汽车行业的合资经营模式到现在已经差不多30年，经过这30年的学习模仿和自我发展，国内的汽车产业终于到了收获的时候。进入新世纪以来，各种新技术层出不穷，而自主品牌汽车也进入了一个技术的快速累积阶段，经过10多年的积累，终于在近几年迎来了一个井喷式的爆发。尽管在某些关键性技术方面和国外品牌还具有一定的差距，但是这样的差距在民族汽车产业人的努力之下正在以肉眼可见的速度逐步缩小。
出于对国人购车心理的了解和掌握，自主品牌在车型设计和开发方面有着自己独特理念，侧重点也各不相同。但不可否认的是有不少自主品牌都走上了歪路，或者过分注重外观，或者过分注重内饰，或者盲目跟风，或者无视配置的兼容性等等，却极少将目光放在实用性方面。
所幸并非所有自主品牌厂商都是如此，众泰汽车推出的Z300这款车型就将目光紧紧聚焦在车辆的实用性方面，打造了一辆高配置、高颜值、实用性超强却价格极低的家用型轿车。
根据国人的汽车消费观，对于汽车的实用性首先考虑的是空间。在这方面，众泰Z300做的足够出色，其车辆尺寸为4565mm×1766mm×1486mm，仅从这个数据来看就已经属于A级车中空间极大的车型，更何况它还拥有同级别车中最长的轴距，达到了惊人的2700m，无限接近B级车标准。
从上面的图中我们也能很直观的看到Z300空间性和乘坐方面的舒适性，对于现在的家庭来说，这样的空间足够宽敞和实用。假设为一家四口，有一个8周岁的孩子和一个2周岁的孩子，那么后排座椅在安装了儿童座椅以后依然能够很轻松的坐下两个成年人，非常方便妈妈坐在后排照顾两个孩子。
除了空间，外观也是衡量车辆实用性的一个重要标准，毕竟颜值才是当下社会判断一切事物的第一标准。在这方面，Z300的最新款车型，2016款做的依然足够出色，在老款的基础上增加了镀铬门把手、车窗镀铬装饰套、外后视镜镀铬装饰以及雾灯镀铬装饰条，并且给前大灯增加了自动开启功能，对后雾灯和车标LOGO进行了优化，使整车更具有层次感。
Z300的主要竞品——在外观的设计上和2016款Z300区别明显，缺少镀铬装饰条带来的后果就是车子的外形看上去相当廉价，不够时尚和美观。这在很大程度上反应了厂商在对消费者心理的把握和理解程度上不够透彻，没有充分考虑消费者的心理。对比而言，众泰时时刻刻都在根据消费者的需求修改车子的设计，以推出更让消费者喜欢的车型。
除了空间和外观，配置更是一辆车子是否实用最重要的指标。毕竟人人都想拥有一辆使用方便、更加人性化和智能化的车子，而不仅仅是四个轮子加两排沙发。
在这方面，2016款的Z300给全系车型都标配了前后雾灯和铝合金轮毂，并且在后排加了12V独立电源及USB充电接口，更是加入了驾驶座及副驾驶的座椅电动调节功能这样的重磅福利。
这张表格非常直观的反应出了2016款Z300在配置和价格方面的优势。仅仅配备了主驾驶电动调节的价格比Z300高出差不多3万元，而其他两个车型则全系均未配备。
除了电动座椅调节，2016款Z300的其他配置，比如电动天窗、电动调节外后视镜、7寸中控大屏、转向辅助照明、自动恒温空调、前大灯自动开启、外后视镜防眩 加热 大视野、双闪转向指示优先系统、感应式自动雨刮的配置基本也碾压了其余自主品牌的同价位车型。
由此可见人性化和高科技配置的加入并非成本问题，而是厂家愿意与否的问题，同样作为自主品牌厂商，同样作为紧凑型家用车型，为什么众泰可以给Z300加入如此多且贴心的配置，其余厂家以高出Z300数万元的价格却只能在细微处做一些调节，还美其名曰保持车
辆的稳定性，真的不禁让人哑然失笑。
关于质保，表格直观的显示足以体现众泰的诚意和处处为消费者着想的造车理念，4年或者15万公里的超长质保相比其他车型的质保更加划算和让人放心。要知道，很多事情怕就怕对比，同样的自主品牌，几乎相同的成本，同等配置下更高的价格，却不能享受更长时间的质保，这对于消费者来说，是不公平的。
2016款Z300搭载的发动机是基于旧款的改进型，采用自主研发三菱技术的1.5L自然吸气发动机，主要优化方面是发动机噪音及输出功率等方面，优化后的最大输出功率113匹马力，扭矩141N/M。搭配的是一台5档手动变速箱，换挡顺滑，操控出色。并且拥有极高的燃油经济性，某权威汽车网站测试结果为磨合期内高速及环形路线百公里油耗6.5L。