发表于 2018-11-02 09:44 IP属地：未知
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记录—-老帕萨特B5 1.8T 五挡手自一体变速箱的维修点滴
第一次发帖有点不知所措，先简短介绍下我自己吧，我是司机小王，一个成衣厂的老板的专职司机，，这辆帕萨特是我们老板的专属座驾，听他说，是2005年买的，说是那年是他发迹的第二年，一下子赚了人生第一桶金，所以就买了这辆车，所以，虽然到今天，这辆车已经十几个年头了，还是舍不得换，就是因为意义非凡。
车子的状况是这样的，大概一个月前吧，我开着送我们老板去上海取样品，当时老板在后排就说这个车子感觉坐着好不舒服，非常的抖动，很难受。比起现在我们经常开的宝马530真的是太难受了。
就是那天开始，我就留意了下这个车子的状况，虽然现在这辆已经是备用车，毕竟那辆5系现在才是主力用车。
坚持了一个月 ，基本总结出来，这个车子就是大概20-50码之间顿挫，每次红绿灯之后起步困难，不给油吧，不走车，给点油吧，又往前窜一下，吓人 一跳。
最后实在忍不下去了，给老板打了个报告，赶紧把车子开出来维修，车子也老了，明摆着的，明显我们是不可能去4S店维修的，太贵了。
最后通过网络我找到一家专门给4S店做外包的专修变速箱的厂子，可以开正规发票（后来我才知道它们其实还是连锁的）。
话不多说，下面的一个大概的维修流程分享，晒出来，希望博各位车友一笑，
是不是很老，不敢想想我们老板其实身价几百万，哈哈哈哈，竟然是坐这个车
汽车的身份证，说拍下来有用
好几个人都说那个摆件很可爱，真的很像一只真的小狗狗，我也就拍给大家。
因为今天老板也不出去，而且这个厂子距离我们厂也近，所以我就在这里儿多呆会儿，既是表示我对这个事情很上心，同时也是满足一下我的好奇心
听师傅说，这款变速箱在现在不算什么，但是在当初，这个可以鹤立鸡群啊，大家都还在4速的时候，这个已经是5速了，而且不论各方面性能都非常优秀，这么一说，我还真的对这辆“老爷车”刮目相看了
拆解的过程，拍完这几张我就回家了，实在是太漫长了，后面还有很多步骤，我就委托服务经理帮我拍些照片了
这是油底壳，当然这个还是我拍的，毕竟还是车子老了，这个油底壳真的是太脏了，看着就不舒服
完全看不懂这里面，我以为里面有多少什么的，竟然是这样，额，完全不知道这个是怎么工作的
说实话，这个工作我还真做不来，站在旁边我已经能闻到刺鼻的焦糊味儿，更不要说凑这么近的检查零件了，真的蛮辛苦的
后面的介绍照片就不是我拍的了
前面我拍的拆解，后面这里是返回去的步骤，再组装
师傅在检查零件
大功告成，看看其那面那个老破旧的变速箱，再看看这个，一下子舒服好多
现在车子已经开回来一礼拜了，非常赞，虽然车子是老了点，没有了往日的雄风，但是到底是维修了大件儿，现在开起来着实很爽。
昨天下午，老板坐这个车子办事，回来就说，非常不错，夸我办事得力，花钱不多，事情办的非常赞。嘿嘿嘿。
希望广大车友在未来的日子里，如果遇到类似问题，可以做个参考。
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