以关注一下近期要国产的奇骏和RAV4。