[轉貼]OAC及RFC輪胎使用心得
1.Good Year GSD3
尺寸：195/50/15
價格：2800~3000元/條
心得1: 真的符合安靜,耐磨,抓地 力佳,PCR中的otto大也是這條胎的愛用者,聽說他已經用2,3套了還堅持 GSD3..
心得2:換好了~~真素便宜又大碗~~~第一印象~~以性能胎來說!!相當安靜~各方面比之前的PRECEDA好太多了!!
心得3:這條用過的都說好...但是要找德製的, 不要買泰製的...
心得4:今天雨特大, 特別懷念 GSD3 ..
心得5:記得~~~~要德制的喔~~~~~不然會哭 ..
心得6:沒用過德製的，泰制的2500元以下一條，山路跑起來OK，我覺得滿會叫的(悶悶的叫，不是尖叫)，只要方向盤轉的快一點，一個慢速的迴轉就可以叫了，這條胎叫與滑還有一大段距離，胎壁不硬，但是也不是軟，高速噪音小，雨天抓地性OK，算滿均衡的胎。
心得7:北宜蘇花不管雨再大 我都以我平時速度在跑(蘇花1小時5分~小時15 北宜50~1小時) 泰製實在是不必ㄌ
2.Michillin Pilot SX(原RS配胎)
尺寸：195/50/15
價格：4100元/條
其實算很高檔了,以前Renault Spider原廠也是配這款
3.Michellin Pilot Preceda
尺寸:195/50/15
價格:2200~2300$(泰製)
心得1:米其林的PRECEDA真的很好用喔
重點是很安靜啦 ...
心得2:米其林的胎...真的超安靜...行車很有質感
preceda應該就很夠用了 ..這我裝過 還蠻靜 且Q 但不適合激烈操駕 要失控打滑還很小聲 胎壁稍軟 不適合熱血份子 但小標一下不錯 ..
心得3:米其林的PRECEDA真的很好用喔 ,重點是很安靜啦..但有人用它掉到水溝去...
心得4:MICHELIN 的"蘋果西打"真的超安靜!! 它不算是什麼跑胎之類的.... 但一般平路他的表現算是很平均的~~胎紋也超耐磨的...
所以從之前的喜美到現在GOLF V 都還是選用" Pilot Preceda "!!!
雖然不知道"泰國製"與"日本製"品質差在哪...不過我都是選"日本"製的..
心得5:我也用Pilot Preceda 泰國製,的確很安靜 ..
心得6:剛剛去換了 一套新胎 MICHELIN Pilot Preceda Made in Japan 價錢實惠 205/55/16 3900元 一條含安裝 ,心得就是 真是安靜阿 ...
心得7：米其林的PRECEDA 一般正常情況下還滿好用滴，我25000km左右換的胎 現在75000km才剛好磨到一點點米其林小娃娃(簡示你該換胎滴標示)，還滿耐磨的我想還可以撐一段時間才換，不過真的要激烈操駕不建議用此胎，我偶爾小跑一下台16線，這條胎很少叫，但是只要一叫就是準備滑出去的時候了，我是屬於操駕時輪胎沒叫會擔心滴人，害我不知該收油還是繼續踩下油門，因為幾次經驗此胎一叫就差不多是快控制不住滴時候，不像以前用的Michillin Pilot SX 很會叫但是叫到快控制不住的時候都還有很大滴能耐空間。
心得8:我去年十二月在安X華就是換了米其林pilot preceda 195/50/r15, 一條2590元不含工資。我覺得比原廠馬牌cpc185/55/r15的還要安靜，開起來沒什麼不妥，只是方向盤變得很輕，感覺車子輕飄飄的，沒有之前穩定。
4.DUNLOP DZ101
尺寸：195/50/15
價格：2800/條(應該還要更便宜)
特性：胎質硬,抓地及排水應該算水準之上(雖然shownchou是毀在這條胎上),有強化胎唇設計,跟S-02雷同,胎璧硬朗得多,高速公路閘道過彎信心臨界值可以提高10km/h,山路慘叫聲低沉,重大缺點是單導胎容易發生偏向之定位問題(此條特嚴重,只有1/4條拆下立著時不會倒下),以致打算不調胎一路磨完它...
心得2:登路普 dz 101已經有眾多人使用心得感覺是登路普版的S02.........................聽說是CP值很高的一條新胎.........
推薦給大家喔~~~~~~~~~~~~
心得3: DZ101安靜又好用~~ 跟之前115比起好太多了尤其跑高速公路最明顯安靜許多...
心得4: DZ101雨天不輸S02經過我本人用過感覺還不錯阿~尤其是雨天~晴天抓地力大概是跟711差不多....
