来自 爱卡iPhone版
发表于 2016-10-23 08:16 IP属地：未知
这个才是正解。
最佳工作温度是一个范围，不是某一个点。
节温器87度开始逐渐打开，水箱内低温冷却液进入发动机，带走部分热量。
若温度继续上升，节温器全开，冷却液循环量加大。
当节温器全开，水箱自然散热(或迎风散热)足够，温度将保持在90度左右。(跑高速时，水温在90附近)。
若节温器全开，自然散热不够，(堵车时)温度继续上升，到108度，风扇启动，强制散热。
风扇一旦起动后，温度下到90度时才停止。
也就是说：从90－108度，这个范围内，都是发动机正常工作温度。
从未看到有任何文献说：经过成百上千的测试，确定某一个点的工作温度是最佳温度。
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