发表于 2017-02-23 11:22 IP属地：未知
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抱歉！迟到一天的宝马320i更换气门油封作业
新到一辆宝马320i到店维修，此车行驶9W公里，出现严重烧机油现象。不知多少为烧机油与严重烧机油，请度娘，国家已经列出标准，这里就不一一科普了。
其实说真的德系车烧机油不敢说百分百问题出在油封上面，但是十之七八是跑不了的，所以车主们遇到烧机油情况先不要太着急，也不要太害怕，先检查清楚问题到底出在哪里，问题能小解决就不是什么大问题，比方说油封方面，价格也不贵。当然了遇到别的情况我业只能为您叹息一声：哎！所以在这里我也要提醒大家还是需要多注意开车习惯与平时保养了。所以说：车不是开坏的是修坏的，也不是没有一点道理的。希望大家这里不要误解，车坏了不修难道扔哪里不管了？当然不是，还是需要找到一家信得过的地方。
别的就不多说了，上图讲解了，此为前天拍摄，因昨天有事不在故与今天发表，迟到一天望谅解！
这次作业会的容易，不会的累死人，主要为比较费工时
宝马免拆缸更换气门油封需要用到专业的工具准备一套，新油封浸泡油液润滑准备，电脑检测设备一套，正时工具
上图，宝马320i原车
维修施工单
打开机盖
气门室盖
公里数不能忘，重要证据，很多车主都言逢10必烧，这还不到10呢
恩开始了，先拆除气门室盖
取下点火线圈
拆下气门室盖，漏出里面的样子，颜色发黄是因为机油浸泡导致，正常，中间凸起物为伺服电机
拆下的气门室盖安置一旁
正时轮与链条，一会也要拆下
旧的密封圈已经完全老化，密封效果已经严重不足，一碰就断了
再来一张，取下伺服电机后的图片
正时轮已经拆下，这里需要专业工具操作，但是我拍摄中途出去了下，回来已经拆下，下次有机会再来补充
把凸轮轴固定，然后取下
新的胶圈来了，全面更换，下面几张散排大家看一下
凸轮轴取下后的图片，挡住正是附近防止落入定西，然后这就是更换油封的地方了
曲轮轴安置一旁
密封垫
下面就可以更换新的气门油封了，把新的气门油封浸泡油液里面
大家都等不及了吧，那就先来一张旧的气门油封图，正好跟上面的新油封有个对比，明显洞孔变大，结果就是导致密封效果下降了
宝马更换气门油封的专业工具，需2人操作，压杆式更换气门油封工具
实际操作图，压下弹簧取下2片锁片与油封，需要2个人的配合，更换新的油封
取下的锁片
充入高压气体
接入的高压气体，为防止气门脱落
新油封在不断减少，旧油封不断增加，持续更换中，好辛苦的说，一直聚精会神，不能马虎，干什么都不容易啊!
看到这里大家发现了吧，新的油封只剩下2个说明工作已接近尾声。
尾声：更换完毕，进行工作面的清洗，更换新的密封垫，然后按照拆卸逆步骤进行安装。
此次维修大概需要半个工作日，6个小时左右，比较辛苦，可谁让师傅们干的就是这份工作呢。
花费也不多，的确为不少车主解决了问题，让车主得到了实惠。
今天就到这里吧，谢谢大家的观看，有什么问题请留言！！！
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本帖最后由 花胡椒 于 2017-3-6 11:33 编辑 ]
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