心得5:本人目前是使用DUNLOP DZ101 的輪胎195/50/15 灌氮氣胎壓打30磅，在經過我在陽金公路無數次測試使用，無論是晴天或者是雨天都令人滿意，噪音也不會很大~~~~~~昨天去聚會他們也在討論這條胎，小弟我當然是強力推薦~~~ 尤其以他們都裝16吋7J的框效果一定會更好!
心得6:dz101雨天還ok!!但是晴天抗彎道就一直滑!彎中穩定度不夠,胎璧太軟了...
心得7:我車上就是DUNLOP DZ101.耐磨性.雨天抓地力都不錯.晴天更棒.感覺有街跑胎的磨耗.接近半熱溶胎的抓地力.一般操駕耐磨性不錯.激烈操駕後胎面會有類似半熱溶胎的感覺.但是我發現有一個小問題.上次我跑山路(狂追著阿臣的渦輪AD的狀態)減速入灣時會有一段抓地力的空窗期(就是無抓地力狀態).幾乎整段路我都用邊滑邊修方向盤的狀態入灣.但是過了那一段空窗期就好了.跑TIS的時候也有這種感覺.連賣我輪胎的小鄭.都說有這種情形.那應該不是個人操駕的問題了.不過還是一條蠻不錯用的輪胎.對了還有一點值得推薦.就是DZ101的橡膠穩定度不錯.胎面不意變形.我從買來到現在.都沒調過胎.胎面還是平平平......讚.....
5.Dunlop SP9000
尺寸：195/55ZR15
價格：3200
這條胎最大的特色在於如草葉般的單導胎紋,極為優異的排水性並且能給人帶來極大濕地操控信心而且它很安靜,少數15吋做ZR級的胎壁,硬朗卻不會彈跳,乾地抓地力也表現相當不錯尤其是在熱胎時,但一過極限會以極為尖銳的聲音向駕駛抗議並且突如其然地滑出,並不是很線性的那一種,我覺得它適合追求溼地安全性,操控與安靜的人選用而非乾地拼抓力殺彎道,另外呢~它量少花紋舊而且貴了點!!
6.BF GOODRICH G-FORCE SPORT
尺寸：195/50/R15(單導胎)：
價格：1900~2200元/條
特性：此牌與米其林同一集團，抓地力還好，但是不適合跑的太兇的人用，彎道上不會亂叫，就算叫了離極限還有一小段，胎壁滿硬的，胎花還算滿容易變形的(跟ClioRS原廠米其林等同)，雨天行車還在可以接受的範圍。
心得2:我就是用Good Rich g-force的 好壞我還不知道 因為換新輪胎一天後殺到東部就~~~滑出去ㄌ
心得3:G-Force在眾車胎中平凡到不行的
但是它便宜/還不差的抓地力/耐磨性,沒什麼特色就是它最大的特色
7. BRIDGESTONE RE728
尺寸: 195/50/r15
價格: 2000~3000以內（不知道還買的到買不到）
此胎蠻吵的,不過抓地利還可以吧（沒用過別的）記得有一次在北二高下豪大雨,本車以時速140速度奔馳，感覺也不會左右飄移.
心得2:RE-728如果要轉山路真的不太推薦.......除非你想用飄移側滑過彎.....
8.BRIDGESTONE S-03
尺寸：195/50/15
價格：2700~2800
也是比較吵，過彎時抓地力不錯，晴天、雨天均適用
心得1:我的車是02年牽的不知道算不算是早期Clio 1.4，原廠配胎是馬牌的CPC等級，尺寸：185/55/R15，問過最便宜的價格：3300~3500元/條(看過北部某家輪胎行的促銷廣告好像是2700~2800吧)
心得2:普利司通S-03在時速100以下還算不錯~~但是,隨著速度的上升,噪音也漸漸地明顯,而且我這還是新胎ㄛ,若到變舊匙時那....??光看S-03中間那兩條主排水溝足足有大姆指那麼粗!!而其它花紋間的間距便像一般性能胎的水溝一樣粗!其排水性之優良就可想而知了….
心得3:如果是高速狀況下….乾地...我覺得是s-02比s-03好一些...溼地..哪s-03勝一籌,價位...嘿嘿..也是s-02勝出...過灣..兩者都差不多..不過s-02略勝一些...
心得4:雖然我沒用過其他高檔辣胎….目前用 S 03 前兩天狂操之後..(爛技術車子差點黏在山壁上),輪胎摸起來油油ㄉ....我想這就是所謂半熱溶唄....她的乾抓地力個人覺得不錯,她的呻吟聲....很低調....我喜歡的類型...雨天抓地力個人也不錯...看她胎面上的紋路覺得應該算是乾濕兩用型的高檔胎...也許比不上一些超辣胎的乾地抓地力....但用在台北這種天無三日晴的天氣,個人認為是極佳之選!
