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哈弗H9论坛 >  为啥说国产的车不保值?

发表于 2017-09-10 20:26    IP属地:未知

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为啥说国产的车不保值?
今儿我爹妈去了4s店 给我家起亚狮跑保养,回来说4s店的销售说这长城的车最坑人了,毛病多,也不保值。刨去不同品牌立场之间的互怼,都说长城车不保值是为啥?因为质量问题?还是就是因为市场的问题?大家都觉得合资的好?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-09-10 20:31    IP属地:未知

4儿子店的人永远不会夸对手的!

梦想行遍天下

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-09-10 20:59    IP属地:未知

引用 sim1212ao 于 2017-09-10 20:31:27 发表的回复
4儿子店的人永远不会夸对手的!
这我倒知道 但是长城的车不保值是个真实的现象吗?我也不太懂二手车

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发表于 2017-09-10 21:41    IP属地:未知

说汽车保值的都是傻子,为啥这么说,汽车是消耗品,不管当年多昂贵的车,他也是机械,基本原理,磨损都差不多的,随着年代的推移,车子的排放指标就低,根本过不了年审尾气检测。
例如,曾经很多人以为当年的虎头奔保值,凌志保值,实际上呢?虎头奔只有国II排放标准,既不能转籍,也无法通过现在的尾气检测,无人问津,机械到了年头,故障一大堆,修起来比买新车都费钱。。。。。凌志LS400,当年新车过百万,现在1、2万还没人要,因为无使用价值。图逼格的人,绝不会去买这种二手车,那等于是打自己脸,混这么差,还在开黄标老爷车,怎么混?而普通人,也绝不会买这种一身毛病的老爷爷,那既然这样没人要,市场角落落灰,谈什么保值?所谓的保值,只能通过没钱,但是想买个洋牌子装逼的人实现,他们是冤大头!

就算手机这种东西,不管当初为了逼格卖肾买的苹果4多贵,你要现在还捧着,也被人笑死。。。。。保什么值啊!再看看当年人玩BP机的时候,洋奴喷子说要摩托罗拉才保值,现在看都是笑破肚皮的段子。。。。
洋货保值,充其量是洋奴的自卑心理作怪!去看看北京二手车市场,那个惨淡。。。。。一个旧车就不要指望保值,老型号更是装逼的人不敢碰,正常人不会理睬的垃圾。
很多销售,本身水平就差,不然他怎么没钱买车,要干这份靠满足跑火车营销的工作呢?
随着技术发展加快,生活水平提高,任何牌子的汽车都不存在保值!
[ 本帖最后由 老木。 于 2017-9-10 21:51 编辑 ]

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发表于 2017-09-10 21:54    IP属地:未知

引用 刘海儿良 于 2017-9-10 20:26 发表的回复
今儿我爹妈去了4s店 给我家起亚狮跑保养,回来说4s店的销售说这长城的车最坑人了,毛病多,也不保值。刨去不同品牌立场之间的互怼,都说长城车不保值是为啥?因为质量问题?还是就是因为市场的问题?大家都觉得合资的好?
保值不保值,你自己心里要有一个标准,到底你买的车,是买硬件,买用途,买级别,还是只买个logo,如果心里没数,很容易被这些愚蠢的言论所左右。。。。
当然,对于一些洋奴来说,他只要那个logo来填补内心的自卑,也是常见的,买个乞丐缩水垃圾车,他自己高兴就好了,不必介意。。。。
[ 本帖最后由 老木。 于 2017-9-10 21:55 编辑 ]

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-09-10 21:56    IP属地:未知

引用 老木。 于 2017-09-10 21:41:50 发表的回复
说汽车保值的都是傻子,为啥这么说,汽车是消耗品,不管当年多昂贵的车,他也是机械,基本原理,磨损都差不多的,随着年代的推移,车子的排放指标就低,根本过不了年审尾气检测。
例如,曾经很多人以为当年的虎 ......

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-10 22:32    IP属地:未知

引用 刘海儿良 于 2017-09-10 20:26 发表的回复
今儿我爹妈去了4s店 给我家起亚狮跑保养,回来说4s店的销售说这长城的车最坑人了,毛病多,也不保值。刨去不同品牌立场之间的互怼,都说长城车不保值是为啥?因为质量问题?还是就是因为市场的问题?大家都觉得合资的好?
保不保自己去二手市场走一圈就知道了,个车如果难出手,那你想出那亏多点很正常,起码我觉得长城或说自主品牌想出手,一般都被砍得挺惨,就像二手商说的难卖,得便宜卖。
我H5是12年买的,目前4W3公里,昨天去4S修了主副驾玻璃升降,2个都不坏了,换了个类似控制器的东西,后备箱漏雨还没修,放了个桶。师傅看了下,4门包后备箱密封胶条都可以换了。
大件目前还没出现门题,很多小件或功能的东西陆续不行了。
我10款凯美瑞现在17万公里,换了2块前档玻璃,2条件B震(拉几次重东西渗油,后买了H5),前年空调有点问题没理,去年直接坏了,整套换掉,其他暂未出问题。
2车都是每5千公里准时4S保养。虽然价格几乎差一倍,但长城那些功能性或说细节,小配件之类真的不耐用。。
我买二手的话我也不会买自主品牌的,今天这修个小东西,明天又修个,真的很烦,很影响心情,不是工作关系,要拉些重点的工具之类,马上都想卖车。
老木同志每次都鸡情四射,真的没必要,二手好车还是不少的,不是买个二手洋车就是装B,谁的钱都不是大风刮来的,扯个20多年前的车更没意思了,就现在价格合适买个10年左右的LS我觉得还是不错的,起码比新的50万内轿车还是强,品质摆在那。

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发表于 2017-09-10 22:47    IP属地:未知

啥叫保值?大家直观的就是卖的贵一点,确实某些品牌二手车比国产品牌会贵一些,但是,为了保值多卖一万块钱,买车的时候多花五万块钱???
我感觉好像不值得,保值应该计算车辆的残值率,也就是卖出价格与买进价格的比值,大家可以到某些二手车网站上去看看,大体计算一下,实际差不多
认认真真做事,踏踏实实做人

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-10 23:01    IP属地:未知

引用 longlegs 于 2017-09-10 22:32 发表的回复
保不保自己去二手市场走一圈就知道了,个车如果难出手,那你想出那亏多点很正常,起码我觉得长城或说自主品牌想出手,一般都被砍得挺惨,就像二手商说的难卖,得便宜卖。
我H5是12年买的,目前4W3公里,昨天去4S修了主副驾玻璃升降,2个都不坏了,换了个类似控制器的东西,后备箱漏雨还没修,放了个桶。师傅看了下,4门包后备箱密封胶条都可以换了。
大件目前还没出现门题,很多小件或功能的东西陆续不行了。
我10款凯美瑞现在1...
呵呵,观点不同很正常,自己判断就好,请不要接我的话,不喜欢无所谓,大家各自发表意见而已。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-09-10 23:03    IP属地:未知

买车是冲保值去的人,自己把握就好,完全不必到国产车论坛生气,犯不着

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