发表于 2008-04-13 16:45 IP属地：未知
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保护爱车——正确使用自动档
保护爱车——正确使用自动档
自动档汽车一般有以下几个挡位：P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)、3、2速挡以及L(或者1)1等低速挡。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说很重要，要领如下：
要领一：停放车时一定要用P挡
当车辆需要静止停放时，自动档的挡杆必须扳入P位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动，而千万不能期望于手刹停车，否则很容易出现停车时汽车滑动碰撞的事故，特别是在非平地的情况下更需要注意此问题。
要领二：使用R(倒)挡注意油门力度
R位为倒挡，由于自动变速器的汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动滑动，因此在倒车时要特别注意对油门(加速踏板)的控制，力度稍不注意，就容易出现倒车速度过快的情况。
要领三：N(空)挡该挂则挂也不可乱挂
N挡相当于大家熟悉的手动挡汽车的空挡，一般在汽车起动或拖车时使用。一些车友在驾驶自动档汽车等待信号或堵车时常常贪图省事，不进行挡位的响应操作，以为这样使用是对自动档汽车有好处。其实将挡位保持在D位，同时踩下制动的操作方法对于自动档汽车机件的损害是存在的。正确的操作方法应当是踩紧刹车后再将自动挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹。因为如果保持挡位在D挡上的话，尽管已经刹停汽车，但是此时自动档汽车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
而与此相反的是，有些车友为了节油，在高速行驶或下坡时，多此一举地将自动挡杆扳到N位进行滑行，这也很容易烧坏变速器，千万不能如此操作自动档汽车。因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
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