发表于 2007-11-19 22:58 IP属地：未知
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关于CVT的使用
也许是CVT使用的人不多，一直找不到真正的使用技巧，唯一可以看到的也就是*****
这里的一句话：S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。对这句话我简单的理解就是S档比D档在同样的齿轮比下转速高500转，这样扭力更大一点，其他再也找不到有用的了。
在这我想有更多开CVT的人来讲一下有用的技巧，方便像我一样的菜鸟来学习，
先讲一下我自己的体会：
1、在市区不断停车和起步只有一个人时用D档感觉也还可以，但如果用S档时感觉好多了，就像在冰面上滑过，很轻松感觉车子自己过去一样，不用动力似的，唯一的是不想减速时千万不要松油门，要不马上会有制动而减速的，这也是我刚开始用S档时感觉最不好的时候，如果在车流中走S形，感觉最好，这样也少用制动了。
2、平时用S档起步后，时速达到40多时我就换D档来保持速度，这样感觉发动机转速明显降低，有时看见可能会遇到红灯时也换D档来滑行（感觉D档的制动力还太大点，滑行的距离不大），
3、如果多坐三四个人，用D档起步明显感觉有点肉（也许是最近用惯了S档吧，庆幸自己选了1.5的）这时用S档刚好和一个人用D档差不多的感觉。这可能在动力和重量上刚好对称吧
4、感觉上S档只比D档在转速上多500转而多了的动力，再有松油门时的制动力，其他就没感觉有什么不同了，L档再加500的感觉。
5、也许最近用S档比较多，在慢速时，用D档反而有一种高档低速行驶的感觉，发动机的声音不如S档好听。
6、昨天刚好有一开AT的朋友搭车（车龄很长），他看我经常用S档开，就谈论S档问题，他的理解平时没有用，只有爬坡时才用的，当然理解为D3、2的关系，不知大家的理解呢？请多多发表意见，而不是路过，希望各路大侠多提建议。
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