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奔驰GLC论坛 >  关于奔驰GLC发动机自动启停的问题

发表于 2018-08-27 23:07    IP属地:未知

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关于奔驰GLC发动机自动启停的问题
本人18年6月底入的glc260豪华,目前3000公里,关于这个车的自动启停的逻辑一直搞不清楚!
有时早上出门点火,默认都是舒适模式,也没手动关掉自动启停功能,启停显示是绿色,有时候又是黄色带一斜杠(意思应该是目前启停功能无法使用),不管早上起来发动车之后是上面哪种情况,在形式过程中都会互相变化!
然后就是在红绿灯时候,发动机自动熄火,我把hold也踩下去了,在什么都没碰的情况下,有时候几秒发动机自己又启动了,真的很无语!
我咨询了4s店,说是夏天开空调电压不够,发动机自己启动工作了,所以奔驰车都这样,我单位20来万的帕萨特自动启停都不会这样!
我想问问各位,谁对这个工作逻辑清楚的能不能介绍一下?还有其他人和我一样的情况吗?需要去找4s店吗?

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发表于 2018-08-27 23:10    IP属地:未知

电压达到75自动启停,低于这个数会启动的。

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发表于 2018-08-28 10:55    IP属地:未知

一般开空调就会这样,确实是电压引起的
大尾巴郎

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发表于 2018-09-06 16:46    IP属地:未知

我的习惯是一上车就关启停。。。。

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发表于 2018-12-09 07:56    IP属地:未知

引用 竹心px7 于 18-08-27 23:07 发表的回复
本人18年6月底入的glc260豪华,目前3000公里,关于这个车的自动启停的逻辑一直搞不清楚!
有时早上出门点火,默认都是舒适模式,也没手动关掉自动启停功能,启停显示是绿色,有时候又是黄色带一斜杠(意思应该是目前启停功能无法使用),不管早上起来发动车之后是上面哪种情况,在形式过程中都会互相变化!
然后就是在红绿灯时候,发动机自动熄火,我把hold也踩下去了,在什么都没碰的
...
咱们的情况一样一样的,型号,购车时间都几乎一样。我的自动启停原来还好用,最近到冬天了,天气冷了发现它总是带一个黄色的斜杠,也不会自动启停了,而且刹车异响,上周刚去4S店换了刹车片,虽然不怎么响了,但是刹车却软了很多,很不适应。郁闷……
被4S店告知是因为天气太冷,车对自己的保护——怕太冷发动机停后无法打火。似乎听起来比较合理,但是为什么车开得很热后,熄火再打火依然保护呢?看来这个车聪明,不好骗。一朝冷保护,十年怕天寒。

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发表于 2018-12-09 22:12    IP属地:未知

我的习惯是上车一启动就关启停

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发表于 2018-12-11 14:15    IP属地:未知

引用 竹心px7 于 2018-8-27 23:07 发表的回复
本人18年6月底入的glc260豪华,目前3000公里,关于这个车的自动启停的逻辑一直搞不清楚!
有时早上出门点火,默认都是舒适模式,也没手动关掉自动启停功能,启停显示是绿色,有时候又是黄色带一斜杠(意思应该是目前启停功能无法使用),不管早上起来发动车之后是上面哪种情况,在形式过程中都会互相变化!
然后就是在红绿灯时候,发动机自动熄火,我把hold也踩下去了,在什么都没碰的
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20来万的帕萨特也是这样滴,只是你开的时候没碰到。
“将来,早晚有一天,你会想起来,你来自一个比这儿所有大都大,所有远都远,所有美都美,所有好都好,所有亲人都不会失去,所有难过都不会发生,没有遗憾——不许遗憾!大家都很好,都还在!所有时光都不会过去,都是现在时!——那样一个地方。”

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发表于 2018-12-13 10:43    IP属地:未知

俺自动减配,想把自动启停彻底、永远关掉,然后找4S退钱

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发表于 2020-07-23 17:30    IP属地:未知

引用 竹心px7 于 2018-08-27 23:07 发表的回复
本人18年6月底入的glc260豪华,目前3000公里,关于这个车的自动启停的逻辑一直搞不清楚!
有时早上出门点火,默认都是舒适模式,也没手动关掉自动启停功能,启停显示是绿色,有时候又是黄色带一斜杠(意思应该是目前启停功能无法使用),不管早上起来发动车之后是上面哪种情况,在形式过程中都会互相变化!
然后就是在红绿灯时候,发动机自动熄火,我把hold也踩下去了,在什么都没碰的
...
自动启停系统由一个监视bai所有相关传感器du、启动马达和发电机数据的中央控制单元zhi协调。系统会通过各种传感dao数据自动判断是否启动启停,以下几种情况经过实际测试不会启动自动起停功能:
a、冷车发动后水温没有上来之前,根据实际使用情况一般根据气温在5-10分钟左右,不过如果前面刚刚用过车,车还比较热,那么汽车发动后启停功能也是马上有效。
b、车外温度低于等于3度,为了防止低温下启动困难,汽车不会自动熄火。
c、电瓶电量不足的时候,有一次堵车时间过长,熄火时间太久,系统检测到电量不足就自动发动了。
d、转弯一定角度停车的时候;当方向盘转过约90度以上并且停车了,起停功能也不会启动。
g、空调开得很大的时候也不容易激活自动启停。
h、车内处于加热或冷却的状态,这个指的应该是车内温度未达到空调设定值的状态。
i、自动恒温空调IHKA的水雾传感器识别出风挡玻璃起水雾。
j、车外温度较高,空调装置运行,这个指的应该是制冷压缩机奋力工作的状态。
k、倒车后,这个指的是挂倒车档时。
l、驾驶员安全带没有系好。
n、车辆在超过12%坡道上停车。

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发表于 2020-07-26 06:40    IP属地:未知

很鸡肋的东西

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