刚看了其他TX从OOOO论坛转过来的关于美国C&D的M5与四环S6和BENZ E63AMG的对比测试报告, 大家讨论的热火朝天.
我本月正好美国出差， 带回一堆汽车杂志, CAR & DRIVER我先看完， 又看到了MOTOR TREND一模一样的对比测试. 排名大不一样:
1. 第一AUDI, 理由: 力量无穷的V10, 可靠的QUATTRO四驱, 顶极的舒适性和造型, 比试驾以前的预期好很多, 74000多很值.
2. 第二M5: 如果你能搞清楚此车令人抓狂的界面设计， 这可是最好的赛车般的驾驶感受.
3. 第三奔驰: 这真象是宙斯神的战车, 迅捷, 结实, 如雷神般的力量, 比起AUDI和M5有点生硬, 最适合在德国高速公路上飞奔的车.
测试数据: 0-60英里:
1. AUDI S6: 5.1秒
2.M5: 4.4秒
3. E63: 4.3秒
1/4英里冲刺:
1. AUDI S6: 13.6秒
2.M5: 12.7秒
3. E63: 12.7秒
100英里时速制动距离:
1. AUDI S6: 322英尺
2.M5: 325英尺
3. E63: 329英尺
M5的失利主要是由于IDRIVE, 我看了最近两年好多的美国的测试报告， 好象大多数的人都对IDIRVE有很大的意见， 比如说大热天在沙漠测试， 空调老是摆弄不好， 试车记者大汉淋漓, 怎么可能还说BMW好话, 我个人感觉IDRIVE没有那么难弄， 熟悉以后开车的时候也能轻松拨弄, 我觉得BMW可能应该给每个主流的美国汽车杂志送辆带IDRIVE的长期试驾车让他们整明白了， 测试起来也就没问题了， 哈哈.

这三辆车中喜欢M5，不过也只是相对，最期待的还是E92 M3的表现

学习.........

赚大米啊赚大米！！！

跟E63比，还是要看RS5，V10双T....