看了坛子上的各位兄弟的写的国内的养车费，直觉的贵，太贵了。
说说我的养车费。
我在美国加州的洛杉矶，车是civic的。在这里的公寓根据卧室数给你停车位，免费的。单位的停车费每月33美元，人民币200多。
高速公路四通八达，完全免费，也没有什么养路费车船费之类的。
每年交一次登记费，280美元，2000多人民币。
保险，美国的保险很贵，一年700多，人民币5000多，还只是基本保险，不保车，不像我在日本的时候，所有都保险了，而且赔偿是无上限，也才50000多日元，人民币4000块。
其余就是每5000mile换一次机油，30美元，200人民币。
然后就是汽油费了，一个月两次油，最近汽油涨价，1加仑2。5美元左右，大概一升人民币5元，一个月大概50美元，400人民币。
然后是15000mile(24000km)左右做一次service，大概100美元。
比起国内便宜了很多，主要是没有道路费。算上国内的收入差，国内的养车简直太贵了，估计要是这里也这么贵，没有人开车了。
再说说我在东京的时候的费用
在东京的时候我的车是fit,因为日本的公共交通极端发达，国家不鼓励开车，所有各种费用相对较贵。
家里的停车位每月15000日元，人民币1200。
单位的停车位每月500日元，人民币35。
高速很贵，不过很少走高速，一年也就一两次。
每年的汽车拥有税，自动车税，一共35000日元，人民币2800。
保险，全保，无上限，50000多日元，人民币4000。
每7000公里换一次机油，1500日元，人民币120。
汽油比美国贵，现在一升140日元左右，一月近10000日元，人民币700。
然后每两年一次强制车检，非常严格，很多日本人到了车检就卖掉车换新车了，根据车的情况，大概10多万日元，人民币8000。
根据收入来说也还算便宜（普通工薪族，月收大概50万，人民币40000）。
如果我回国了，估计用不起车了，太贵了。

d你,价格与国际接轨收入没接轨

“日本的公共交通极端发达”
中国缺的就是这个，以苏州为例，公交线路都没搞好，就上什么地铁，肥了贪官奸商，苦了百姓！最搞笑的是全世界的公交系统都是政府补贴的，非盈利性质的公益设施，在中国却想着靠公交赚钱。。。

偶的一年用人费用
加州，东京是xx元/小时
上海，北京是x元/小时

资本主义叫我怎么说你啊，干吗老考虑人民大众啊？干吗老以人为本啊？

没办法