4S的小灰罐---关于德国人的全合成机油滤-爱卡汽车网论坛

policeman_1983

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发表于 2016-05-30 08:01 IP属地：未知

1楼

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4S的小灰罐---关于德国人的全合成机油滤

原贴在机油论坛，以前很多人不明白大众奥迪的这个灰罐是什么东西，还有很多误读，发来给大家看看。
说这个机油滤之前，请容我说点别的。
我和朋友开始玩这个店已经3年了，一直遵循着三点：不玩假货、不刷单、不拼价格。这些时间承蒙各位照顾，勉强维持，在这里我先感谢大家。
  说几点感受吧：
  1.大多数客人通情达理，给我的改变是作为一个淘宝买家，不再讲价，不再计较太多。
  2.同行可以直接问，别冒充买家，买家可以在我这里问，不在我这里买，我不计较这个，我知道的都会告诉你们，尽量晚上来找我或者加我微信oilfilters,因为白天看店的兄弟真的很认真。
  3.同行之间是应该互相帮助，而不是互相拆台，和气生财。
  4.谢谢兄弟们对我们的认可，看了些评论，甚是感动，多谢多谢。

说正事。
全合成滤材的概念不是什么新东西，只是近几年来或者说近10年来逐渐用在小型汽油机上，我们平时总是在说方牌的XG、WIX的XP还有安索等等一些全合成机油滤，这些都是美国的公司，其实在欧洲，在很久之前也已经把全合成滤材应用在小型汽油机上，只是欧洲的纤维素太强大了，强大到全合成滤材不被别人注意，曼、索菲玛、马勒、宝孚都有部分型号的全合成滤材滤清器，只是我们都忽略了，如今欧洲更多的车厂执行了灵活的换油标准，全合成滤材开始被更多车厂选用。今天我们就是说一说曼的这款全合成滤材机油滤：W712/93，也就是我们特别愿意叫的03C 115 561 J
曼的712系列，我们常见的是W712/90,91,92，这三个都是纤维素滤材，他们相对应的全合成滤材编号分别为，记住是分别为93/94/95，顺序不能换。
细节不扯了，凡是有VW字样的滤清器，上面标有MHL的，就是曼代工。

底部的板簧是分别真假的滤清器的标准之一，现在假货做的有多真，想必大家知道。
硅胶阀比较软。

滤材主体，面积接近580平方厘米，要比同型号纤维素小了近400平方厘米，但里程高了1倍，可想而知全合成滤材在容灰方面的强大。
因为全合成滤材无法塑化，后面需要固定，老美用的是金属，欧洲人用的是塑料网，强度很大，XG的滤材用壁纸刀可以进行切割撕拉，曼这个就别扯了，根本不行，拉出后可以分离为两层，第一层稍微蓬松，第二层紧致。

注意看以后滤清器的一个趋势，中心管去金属化，树脂代替了金属中心管，更加环保，美国冠军工厂也开始使用这种中心管。不要担心强度，一点问题没有。
全合成滤材还有一个优势，就是耐水性比较好，纤维素滤材会吸收机油中的水分，导致滤材形变或者撕裂。

最后，如果这个型号机油滤大家有便宜的渠道，完全可以试试，至于寿命，这么说吧，能够最大程度上延长你的机油寿命。

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发表于 2016-05-30 08:11 IP属地：未知

2楼

刚买了 712/90 以前一直用的 93 。
换的原因就是因为 JD 满减之后 90 太便宜了。
而且平时去保养的店有原厂 561J机滤（93），但是这次去办事，看见他店里有个拆下的机滤是94.
心理有点打鼓。我一年也就跑8000 。所以也就改90了。

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发表于 2016-05-30 08:14 IP属地：未知

3楼

最后一句话。写的会最大程度上延长你的机油寿命。
为什么会延长机油寿命呢。

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genius_clark 958 爱卡币 409 帖子加关注发私信青铜长老注册 2012-02-17 来自河北省\|唐山市	发表于 2016-05-30 08:27 IP属地：未知 4楼这，我就不信俩90还比不上一个93？
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水浅无鱼 xuser9791689 10.1W+ 爱卡币 6728 帖子加关注发私信黄金元老注册 2015-10-23 来自新疆省\|克拉玛依市	发表于 2016-05-30 08:38 IP属地：未知 5楼读读，能长知识
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高老湿 VW高尔夫GTI 1.3W+ 爱卡币 7058 帖子加关注发私信白银元老注册 2011-11-19 来自北京市\|北京市	来自爱卡Android版发表于 2016-05-30 08:45 IP属地：未知 6楼现在一直用曼牌90的，JD赶上活动买，性价比极高，也属于长效机滤！
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still9998998

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发表于 2016-05-30 09:57 IP属地：未知

7楼

引用奢华的驴肉披萨于 16-05-30 08:14 发表的回复

最后一句话。写的会最大程度上延长你的机油寿命。
为什么会延长机油寿命呢。

通过容灰率的增加和吸收更多的水分杂质来延长机油寿命
个人觉得国内完全没必要用93，同一辆车，进口车，国外机油2万一换，空滤6万一换，国内机油1万算长了，浙江的空气下空滤1万五拿出来都快黑了，要在北京，空滤的寿命更可想而知。
这种用车环境的差异，只有勤保养才是解决问题的唯一方法，当然了，有钱任性用93不可能有坏处，肯定比90好，但一万一换的周期根本体现不出93容灰率方面的优势，90够够的了
[ 本帖最后由 still9998998 于 2016-5-30 09:58 编辑 ]

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来自爱卡iPhone版发表于 2016-05-30 10:08 IP属地：未知

9楼

引用 still9998998 于 2016-05-30 09:57:48 发表的回复

通过容灰率的增加和吸收更多的水分杂质来延长机油寿命
个人觉得国内完全没必要用93，同一辆车，进口车，国外机油2万一换，空滤6万一换，国内机油1万算长了，浙江的空气下空滤1万五拿出来都快黑了，要在北京，空滤 ......

那就踏实了

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来自爱卡iPhone版发表于 2016-05-30 10:08 IP属地：未知

10楼

引用 still9998998 于 2016-05-30 10:00:34 发表的回复

还是支持楼主，楼主的tb店铺已经收藏，良心商家

店铺在哪？？？

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