心得5: 阿據我個人的使用經驗... 偶是醬覺的啦~~~711>S-02>S-03 尤其是乾地711真的是粉優啦...
心得6:小弟我從s03 195-50-15 用了不到一萬
就賤價估給輪胎行原因是胎壁過硬..不適合我...輪胎會叫..聲音算中等..不尖很耐磨...抓地力以乾地來說..我覺得此胎不值得以 S系列開頭換成toyo tpgu...操開之後...抓地力差s03不多..但是非常的會叫..是很尖銳的叫聲別想歪喔排水性..以此2胎來比..我覺得差不多....
心得7-03+15吋7J=優優優 改善03胎壁太軟 過彎不會"凸"一下 純屬個人意見...
心得8:在用過s-02,s-03後發現....s-02是好胎....沒話講....以一般使用決對夠...操山路野蠻有信心的...s-03如果跟s-02比...只有耐磨跟排水比較好(好很多).......但我發現03在暖胎時間似乎比02快..(可能是心理作用)..狂操山路15分鐘後03的側向抓地力似乎會減少...而02要操到25分鐘才會..以上都是以北宜做實驗...30分鐘已經差不多要跑完了所以02的衰退到目前沒有很確定.......只是感覺啦..
心得9:台三線的經驗……長途激烈操駕…○三的胎真的沒有話說…只能說愈開愈好整個輪胎就像是放大了一樣…而且其抓地力極優…穩定性一級棒...
心得10: 我的S03在山路是沒讓我失望啦.以前535會spin
平地的話還不錯兩條粉大的排水溝好像不錯我是的習慣油門一拜 ..
心得11:目前我用S03 實在是不習慣 因為我人生第一條輪胎
用的是S02 現在 唉~~~~~~~~我要S02 ..
心得12-03真的路感超明顯...
心得1303胎壁超硬顛到不行排水還不錯我之前就是用這個，但有位使用過的高人說不要操太兇因為胎在叫時幾乎就是極限了，P0還好啦但好像比CSC2貴吧，胎壁也不軟喔!!
9.BRIDGESTONE RE01
尺寸：195/50/R15(單導性能胎)：
價格：3500元/條
特性:磨耗係數 180,側滑線性好掌握,胎璧硬,側向支撐力夠.過彎不容易折胎,適合上下班兼熱血用,可惜停產....
10.BRIDGESTONE RE711
尺寸：195/50/R15(單導性能胎)：
價格：3000元/條
特性:磨耗係數140,側滑比RE01大,胎璧硬,側向支撐力夠.過彎不容易折胎,號稱橡皮擦,只適合熱血用,舒適性比RE01差,一樣停產...

11.Toyo R1R
尺寸:195/50/15(半熱熔)
價格:3300/條(95/9/16更新)
磨耗數(TW):140
心得1:純粹是因為花紋好看就裝了,到現在只有一次道路快速迴轉時叫了一聲,,抓地力應該算不錯吧!!不過我不敢也沒有這個技術去試他的極限,缺點是胎熱比胎冷耗油,跑個北宜還沒到坪林輪胎就開始熱熔味道臭臭的不好聞..
心得2:R1R算半熱溶胎~~雨天抓地力~~剛買ㄉ前5000km都還不錯~~下大雨跑平溪~~沿路時速80-100沒問題~~但過了5000km後~~建國上面雨天開90壓到水有點點滑~~所以我雨天上建國也只敢開到110了
心得3:R1R....真的很優....過彎讓你無後顧之憂
...但....磨耗真的很快...我之前用10000KM就磨完了...
(當然包含我每天上下班70KM及每個禮拜跑山路一次)的開法..可以參考看看...
心得4:R1R到TIS試過了，真的不錯用，要給他叫也要有一定的速度，是真的不錯用，只是磨的有點給他快...
心得5:R1R超黏..晴天很好用..空轉不會唧唧叫..但是下雨天的話就不敢領教了（超滑）而且磨得很快...以上是小弟使用的心得 心得6:雨天要小心開 過水更是要小心 如果雨天在高速公路 真的要慢
乾地真的是很讚
12.ToYo TPGU
尺吋:195/50/15
價格:2200~2300$$
心得1:TPGU這條胎ㄉ工作溫度較高~~而且要用力磨開後抓地力才會變好..這條胎很耐磨~~只要你定位沒跑掉~~前後胎壓28還能讓你開20000km以上..
心得2:TPGU不錯用，我已經用一年多了，排水抓地都OK
只是胎壁比石橋的軟 ，但是價位較優，也是日製的..
