发表于 2015-08-18 15:24 IP属地:未知
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12款经典福克斯1.8AT两厢版,4万公里更换电瓶(瓦尔塔)
前几天刚发了电瓶电压忽然下降的帖子,本来想再过段时间换电瓶呢,但这两天连续两次第一次启动都不成功了,冷车电压10.1V,一次启动不成功降低到8.5V,过一会恢复回来,再打火时间要久一点,还可以成功。不敢再等了,果断换电瓶。在博世、瓦尔塔、风帆的选择上犹豫了一下,但还是选择了瓦尔塔,贵了点,但口碑还是好不少。
对比实体店和京东的价格,感觉京东还是贵好啊,实体店一般以旧换新是500元,京东是676元。 但没办法,想要开非汽车产品的发票,只能在京东买了,用手机客户端抢了个50元的优惠券(现在还可以抢,只要用手机客户端就行,先下载京东车管家,就可以有一次机会,但只能买汽车相关的产品才能用,当然了,电瓶、轮胎等肯定没问题)。上午12点下单,下午2点打电话联系什么时候安装。
之前看了部分福友的贴子,中间提到有一款080-27的80AH的大容量电瓶,对比了一下066-27两款产品,的确只是长度有差别,大容量的是315mm, 小容量的是275mm,相差了40mm,跟店老板沟通不能换一下型号,老板说跟京东有协议,不可以私自买,要重新下单,而且这款80AH大容量电瓶的市场不是很好,只有存货,还在总仓库里,各地区的代理点没货,最快要第二天才可以。不想等了就直接确定装瓦尔塔066-27小容量的了。也可以称为27/66。
安装业务员按照约定的时间下午5点准时在安装点等,费话不说,直接上图,边看边讲。
因为车里装的有防盗器,不知道断电会有什么影响,另外还有很我福友说断电后车窗一键升降有问题,所以就要求进行不断电安装,安装人员很配合,用了一个小电瓶,先把正负极接线连接到小电瓶上,才开始拆旧电瓶。
技术员拆旧电瓶的时候,我观察了一下新电瓶,生产日期是2015年6月份的,算是比较新的了。顺便拍了几张照,如下图所示:
旧电瓶的电极头有漏液腐蚀,技术员让我去屋里取了一杯开水,把沾上一层白色絮状物的电极在开水里泡了一下,拿出来就露出了原来的铜色。
这里要重点讲一下,把旧电瓶拿出来之后,我特别注意了一下电池架的尺寸,并咨询了一下技术员,他说电池架的预留空间就只有10多mm了,如果换080-27那款,长度也不够,没法安装,不知道之前安装过的车友车型是什么,我的是12款经典福2厢自动的。也可以给其它福友一个参考。如果能安大容量的,我也建议装大容量的,保障高一些,虽然是蓝标,但瓦尔塔的电瓶质量还是有保证的,两种容量的价格基本一致。
拆下来的电瓶看了一下,一个电极头上还残留了不少白色的物质。仔细看了品牌,不是瓦尔塔的,技术员说是骆驼电池,看来福特早就减配了,一直以为福特标配瓦尔塔的,技术员说骆驼的电池在外面装300块以内,在4S店估计也就500块搞定。
这个大家应该都知道是什么,电眼颜色还是绿色的,技术员说这个只是作为参考,我的情况估计是电池中的某一块极板腐蚀坏了,就相当于4缸的发动机,坏了一个缸,总电量不足了。所以也必须更换。
换完总共用了20多分钟吧,我车上装的有防倾杆,技术员没带太多工具,用钳子费了好大劲才拧下来,所以耽误了不少时间,前几张图右上角那个绿色的就是防倾杆两端的固定座。这个防倾杆品牌是RPA,我是在东莞的,所以直接去东莞快线总部装的RPA,全车装下来忘了多少钱了,差不多2500吧,跟狮特的质量相当,跟老板有点儿熟,所以相当于不到6折还包安装。如果在外面店里装应该要4000左右吧。
其它的有福友不明白的,也可以私下咨询我,之前买新车的时候还没入爱卡,所以买完新车也没有新车作业报告。当时买的急,也没咨询相关价格,后期在论坛里看了一下,发现比同时期大多数人的价格贵了5000块,不过后期的保养什么的,都没怎么花钱,全部是跟各位卡友学习的,那么 多的精华帖,这次如果不是要求不断电安装,本人也想试试自己拆装电瓶。
之前一直忙没有发过一篇像样的动手作业的帖子,这个算是个起步的,以后 跟各位卡友、福友共同探讨,共同学习,共同进步。