发表于 2015-12-26 13:57 IP属地：未知
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不得不吐糟制胜的设计缺陷---发电机、节气门
我是第一批蒙迪欧制胜车主，用车将近7年了，用的是最近基本的配置，电子产品少，故障率低，当年买它的基本款就是图省心，实际上和高配就差1万多元。
用车情况，95%的时间就在市内跑，长途也就是高速，工作性质很少有机会休假。快7年了，也就跑了刚11万。
94年老司机，长期拥有并开过本田雅阁、别克、奥迪。技术上不用质疑我。按时保养 基本5000千公里更换黄壳和两滤，1万公里换机滤。
毛病如下：
1、装配精度较差，现在坐在车内起哩哗啦的。
2、轻微烧机油，从一开始就有。
3、节气门经常需要清洗。
4、电动窗故障。。。。。。等等，小毛病不说了。
5、提车半年内在保质期就更换了发电机，由于发电机故障无法充电给蓄电池，刚开始感觉是个案，倒霉碰上了呗，没在意，更换这个发电机坚持时间比较长，用了3年，报警灯再次亮起，一查还是发电机故障，掏钱更换，去年10.1再次故障，把我扔到了外地，没办法掏钱更换，4个月后，今年3月份再次故障，好再仍在保质期内，免费更换。前天再次故障还是发电机无法充电，它姥姥的，说过保质期了，还得更换，我每次都是在4s店更换，也没有改装过电路，整个就是福特制胜发电机设计缺陷，21实际了，md连国产摩托车发电机都不可能出现的故障，在福特车上频频出现，忽悠我一块购买制胜的两个弟兄都更换了发电机，不过他们只是更换过一次。我建议你们福特改卖发电机算了，比卖车挣钱，我平均每两年得更换一次发电机搭上2000元，还担心万一跑长途把我仍路上咋办。
强烈建议大家慎重购买福特车。反正我是8辈子不会再购买了，我感觉福特中国负责采购发电机的孙子必定吃回扣了，一个两个故障可以说偶然，连续几个故障还在老配件厂采购，难道不是存在重大隐情吗》》》》？？？
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