心得3:TPGUㄉ晴天抓地力比TPVM好一些~~看胎紋便知道~~TPVM算是雨胎~~而且就車友暗光鳥ㄉ使用心得來講~~TPVM大約只磨了快15000km+一場4S就差不多了~~跟我用TPGUㄉ差異性蠻大ㄉ~~不過TPVM工作溫度較低些(看胎質用手指壓就知道)~~這點又比TPGU好很多~~至少溫胎不需要花上太長ㄉ時間~~還有這兩條都是單導向胎~~不是不對稱花紋胎~~可以前後對調...
心得4:我車上的TPGU已經突破4萬大關ㄌ,真是不可思議..
心得5:我TPGU...前後都打28psi....還有TPGU沒磨開真的很滑
重點.....是...真的很耐磨 我前輪傾角做2.5....後面4....沒什麼磨到...
心得6:TPGU比S02耐磨快一倍~~跟S03比較我就不太清楚了 ~~不過用TPGU一定要用力操開它~~不然只因為它叫個幾聲就不敢操~~沒辦法讓它到達工作溫度~~是沒法子享受到它ㄉ最大抓地力 ..
心得7:TPGU 東洋的服役中 很均衡 各方面來說 價格也適中...
心得8:我覺得toyo的tpgu值得一試!!!
價格不貴,205/50/16的3000含裝,乾地蠻強的
比我之前用的g force還強一截
濕地也強.我去太平山那天下雨路面濕滑 抓地一樣強!!!
也還算安靜!!!我覺得轎車胎好像也沒有比較安靜...跑車胎其實也不會太吵!!!
心得9:TPGU新胎時真的要用力操開,磨合過之後抓地力粉好!!
工作溫度較高,殺山路前要先達工作溫度!不過殺灣時粉會叫,"聲"光效果極佳!!TW值為180!!
13.YOKOHAMA V550
尺寸：195/60R15 88V
價格：3200
舒適,胎面偏軟,安靜,即使磨到如F1用胎只剩四條淺淺的胎紋依然很安靜,但事實上它只適合順順開,用力操過它後胎肩會有階梯狀凸起而在粗糙路面產生許多高頻噪音,純粹高價房車胎,非熱血份子使用......
14.大津ZE512
尺寸：205/45ZR17
價格：4700
心得1:此胎胎壁有極誇張的強化胎唇設計,胎壁算硬但不Q,事實上它也不甚安靜,但排水性不錯,與其說它乾地抓地力不錯不如說超過極限後聲音低沉滑的也很線性很容易用油門來控制路線,即使在賽道上過極限推頭一收油就能立刻抓回路線算是很好控制,但是在像水泥舖裝路面及粗糙路面上,它的噪音及彈跳絕對讓人抓狂到想立刻換上一條安靜的房車胎,磨耗指數360但實際上卻不如想像中耐磨,再選它嗎? No way~It makes me crazy! Conti CSC2 is my best choice! To be continue......
心得2:ZE512 剛換掉而以 便宜耐磨,性能普普,不過還是比原廠胎好啦...
15.馬牌CP(早期Clio 1.4原廠配胎)
尺寸：185/55/R15
價格：2600~3000元/條
特性：抓地力不是其強項，胎壁軟，過彎的過程中容易變形，雨天晴天均衡的表現。
心得2:就省錢而言原廠附的就夠用了,高速公路上平穩安靜,山路也勉強可以(跟車友跑過,不過我心藏不太大顆,沒跑粉快就是了)
價格:馬牌CPC輪胎(175/65/R14一顆)：3500元(裕隆)
16.大津ST115
尺吋:195/50/15
價格:1800~2000$
心得1:st-115不錯用啦雖然會跳花"幾乎很多胎都會跳花" 但聲音不會很吵 很舒適抓地不錯 排水性還可以若小胚一下還可以 但耐磨性就看你的開車方式啦..
心得2:大津ST-115算是一款便宜又好用的街胎,15吋的我四條開3萬公里後換掉,現在16吋的裝前兩輪,後兩輪裝BS RE728,本來後輪也是要裝115,結果老闆沒貨,問我要不要裝728一條2800,我猶豫了一下他馬上說2700給我,不知這條胎評價不好還是怎樣,我想價格可以接受而且也沒用過就試試看吧,可能是之前的595吵到我快重聽了換完胎後真是安靜啊 說真的哪位大大用過728啊,我看很少人討論這條胎...
心得3T115乾溼地都不錯用, 只是胎壁偏軟.....
心得4:115的抓地力不太好越熱越不黏~~ 個人感覺啦..
