发表于 2018-04-21 18:08 IP属地：未知
查看 44.4W | 回复 4
不一样的AUDI S3 8V 引擎强化锻造
虽说完美是一个没有止境的事情，
那么长久的持续的保持这种精神，
正在追求完美的过程这种状态它就是匠人精神。
可能因为这个时代，
缺少这样一个工作态度，
它实际上是一种对自己的约束，
要求匠人精神它里头含有一种精益求精，追求完美这样一个态度。
很多工艺其实觉得已经是好的不能再好了，
你能超越这个吗？
你能做的比这个更好吗？
因为这个时代它是一个比较快节奏的的，
时间在加速地运转，保持一个自己的节奏吧，
有人说在别人眼里一件很简单的事情，真的要这么慢吗？
比如说锻造一副引擎，我至少让它的精度比一般的高而且更加地耐用，我感觉这样的引擎要经得起时间的考验，不计时间的付出，不计代价，了解的人都知道，这里面花费了多小功劳，不了解的人可能享受感官上的一种愉悦，一种速度的激情，可是这种感观和速度的激情，不知道背后需要这么多的付出。
坚持不忘初心，始终如一的精神，对车的无限热爱。
...
其实花费最长的时间就是对各零件的检查，确保它是否完好，是否有瑕疵，因为是人都会犯错，哪怕是的大品牌，也不例外。
通过精加工扩大的进排气门，扩大抛光进排气道，让整个引擎呼吸排放更为顺畅，为了就是提高引擎的效率。
传统的手工进气道抛光，多少人愿意为提升一点马力，提升引擎一点顺畅而去花费大量的时间去抛光，在商业味浓浓的社会下，我估计没多少人愿意。
活塞环间隙调校专用工具，将环的间隙磨到所需的数据，在磨的过程中它有特别的方式，小小一道工序中所隐藏的技巧也许只有小部份人知道。
涂上ARP螺丝油，在螺杆紧固过程中，金属与金属之间摩擦会产生热量，如果在没有涂上螺丝油润滑的情况下，它会产生大量的热量，简单来说会让螺杆软掉或是扭断。涂上螺丝油可以保护金属和减少摩擦产生的热量，在二次加力或是二次使用中，更好地保护螺杆与螺丝。
测量活塞连杆小瓦间隙，
确保间隙大小在原厂数据范围之内。
ARP螺丝拉伸测量表，在安装完毕后检查连杆螺丝拉伸长度有没有超出安全范围，保证每颗螺杆精准地装配。
引擎曲轴横向间隙测量。不能因为繁琐，而为时间妥协，一旦贪图快，就忽略了细节，而魔鬼往往就藏在细节里。
ARP强化中缸螺杆再涂上ARP引擎装配专用螺丝油，造就高精度，高标准的引擎装备工艺。
原厂中缸垫片，喷涂上一层密封强化涂层，也许这是多此一举，但这也是为了日后更加耐用寿命更长，承受更大的马力。
变速箱离合片强化，采用殿堂级Dodson强化离合片，能够承受更大的扭矩与马力，让引擎动力稳定输出。
检查、测量、记录，
严紧以待，遵循匠心的精神。
完成磨合后，安装BPE-500 Turbo,全原装位置安装，采用先进3D列印烧结中座，涡轮油道与水道增加27%与30%更利于涡轮散热和润滑轴心，以及涡轮轴心采用世界顶尖双滚珠轴承比一般同轴套更加高效，71mm锻造铝合金进气叶片，57mm排气叶片而排气叶片采用航空材料制成。
升级清单
AVS PRO火花塞
FDE竞技直通头段
DSG加大油底壳
Wavetrac LSD
IE机油透气壶
ACL小瓦
Labed强化曲轴后油封
Ley高流量吸气口管
Eventuri进气套件
Dodson强化离合片
Ferrea加大进气门
Ferrea加大排气门
Mahle锻造活塞
IE锻造连杆
IE强化气门弹簧
GFB DV泄压底座
京公网安备 11010102004670号