发表于 2016-04-19 08:10 IP属地：未知
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真正的“零压力”冷却液运行
去年冬季换的丙二醇无水冷却液，使用说明上写明可以“零压力”运行，但是实际运行起来，管路内仍然是有压力的，也就是说热车之后，跑一段距离冷却管道就会变得硬梆梆的，这点没区别，但是无论多热，都可以随时拧开补液壶的盖子，而不会有冷却液涌出。
昨天突发奇想，如果能将冷却系统与大气联通，不就可以形成“零压力”了吗，丙二醇沸点在200度以上，正常使用是不会开锅的，于是看图
很简单，将泄压阀密封圈拿掉，即可。其实这张照片是今天早上补拍的，示意用，今天早上送孩子来回三十公里，各种路况都有，去掉密封圈之后，冷却液没有任何溢出，溢流孔没有液体痕迹，大螺纹也是干燥的，也就是说这个方法可行，所有橡胶管路都是软趴趴的。
零压力的益处就是使水路内无压力，延长管路寿命，防止爆管。
附上今天的里程数，恰好和我的车牌子是一样的，哈哈。
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