心得5:我只用過st115~~蠻黏的~~操控不賴~~很安靜~~但非常不耐磨~~~8000就光了~~太離普~
心得6:st-115 胎壁太軟，剛入彎時感覺不太好。很糊~~但進彎後就還好，算蠻線性的啦。 overall:性能方面"不建議"，金錢和實用性方面"建議"。
心得7:上一條 ST-115雨天蠻滑的<曾在高速公路遇積水橫移一個車道 > 現在用 555乾溼都不錯..
心得8T115還不錯用.抓地力算中等.也經的起渦輪的摧殘.行駛約18000公里.沒有變型的跡象.之前用飛達595.跑沒3000公里就變型了.
所以要用國產胎.需要靠一點運氣!
心得9:很吵(上一條是GSD3)號稱奪命要要五 抓地力會隨著磨損而降低
雨天不知道該怎麼說 畢竟上一條是GSD3 磨耗很快 3ㄍ月不到3千前輪已經到警戒線 可能是我一直滑ㄉ關係吧 我買195/50/15一條2200
17.馬牌CSC2
尺寸：215/45ZR17
價格：6300
心得1:這條胎屬於馬牌的頂級性能街胎,它很輕(比優耐陸RS1更輕)很Q而且很靜,順順開像極了房車胎,然而在尖端賽道上它卻能讓前驅的Scenic擺脫推頭之苦,前寬後窄的設定讓前輪緊緊地抓著地面,後輪適度的滑出修正轉向卻無需反打,多彎的路段尤其受用,比起ZE512中速彎道極限提高20左右...即便是入彎速度實在過快產生側滑也非常容易修正,聲音亦很低沉,給人相當大的信心!激烈操駕後胎肩的磨耗出奇的漂亮,非常圓滑不像ZE512呈階梯狀而產生高頻噪音,排水性相當的好,行經較深積水拉扯感蠻小的,即使上市一段時間了,又有GSD3,PS2,P zero等強敵環伺,但是光是"輕"與"靜"就已讓我傾心不已,唯一的缺點是"貴"
心得2:小弟裝CSC2.16吋的胎.只有一個字讚.跑起來比15吋的胎還舒適.輕快又安靜.跟之前的S595比.只能說他們是不同世界的東西...價格也合理.一輪5000.有價值...
心得3:CSC2~測向胎塊為大型無靜音線,以比PO要在山道中犀利了～～
但～他還是不是山道胎～～因為90%的主胎塊～還是高速剪力取向
高速換道黏地是山道胎所不能及～～
例如:BS-s03(山道取向)....csc2(高速取向)
使用經驗討論而已～有錯～請高手指正..
心得4：(2006/9/14)
我裝CSC2 205/55/16，一顆5000刷卡含發票及安裝定位，搭配原廠16吋鋁圈
跑起來的確比之前原配的米其林Piolot preceda輕快，路感也較硬朗
個人感覺是操控感較好的高速胎，適合常開國道的車友使用
之前的米其林胎壁好像太軟了，較舒適取向，但抓地也是不差（以偶爾小殺來說）
18:HandKook K104
尺吋:195/50/15 Y
價格:約1900~2000$$
心得1:k104...我用過...使用不到一個月....很肯定的換掉.....
真的奉勸有跑山路的人.....要用它.....順便準備一台拖吊車...
心得2:HANKOOK的K104...等於是AURORA的K102改良版
拿來做一般胎或甩尾胎不錯用...花紋很好看 ...
心得3:K104的廣告是....TIS最佳滑胎賽冠軍胎
所以滑胎....你還不懂他的意思嗎 就是會...一直滑...一直滑...一直滑...一直滑...一直滑...一直滑...一直滑..一直滑...一直滑...一直滑...一直滑...
不知會滑到什麼時候...
19.Pirelli 龍胎
尺寸:205/50/WR16
價格:4000$
心得1:前天換上了~-Po龍胎~~山道實例~~以我的的溫柔開法~~~發現果然和我預期判斷的側向胎塊設計一樣(太細),不適合跑山道~~~和CSC2,P-O-Ro一樣~~不太適合~~山道~但高速穩定性一流~~~市區又安靜~~~~抓地力優~50%大胎塊半熱融設計~胎璧剛性超硬~~~出遊放心~因為破胎機會小~胎唇邊小了點~側向胎塊細紋靜音線安靜取向,還是不負第二把交倚的地位~~只差PO-rosso~300元~~~>_<定位真尷尬~
20.倍耐力P7000
尺寸:195/50/15
價格1800~2000/條
磨耗數:140
雖然胎壁軟了一點,但是抓地力真的好(TR值只有140),坐起來很舒適,不過由於胎壁軟的原因,側向循跡性不優(可能跟我之前搭配6.5J值鋁圈有關,換7J值應該會改善點),最重要是P7000很輕,裝上後油門變很輕快,雖然磨耗數極低,但我順順的開,也用了3萬多公里,胎皮才磨完...

