发表于 2008-04-08 15:24 IP属地：未知
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飞度1.3CVT，10万公里，谈谈感受！
本来今天不想发表什么见解，但是看到坛子里有不少FQ们瞎JB扯淡，心里不吐不快！
本人驾龄12年，属于自己的第一辆车是普桑，第2辆车就是飞度。开过的车型不少，单位的、朋友的、不下20款车。
来说说飞度车10万公里的驾驶感受：
一，优点：
1，省油。
说明书上说的好像是4.9升。实际使用市内6升，高速5.5升之内不是问题（前提不要超过110公里），当然油耗高低要看你自己的驾驶习惯，本人刹车很少，10W公里蹄片目前还不需要更换。
2，高速平稳。
很多人说飞度在高速上不能超过100公里，超过了就飘，那是胡扯（我想他根本就没开过飞度！）我的1.3飞度经常超过150公里，140公里的操控感很好，150公里有点不稳定感觉，到达160的时候飘的感觉较明显。毕竟是1.3的小排量车，但是1.5的飞度高速非常棒！开朋友的上过一次高速，轻轻松松170公里。
3，空间大。
这个其实不需要我说了，三厢飞度的空间更是同级车中的佼佼者，不要仅仅看外观，要坐在里面体验过，打开后备箱看过才有发言权。
4，动力强劲。
1.5的发动机我了解不是太多，但是飞度的1.3发动机绝对是一个亮点。大家看看网站上的技术参数就知道了，1.3的发动机是i-DSI智能双火花塞发动机，就是为了省油，提高中低转速的扭矩而设计的。非常适合城市道路。虽说是1.3L但是比大多数1.4升的发动机的动力都要强劲！
5，音响好。（局限于三厢车）
这一条优点，仅仅局限于三厢的飞度（三厢飞度是4喇叭），好像后期产的两厢飞度变成了2喇叭，有偷工减料的嫌疑！
6，变速箱，体验高档豪华车的感受.
飞度的CVT无级变速箱的确让人无可挑剔，起步迅速，加速平滑，丝毫没有自动档的顿挫感，在低档车中享受豪华高档车才有的平稳顺滑感受，我想也只有飞度了！用1500转起步，i-DSI智能双火花塞发动机搭配CVT无级变速箱的的优势体现的淋漓尽致。其他同级车要想并驾齐驱，转速不上2200转以上根本不可能实现。
二，缺点：
A柱遮挡视线的确是个问题，自己要认识到，左拐弯的时候要多留意遮挡区域。
时间不早了其他缺点我就不再阐述，跟随的帖子里会有不少人发表，也会有不少人反驳，自己动动脑子应该能知道哪些是对的哪些是错的！
最后祝大家驾车平安！该快时快，该慢时一定要慢下来，安全第一：）
车皮略显单薄，安全性是感觉差点。
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