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荣威Ei5论坛 >  从“律”到“韵”,引领纯电动汽车设计新风潮,还看荣威Ei5

发表于 2018-02-28 15:51    IP属地:未知

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从“律”到“韵”,引领纯电动汽车设计新风潮,还看荣威Ei5
目录
1、荣威Ei5活动前序
2、抵达上汽技术中心设计部
3、荣威-纯电动城市旅行车Ei5产品解析会
4、零距离荣威Ei5
5、荣威Ei5内饰赏析

2017广州车展期间,有幸亲自见证了全球首款纯电动互联网休旅车——荣威Ei5的发布。
新能源汽车在江浙沪地区还是很多的,大家最熟悉的就是出了高铁或者机场,就会看到很多的电动出租车。但是大部分的电动汽车都是在传统动力汽车的基础上改装成电动汽车,最大的弊端就是牺牲了空间,家庭用很不方便。更不用说以一款休旅车的造型发布。荣威Ei5是继荣威光之翼Vision-E纯电动概念车发布之后的第一款量产旅行车,是宽绰空间、轿车般的舒适性与电动高性能于一体的车型。纯电动旅行车不仅仅装载能力大、轿车般灵活的操控感,车身修长优雅富有高级感,更重要的是,纯电动车精确的电子系统带来的高性能越级体验。
这次荣幸的获得参加荣威Ei5的产品设计解析会的机会,通过上汽设计总监邵景峰为大家的亲自介绍,更深切的感受到燃油车时代的“律>韵”,到纯电动时代“韵>律”,代表了电气化时代律动设计向人性化设计方向的进化。
荣威Ei5活动前序
抵达活动签到处

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发表于 2018-02-28 15:51    IP属地:未知


春节了,处处充满了过节的气氛

大吉大利,吉祥如意。上汽荣威在2017表现不俗,祝2018更加优异。为消费者带来了最美、最省、最生活的绿色出行体验,精彩演绎“轻旅行,轻生活”时代潮流。

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发表于 2018-02-28 15:52    IP属地:未知



拿到了媒体证

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发表于 2018-02-28 15:53    IP属地:未知

抵达上汽技术中心设计部

这里就是上汽乘用车的技术中心了,承担了所有上汽乘用车从概念车到量产车的所有设计任务。从墙上的照片可以看到,***在上汽乘用车技术中心的参观照片。

大厅很多设计比赛中概念车的设计模型

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发表于 2018-02-28 15:53    IP属地:未知



造型各异

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发表于 2018-02-28 15:54    IP属地:未知


科技感很强

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发表于 2018-02-28 15:54    IP属地:未知



最醒目的还是荣威标志

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发表于 2018-02-28 15:55    IP属地:未知


荣威-纯电动城市旅行车Ei5产品解析会

多次在荣威车型上市会上见到帅气的邵总,据说现在邵总已经圈粉无数。

通过邵总的介绍,全球首款纯电动互联网休旅车——荣威Ei5,采用了全球首个纯电动休旅车专属架构,集世界级造型设计、绿色纯电科技、全球最领先的互联网汽车智能系统于一身,拥有百公里12.2度电的同级最低电耗、快充可在40分钟达到80%,超400公里的最大续航里程等优势。
再次深切的体会到互联网纯电动城市旅行车荣威Ei5,以引领市场的前瞻定位和优雅自信的设计哲学展现荣威品牌对未来新能源汽车的发展战略。
上汽通过这款纯电动城市旅行车,承载了上汽未来新能源的愿景,表达了中国设计与中国制造自信崛起的决心。

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发表于 2018-02-28 15:56    IP属地:未知

零距离荣威Ei5

在邵总的带领下,来到了展厅,近距离赏析荣威Ei5.荣威Ei5是纯电动时代荣威“律动设计”语言的首次量产演绎。“律动设计”严谨的“律”,进化到更加注重优雅的“韵”:更富意境的洗炼,更富情感的精妙,更加东方的韵律,更加灵动的舒展。加上得益于纯电动休旅车专属架构带来的优雅比例,最终打造出了最优雅最美的纯电动汽车。

荣威Ei5坚持正向开发,采用了全球首个纯电动休旅车专属架构,解决了传统“油改电”电动车牺牲空间、传统三厢车改造休旅车造型比例不协调等痛点,带来了更优雅的造型、更舒适的体验、更多元的休旅生活。

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发表于 2018-02-28 15:56    IP属地:未知


专属纯电休旅车架构,消除了传统休旅车三厢改造B柱前后割裂感,消除传统纯电动抬高底盘导致的不协调比例,打造出纯电动休旅车最优雅的造型比例。消除了传统纯电动抬高底盘牺牲空间的弊病,消除乘坐空间不足、后排地板凸起等问题,打造出最舒适的休旅生活出行体验.高离地间隙改善传统纯电SUV通过性问题,全方位的电池保护,有效解决底部电池安全问题。

邵总介绍起Ei5,就像自己的孩子一样

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