21.倍耐力P6000
尺寸:??
價格:??
心得1:我車上現在用的就是P6000
抓地力真的沒話說~只有差可以形容,而且很會鬼叫鬼叫的
剛開始用的時候還蠻安靜的,現在大約用了一萬出頭吧~有夠吵
真要說好的話大概只有便宜了吧..
心得2: p6000非常不建議，我覺得很吵，覺得我現在用M牌的preceda，不錯用喔，安靜又Q...
心得3: P6000裝到賓士上用到後來也是 "並謗叫"...
22. 飛達 595
尺寸: 195/50/r15
價格: 1700,1800以內
心得1:因為某些原因裝了跑跑看, 只能說: "慘叫聲媲美殺豬, 還有 ..... 謝謝再聯絡".
心得2S595已經用了兩組啦.... 山路TIS一樣跑...
可能跟技術有關吧.... 開車要懂得收與放..
心得3:其實595真的不錯,抓地力比上一條TOYO TPGU還要好,
噪音說吵其實也沒那麼誇張......
心得4:我開R19,尺寸195/50/15,飛達ss595使用到後頭真的有些吵,剛新買時使用並不明顯,目前已經使用快3萬公里了,因不常競速駕駛或殺彎,所以胎紋還是相當完整,排水路過積水深的地方拉扯力道要小心,溼地與乾地跑起來輪胎給予的回饋很直接,過彎極限對我而言相當好,即使冷車起步不久敢時間急過彎四條胎還使艮你抓的牢牢地,只是方向盤轉向頗重手,還有記得每5000公里做輪胎前後對調,行路感以及對輪胎壽命會好很多喔!
23.南港NS2
尺寸:195/55/15
價格:1500$
心得1:南港NS-2.......換上後約1星期,讓我在TIS開了半小時胎璧就倒了
不過是15" (195 50 15)的裝在朋友的Tierra LS 1.6(全車未改) ,
過灣極限很少約8,90過灣,就開始狂叫,尾巴亂漂.......不過全車沒改;
下場後只有一個心得....絕對不要用...
心得2:預算不高的話~我是覺得NS2會比595好~昨天我換NS2 205/45/16 胎兩條 含工資共 $5298 ..
心得3:要便宜......用NS2吧.....胎壁也比595硬...
24.Pirelli P7
尺寸：195/50/15 82W
價格：3000以上
心得：自從RS升級為"家庭房車"後想說找一條均衡點的胎來取代讓我又愛又恨的DZ101，剛好有門路可以買到便宜的Pirelli因此選了P7，開起來變得很輕快，穩定度也還可以，只是高速煞車竟然會有殺豬聲，我想是後悔莫及了，山路bye-bye!!
25. Pirelli P-Zero Rosso
尺寸：225/45/17
價格：6200
心得：市區很安靜,高速公路超過110公里時噪音變明顯,沒跑過
山路不曉得差異在哪兒,乾地的抓地力很好,但突然碰到積水,一樣
會偏滑,只有入水的一刹那間稍稍會滑一下,一般下雨是不用減速
的;磨耗很快,在台灣的售價應該比ps2及csc2來得低,跟原厰配胎
pilot primacy比起來,c/p值高太多了!
26. Fulda Extremo
尺寸：205/50ZR16 全系列德國製
價格：3800 (冷門胎,老闆算試用價3000)
心得：從215/45ZR17 CSC2換成Fulda 205/50ZR16,心情自然有所不同,但卻意外發現一條好胎...首先胎壁變厚了卻明顯感覺比CSC2硬但卻不跳,對路面的反應出奇的快而且聲音十分低沉安靜,完全德國胎的架勢,換完的兩週剛好都是大雨天,排水性的優異與行駛積水時的反應尤其印象深刻,CSC2在剛壓到積水時不會有太大的阻力感及拉扯感但卻因為少了橫向紋路幫助排水因此在積水較深或高速行駛時會有游移的情況出現,Extremo的感覺卻完全相反,較重的阻力感不嚴重的拉扯感在積水中因為極多的V形紋路而排水迅速可以感受到輪胎抓的住地面,乾地操控反應快,硬朗帶Q,煞車反應佳,極限則不想嘗試.....個人覺得此胎可以符合大多數人的需求,安靜,反應快,行路質感佳,濕地操控優異,價格合理.....唯一缺點:冷門胎不好找.......
使用了近9個月後,胎紋只剩約3mm,這時的胎已經是吵的如同駕駛著坦克車在路上跑一樣,原先極為良好的排水性這時卻變的無比輕浮,二高雨天110壓上薄薄的積水車身動態便顯得游移,180磨耗指數果然恰如其分的很快磨完,然而銳利的胎紋設計依舊讓煞車煞的令人放心!!
