发表于 2018-02-25 18:03 IP属地：未知
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绝非异类，这三个理由让我的大众旅行车情怀落地
90年代的人，着装朴素，颜色单一，人海中偶有个性鲜明，突破传统打破常规的年轻人。
90年代的车，外型方正，功能简单，在红白夏利黄黑面的车海中，方头捷达和大屁股普桑已是焦点。
90后的楼主和同龄的每个男孩一样，小时候是坐着红白夏利黄黑面的长大的。而大众的普桑和捷达在那个年代是当仁不让的“豪车”，能否拥有一辆大众汽车，也似乎成为了那个年代衡量人生赢家的一把标尺，大众也就自然而然的成为了很多人对于汽车领域认知的启蒙老师。
物质匮乏的年代，造型简单的轿车和面包车是绝对的主流车型，但当一辆桑塔纳旅行车进入到我的视野时，修长的造型，掀背式的尾厢设计，对于汽车的认知让我仿佛打开了一片新天地。旅行车这个词也就深深烙在了这颗幼小的心中。20年后，在一个轿车、SUV、MPV、轿跑车、跑车遍地开花的年代，旅行车仍然是稀有物种，高昂的价格，让很多消费者望而却步。
但，即便在路上偶有一见，旅行车也绝非异类。
要想与众不同，购买一辆保有量不高的旅行车，需要哪些理由？
下面来聊聊我自己的购车经历。首先还是不能免俗，作为首台私家车，目标车型主要集中在轿车和城市SUV，由于预算的限制旅行车的选择仅限于大众蔚揽。
先来说说最开始考虑的车型【一汽大众-迈腾】
迈腾作为非豪华品牌中型车的标杆车型，多年来称霸销量榜，新车型相比上一代车型更加宽扁的车头造型彰显年轻运动，成了老少通吃的抢手货。一直处于霸主地位的车内空间和优良的内饰做工，在新款车型上继续延续着自己的优势，这点十分符合家用。第三代EA888的动力总成，相比上一代车型也是有明显的进步。整体来说，迈腾并无明显短板。惊喜的是，迈腾的这些优势，拥有更大后备箱空间的进口蔚揽只增不减，而其优惠完的价格基本和合资的迈腾相近，作为大众旅行粉，显然我会更倾向于大众蔚揽。
其次考虑的车型【沃尔沃XC60】
雷神大灯，雷神大灯，雷神大灯，重要的事情说三遍。沃尔沃XC60的改款换代可谓是让人眼前一亮，漂亮的外观和简约的北约风格内饰，都让我垂涎欲滴。但不菲的售价，也直接让我望而却步。
最后考虑的车型【宝马X1】
一线豪华品牌，外观空间均属于主流水准，唯独近30万的售价只能得到1.5T 3缸的动力总成，实在叫人爱不起来。
要想与众不同，购买一辆保有量不高的旅行车，选择【大众蔚揽】只需要三个理由：
一、【动力】220马力，350牛米的动力参数，搭配上大众6速DSG变速箱，体格偏大的旅行车也能拥有6.9s的百公里加速表现，能够花小钱获得最大限度的动力体验这点是最打动我的地方。
二、【空间】长着一张轿车的脸和身子骨，内心却是堪比SUV的海量空间，后排座椅放平就可以当床使用，这点就是旅行车的精髓所在。
三、【情怀】如果有朋友和我同样是大众粉，桑旅和R36这两款经典的旅行车一定无人不知无人不晓，两台已经停产的经典车型，伴随着无数粉丝的记忆，一起渐渐被时代抛离，而拥有一辆大众旅行车，圆一个梦，让旅行车情怀落地，是我们这类人最幸福的事。
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本帖最后由 无人越过山丘 于 2018-3-19 21:44 编辑 ]
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