新车买回来了是件让人高兴的事情，最近看到论坛里不少车友都已经开始提车了，但是要知道提车其实仅仅只是个开始，就比如我LP再试完车之后，面对车上密密麻麻的按钮，就有点摸不清路书了，其实车上很多配置不止是新手，很多老手也未必全都掌握！今天抽空来发一帖给大家讲讲，汽车上的配置，特别是有些不能乱按的按键。
红圈内这个带一个P的标志，就是现在很多中高级车型都慢慢舍去了传统手刹采用了的电子手刹了，除了看起来简洁以外也可以节省下很大一部分的空间，做出更大的储物格，而且轻轻一按比起传统手刹提拉式更省力省心，C6是起步自动释放手刹的比较人性化，但是如果你的车型没有这个设置的话，开车之前一定要先松掉电子手刹，另外行车过程中也千万不要去触碰这个按钮。
这张图红圈内的是一键启动，C6的一键启动就在手刹上面，这个设计挺人性化的，因为停车、按电子手刹都是一成套的动作。不过每个车型的一键启动位置都不尽相同，找到英文标识是start就对了。
这个S标志，有的车型是sport模式，就是我们所说的运动模式，在这种模式下发动机动力会有明显提升当然油耗也会随之增加，适合需要超车或者追求更强动力的人使用。
雪花图标代表的是雪地模式，它能通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步，从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出，减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。马上到冬天路面有冰冻的话，这个功能还是非常实用的哦。
C6的许多功能都能在大屏幕上完成，大屏幕下面的按钮一行排列显得很整洁，从左至右分别是：红色三角代表双跳警示灯、屏幕开关和音量调节、音乐功能、导航功能、灯光设置、电话功能、应用功能、车辆功能设置和锁定屏幕功能键。
C6全系带空气净化功能，圆形的三个按钮左右对称的分别是双区空调的空气净化功能和风量调整，中间的圆形按钮AC是代表打开空调压缩机，第二个是除雾，AUTO是打开自动空调，紧接着的AC/MAX意思是压缩机最大效能 ，option是功能选择，箭头圆圈一般是空气内循环的意思打开这个就不会从外面进空气到车内，如果外面尘土飞扬打开这个会好很多，最后一个是后车窗除雾，标示一般都是通用的，各种车都差不多，不过C6的空调系统功能比较强大，所以功能键比较丰富，如果觉得麻烦的话直接选择AUTO自动模式就行了，省心省力。
红圈里就是C6的座椅按摩功能了，蓝点代表的是按摩强度，三档表示最强，下面的是座椅通风功能，夏天是个神器，另外的是加热功能和座椅调节。
方向盘左手边的按钮有灯光标志的是控制灯光调节的，不过C6的话只需要开启自动灯光和近远光自动切换就OK了，右边的小按键分别是打开后备箱，打开油箱盖，和车内灯光控制按钮，位于这排按钮下方的是引擎盖开关，一般车子的引擎盖开关都在这个位置。
多功能方向盘的按键基本上都是分为接听电话，音量调节和功能设置和声控开关，这个基本所有车都差不多的，看图标就能明白了。
这个是用来调节方向盘高低的，可以把方向盘角度换到适合自己视线和操控的位置。
上面的拨杆是控制灯光远近啊什么的，如果你的车子有AUTO这个选项话就是自动灯光，比较省心。下面的limit按钮是激活限速器和定速巡航调节按钮，这是个神器非常好用，现在的高级车型都会配备这个功能，C6自然也不例外了。
方向盘右边的控制雨刮频率速度的，AUTO是自动模式，现在车子各种AUTO，简直就是为懒人准备的。
顶灯调节按钮比较简单我就不做多介绍了，红色的SOS是紧急按钮。
后面圆形的是天窗开关，分好几个开启模式，也比较简单，另外C6后排车门扶手旁边还有灯光开关。
座椅上面的按钮分别是加热、通风、和按钮开关以及强度调节，当然这是C6的，不是所有车型都有这些配置的，下面的按钮是座椅前后上下电动调节。
驾驶门板上的按钮比较简单，四个车窗的升降控制以及后视镜角度调节，带锁小标志是开关后排车窗调节权限的，打开以后后排就不能开关窗户了。前面说完了我们再看看后面。
后排的话主要是空调按钮风量调节，C6是四区独立出风的，都可以单独调节温度风量，当然也可以选择AUTO按钮自动调整。
下面打开以后是12V点烟器插口，220V电源接口和一个USB接口。
后排的扶手放下来以后有座椅角度电动调节按钮，这个功能我比较喜欢，一般的车型上这个功能比较少见，C6这个价位会配置这个让人挺意外的，这个功能可以让后座椅适应不同的乘客，带来更好的乘坐感受。
C6独有的老板键，一般豪车才有的配置，挺高大上的。
到这我解释的基本都差不多了，现在的车子高大上功能太多，真是不学不行，希望能对大家用车有帮助，还有不对或者漏掉的也欢迎指正讨论。
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