27.KUMHO SOLUS KH 15韓國胎
尺寸:195/60/R14
價格:1.5k上下
心得:我根本沒有挑選...當初配上我的廉價鋁圈來的韓國輪胎....
我在桃園虎頭山用時速60左右過彎就會叫....有夠糟...
前幾天在北宜公路差不多60~70左右....過彎(不是髮夾彎)叫的更恐怖
人家還以為我開多快 @@"
剛剛從宜蘭走濱海公路回來,緊急煞車(100->60左右...沒有鎖死)也會叫......
濫透了,濫斃了,應該是自殺胎...............我才跑6000km,已經想丟掉了 ><
唯一的優點大概就是............溫和駕駛之下它很安靜
28.新得利 Direction Sport
尺寸:205/50ZR16 87W 法國製
價格:3500
心得:經歷了近兩個月Extremo的坦克奔馳般噪音摧殘後換上Direction Sport,耳朵頓時舒坦許多!!!聲音低沉稱不上相當安靜,但總是比坦克來的好上千百倍,排水方面比起同集團的CSC2好上太多了,多而寬的橫向斜切紋路有著相當大的排水效率, 制水性相當令人放心!抓地力方面則因為輕量化胎體的緣故,胎面的負荷降低很多而能有不錯的抓力表現,胎壁支撐上並沒有因為輕量化而被犧牲,甚至還比Extremo來的硬朗而能提供更明確的行路感,這令人相當意外,是科技程度較佳的緣故嗎?!!!.......裝了五個多月,油耗也因為輕量化而變的更加省油!!  
30.YOKOHAMA AD07
尺寸: ?
價格: ?
心得:今天趁著下午沒事去試了一下AD07,這條胎真的不錯乾地&濕地的抓地力相差不大
(以我的龜速開法)........
側向抓地力比RE01更優.今天北部天候不穩定,雨勢忽大忽小. 用AD07居然可以用晴天的車速轉山路. 本來只是想小試一段106就回家睡覺,最後居然是欲罷不能的開了一個下午的山路,106接102接省道2再殺回省道9再殺縣道47.......一桶油滿滿地居然跑完了....
30.toyo tpvm
尺寸: ?
價格: ?
心得:最近換上toyo tpvm感覺乾地沒之前r1r來的好但是基於我不屬於熱血族所以換上這條胎試試,先說雨天抓地屬於上乘(胎紋像F1雨胎又有點仿S-02)乾地方面因為前天在林口山路下坡超一輛車又恰巧遇到右彎想說順便試試這條胎極限感覺它在車子側滑時滿穩的再加上聲音還滿低沉小聲的,雖然之前 r1r沒叫過,不过算可以接受而且價位還算滿合理雖然這條胎出來一段時間了,不過對我而言已經足夠了
31.Michelin Pilot Preceda2
尺寸: 205/55/16, 93W, 泰國製
價格: 4輪$17200
我剛換 Michelin Pilot Preceda2
開了3000KM,覺得很讚,舒適安靜, 抓地排水都比CPC好
而且比CPC便宜.唯一的缺點是有一點軟
32.TOYO T1R
尺寸: 205/50/ZR16 日製
價格: $3600含工資定位
心得1:我用T1R.排水算可以吧~至少我開100~120還不算漂!
抓地也行吧~磨開後抓地還不錯!
安靜應該算可以接受~不過我開車應該算還好!
只不過上次去旭海的路上嚇死galant~
怎麼過灣殺的比它還快的箱型車!
心得2:
Toyo T1-R我剛娤2星期左右，乾地抓地力真的不錯，雨天我是覺得還可以，最好還是慢慢開～安靜度算是不錯，至少目前為止我覺得很安靜，規格：205/50/ZR16 $3600一條含工資定位。

好文章，保存了。

2005版.熱門輪胎匯整., 玩胎經驗分享
2005版.
