发表于 2015-03-09 21:26 IP属地：未知
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15款运动怎么和 DIT 版本纠结
准备明天去找4s讨论订车了，可是还在纠结运动版和 DIT 版。
平常城市里跑居多，不想等 Levorg 了，等一年了，考虑之后有小孩。每个月带上爸妈老婆四人出去周边转转，胡建嘛，哪哪都是山都是坡的，所以想着旅行车总比对轿车方便些。
因为原来是冲着 Levorg 来的，偶然知道那台300马力小恶魔竟然早已安放在国内新傲虎里，就改道来看她了。结果研究下配置后发现和运动版的区别除了动机差别外，还少了怠速启停和主动进气栅格，另外有一个 DIT 专用高触感方向盘，不所以求解惑。找了网上能找到的图片对比，没看出明显差别来。
看论坛好像这怠速启停和其他家不一样要一直踩刹车？！丰田家其他配备这东西的车好像踩住就好了不是？
主动进气格栅听着有点意思，就是不知道前杠出问题换起来会不会比较贵，毕竟dit的只是一个进气口而已。
DIT 最大纠结在于 fa20 dit 挑油这问题上，发动机工况图没找到国内的只看到北美版的，似乎动力来得挺早的，想想是兴奋，就是不知道耐用性如何，毕竟各方评论来看，斯巴鲁在日系车中质量并不出众，心里还是有点打鼓。
求各位车友前辈答疑解惑。
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