全新RAV4荣放，改外观、修内饰、更换发动机，这款新车做得仔仔细细、有模有样，感觉比某些品牌的全新车型厚道了许多。
外观：时尚风骚
外观方面就说几个让我心动的细节。前大灯和尾灯非常具有辨识度，精致且有档次感，另外，全新的轮毂设计非常讨人喜欢，如果配上红色的车身，是不是有风火轮的感觉？最后要说说Keen Look的前脸，很丰田的家族脸谱，但很年轻时尚，对比了大众的家族脸谱的话就知道，被大家说得那么保守的日企，其实是没有德国人保守的。
配置：开启安全科技
每上一辆新车，我总像找宝藏似的，到处瞅、四处摸，以前和朋友看车，他很看不惯我这套看似毫无章法的规定动作。
我称之为——专业。
一上RAV4荣放，我就找到了这个键，好简单的一个词VIEW。
其实它是全景监控系统PVM，好用，看图说话，一共有两组画面为你保驾护航。试驾时，有新入行的老师问我，“这个俯视的摄像头在哪里？”，我开玩笑指了指天上，说“肯定在天上啊。”当然，我的品行是很正的，在1秒钟后就自行制止了这番恶搞，“这是系统用车上所有的探头，生成了图像并且测算出障碍物的精确位置后，模拟的俯视画面。一些豪华车上有搭载，雷克萨斯也有的。”
RAV4荣放的配置最大特点——它不仅全系标配VSC+系统、HAC上坡辅助控制系统等，还在丰田国内车型上首次搭载Toyota Safety Sense智行安全，该套装包括预碰撞安全系统（PCS）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）、车道偏离警示系统（LDA）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全先进技术。
我着重体验了车道偏离警示系统（LDA）和动态雷达巡航控制系统（DRCC）。
除非我打转弯灯，不然在我车轮即将碾上车道线的时候，车道偏离警示系统（LDA）就会滴滴滴地提醒你了，并且，方向盘有个自动回拉的动作。这套系统屡试不爽，车道线是虚线时也管用。
动态雷达巡航控制系统（DRCC）是让你在定速巡航时，自动保持与前车的车距，自动加油、刹车，还可以刹停。但是，这套系统要在40km/h以上才能启动。

最后说说四驱系统，这套智能四驱系统在城市道路上运行时，是智能调配为两轮前驱状态；在湿滑路面时或是遇到急转弯时，会智能调配扭矩到不同的车轮上；而在野外遇到泥泞路况时，可按下按钮锁定四轮传动系统，将动力强制分配在四轮上，获得更强驱动。

哎，看得热血沸腾。可是，最小离地间隙呢？

你戳穿人家了，哈哈；
甭说越野了，就说走走铺装的拦路，离地间隙和靠谱的轮胎，其实比那些四驱来的更实用和有效。