分享一下(小弟個人心得而已,以單導向為準):
我玩的和試的都是在VR,ZR(W,Y級),這種拉力級的路面, 很容易傷到輪弧及胎壁,輪圈本體…甚至重大變型的傷害,所以跑胎的胎唇邊越深,
保護力越優~~胎璧剛性越強~而且也越不容易破胎或漏風喔~~單導的胎塊越大,抓地越強,但雨天就越危險~
各位的須求是舒適?~還是極限操控?還是預算?~~~有些等級的輪胎在升級後,屬性會變更為操控等級..也就是說你未必要花大錢,才能享受到更高的過灣極限,因為你已由15”升級為16,17 or 18///..要看清處這一點,還有這一級的規格廠商大都設定在ZR中的WR/YR之流,荷重在91W以上~~
我的建議:
@高價位區:
一舒適:Y/Vs500…(76db以下的安靜天堂….看車種,而且18”會吵一點…but想必細小的胎紋設計絕對還是比他種廠牌安靜) 二.中級操控:
CSC2(老實說…超越雜誌10月號測,77.8db算靜,but..PO-R竟然比他還安靜,77.3….個人的經驗是CSC2比較安靜.雜誌就做參考吧…友人換上後都很滿意,而且非常耐模,胎熱後也很黏,但因為胎測邊為細花,不適合跑山路)
老實說~其實PO,-R, CSC2都是高速式樣胎,不適合跑山路~~~
二.中級操控:
1.PO-NERO-耐磨,特殊胎塊,強化胎唇邊~較PO安靜一些
2.倍耐力龍胎-,耐磨,抓地力優,同樣不適合山道,適高速,6000元上下( 目前族裡我知道2台)
3.Du/SP9000/D牌第一把交倚~
三.極限操控:
1.BS/S03(半熱融原素強植,黏~~我的ES300懸掉太軟了,配上這一條應該很適合,過灣信心大增)
2.Yokohama/AD07(新上市…改進上一代胎王之缺點,超黏)算有紋熱融胎~
3.PO/Rosse(tis冠軍實力~~)但不適合山道~~側向胎塊太細~易過極限~注意~
4.PSII~~M牌第一把交椅,算是安靜的單導.
5.RE01(個人覺的RE040也很黏)…在台灣s03被炒作的不像話.. 太貴了~~其實RE01的極限不見得輸給s03.價格也合理...目前全省缺貨,..不過五股的行遍天下精品有.
@中高價區:
一舒適
1. yokohoma ES500 (but maybe that have not size can compatible with 18”印像中18”的好像有對應…? 又像有…?你可以去網站查查~)
2. 米其林.MVX-8 or….只要是此品牌大都是以安靜為訴求..(但是我在強調一次,如果是18”我真的不覺的有啥安靜的本錢,但是16的很安靜.~~)
二.中級操控:
BS/RE040...黏地.一條曾換過8000元.合理價應在5200.
三.極限操控:
Donlup/DZ101 (含半熱融原素….黏地,目前市售最深的胎唇邊,),煞停,TIS,灣道G值1.38緊咬PO/R~~價格合理..D牌第二把交倚.為FM901後繼胎,胎璧剛性超硬,這條我用2萬從沒破過胎,側向胎塊大,適合山道,高速,,5000元上下(價格目前很亂,應該是炒作,慢慢會掉).
@中價區:
一舒適, M牌proceda.4500上下~(不算跑胎,.但有誠意的配上跑胎胎唇邊,安靜)
二.中級操控:
1. RE711(停產,進口胎,車麗屋還有,以前的e-36也用過這條)
2. RE728(國產化了….沒有18”)
三.極限操控:
Goodyear/GSD3 F1(不管是濕地還是乾地,煞停距離比PO/R還出色….,但胎壁剛性受到不少玩家抱怨)但是細微花紋有助亢噪
Fa/ST115(含半熱融原素及特殊珪膠….黏地,但非常不耐模…是非常,但是出奇的安靜~~)
日東NT555-側向胎塊大,高速山道都ok~燥音值略高.
@低價區:
一舒適.飛達FD1(算是非單導,但是有胎唇邊,而且有特殊尺吋)
二.中級操控: 優耐陸Rain-S II
三.極限操控:
南港的NS2-不過胎唇邊很小~
飛達ss595(有族人用這個~~~價格很實在)but..有些朋友開出腫瘤來,胎璧剛性差,尤其易變型..國內的廠商其實用料還是差一點…. 胎唇邊很小~.
備注:單導胎的訴求是,抓地力,所以耐模性差,噪音質高,若是要安靜,舒適,請用經濟型非單導.例如:M牌proceda~米其林.MVX-8 or,D牌/LM702等 ,但請開慢點~
日東555R和yoko的有bmw 745的友人用過......說便宜又大碗......也有18"對應~參考 一下...不過雨天抓地就... 至於全熱融胎...我有雪鐵龍的車友用~~當然很黏..下雨就慢慢開吧..
玩全熱融的朋友都推薦..日東555R和yoko!!(這個品牌安托華很全)

收藏了 回头我换轮胎的时候可以拿来借鉴~ 3q楼主~

不错，收藏

轮胎价格好像都偏贵啊,光胎一条应该不需要4,5Q的吧,好的也就1,2Q啊

好贴啊！！！收藏了！

good good