包不包空调管，搞清原理先---更新了明确结论-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2008-07-30 17:41 IP属地：未知

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包不包空调管，搞清原理先---更新了明确结论

7月30日内容
坛子里为空调管是否要包已经讨论了有一段日子了，其实结论首先要建立在了解原理和结构的基础上，下面转贴一个较完整的原理介绍，大家先参考一下：
汽车空调的制冷原理和组成
一）组成:: 汽车空调装置的制冷系统都是采用蒸汽压缩式制冷原理,它主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四个主要部件组成,并用管路连接成一个封闭的循环系统.为了改善制冷系统的工作条件,保证制冷系统正常可靠地工作,在制冷系统中还设置一些辅助的部件,如排气缓冲器、贮液器、干燥过滤器、易熔塞、制冷剂观察视镜、蒸发压力调节阀、液体分离器、高低压力继电器、防霜继电器等。

（二）制冷原理
1 压缩过程：

压缩机将蒸发器低压侧（温度约为0℃、气压约为0.15MPa）的低温低压气态制冷剂压缩成高温（约70℃～80℃）、高压（约1.5MPa）的气态制冷剂，送往冷凝器冷却降温。

2 冷凝过程：

送往冷凝器的过热气态制冷剂，在温度高与外部温度很多时，向外散热进行热交换，制冷剂被冷凝成中温，压力约为1.0Mpa～1.2Mpa的液态制冷剂。

3 膨胀过程：

冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀使制冷剂流过空间体积增大，其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低压（约为0.15MPa）的湿蒸汽，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。在膨胀过程同时进行流量控制，以便供给蒸发器所需的制冷剂，从而达到控制温度的目的。

4 蒸发过程：

液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气，流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、低压（约为0.15MPa）的气态制冷剂，吸收乘室内空气的热量。从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机，增压后泵入冷凝器冷凝，进行制冷循环。

制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，周而复始地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀、蒸发，在蒸发器中吸热汽化，对乘室内空气进行制冷降温。

看过以上原理后同学们应该明白包不包其实影响不会很大。

但是有一个原因对空调制冷效果影响更大。我的车使用五年，从开始过第一个夏天，就觉得空调不凉，直到今年4月，按坛子里的介绍，自己动手清理了空调蒸发器，才发现空调不凉是由于蒸发器上集灰过多，与冷凝水混合后成了油泥，阻隔了交换。DIY清理后，现在一开空调就会吹的胳膊冷，最小风量设定25℃，后排都说很凉快。清理蒸发器我用的是泡沫式清洗剂，要把泡沫直接喷到交换翅片上，清洗效果比从进气口吸入好很多。
以上请同学们参考。

———————————————————————————————

7月31日补充
本来想发贴后提醒同学们重点应该关注车内蒸发器的清洁问题，没想到却引起了更大的疑惑和讨论。下面提出本人的明确结论性意见和对一些疑问的解释。请大家参考拍砖。
1、凯越车的管子都不用包！
2、会吸热的管路是从膨胀阀到压缩机之间的部分，其中包括了驾驶舱内的蒸发器。管路内流动的是低温低压（0.15MPa/-5℃）的雾状气态冷媒。
3、由于凯越车的膨胀阀装在发动机仓内壁上（下图红圈示意部分），其后面就是车内蒸发器，不存在隔热保温问题。

点击查看原图 (52.23 KB)
2008-07-31 12:04

4、发动机仓内凉的管路里是从蒸发器流向压缩机的吸热后的低温低压（0.15MPa/～0℃）气态冷媒，它进入压缩机后会变成高温高压气体（1.5MPa/70℃～80℃）,再流向车前的冷凝器。
5、从冷凝器流出来的是压力1.0Mpa～1.2Mpa，温度比高温压缩气态冷媒略低的液体，其流向膨胀阀，管路就是我们看到的那根细的金属高温管。在流动时，它继续因为温差而散热，但对后面的转换没什么影响了。
6、管路中的“包扎保温”部分，其实主要是因为装配工艺需要，做成的活动部分，由于其内是高压高温流体，工作环境又差，所以橡胶管做得很厚，像是要保温。由于橡胶管成本高、体积大、耐老化性不如金属管，所以只在必须的地方采用。
7、其实空调冷媒自身的温度变化，是取决于它自身的压力变化，当从高压变成低压时，冷媒温度会急剧下降，强行从环境中吸热，同时气化。有效的控制压力变化，在适当的位置周期性进行温变循环，这就是制冷的基础原理。
8、家用分体空调的两根管子都包得很严实，是因为它的膨胀阀装在室外机上，从膨胀阀到室内机（蒸发器）有低温输送管路（凯越车上没这段管子），所以要保温。家用空调的两根管子温度都比常温低，暴露在空气中都会产生冷凝水，所以一起要包起来，外观也好看些。

以上情况，请大家参考。
最后再提醒大家，还是先清理车内蒸发器吧。
[ 本帖最后由 llongll 于 08-07-31 12:16 编辑 ]

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警察不抓小偷 1742 爱卡币 838 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-11-14 来自江苏省\|扬州市	发表于 2008-07-30 17:55 IP属地：未知 2楼我们凯越版就是好，什么专业的都来了~~~~~很好`~~
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lyt1967 乱走 2W+ 爱卡币 6008 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-03-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-07-30 17:57 IP属地：未知 3楼吵了几天这个看来比较专业
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rabbitting 潜水 2.8W+ 爱卡币 15362 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-12-06 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-07-30 18:35 IP属地：未知 4楼请问下如何自己动手清理了空调蒸发器？有没有贴子链接？如何将泡沫直接喷到交换翅片上 ? 谢谢！
	如果你简单,这个世界就对你简单! [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

超越I梦想 BG4NKZ 2.8W+ 爱卡币 11880 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-03-23 来自山东省\|青岛市	发表于 2008-07-30 19:20 IP属地：未知 5楼路过顶贴！
	COME ON!!! LET'S GO!!!让我们向快乐出发！！！ [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

螳螂8789 烈火焱焱 2.2W+ 爱卡币 12001 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-03-08 来自上海市\|上海市	发表于 2008-07-30 19:25 IP属地：未知 6楼这里就是好，技术贴多多，学习了，谢谢LZ
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KL920 1.8W+ 爱卡币 11066 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-05-08 来自广东省\|深圳市	发表于 2008-07-30 19:32 IP属地：未知 7楼高手来了，看来道理是不错的，学习一下怎么清理能不能发个图片看看
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黄埔之旅 2.4W+ 爱卡币 17974 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-07-05 来自广东省\|广州市	发表于 2008-07-30 20:06 IP属地：未知 8楼原帖由 rabbitting 于 08-07-30 18:35 发表请问下如何自己动手清理了空调蒸发器？有没有贴子链接？如何将泡沫直接喷到交换翅片上 ? 谢谢！取下空调滤网时，低下头就可以看到交换翅片，就在滤网口边边，可以直接喷到清洗！！
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power_h 3273 爱卡币 1686 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-11-18	发表于 2008-07-30 20:47 IP属地：未知 9楼有图片就更理想了！
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Iridium 天山残剑 3321* 爱卡币 1025 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-04-04 来自北京市\|北京市	发表于 2008-07-30 21:35 IP属地：未知 10楼我不相信大家都看懂了。。。。
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