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汽车改装 >  底子硬才是王道,大家来聊聊车里最该讲究的实用配置吧!

发表于 2014-11-19 14:23    IP属地:未知

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底子硬才是王道,大家来聊聊车里最该讲究的实用配置吧!
作为十多年的老司机,基本上老婆打赏的零花钱都折腾在爱车上了。这些年赶时髦,七七八八给车子改了不少配置,几年下来,终于顿悟,拉风虽可贵,底子硬才是王道!

今天跟大家一块聊聊这几年下来,个人认为最需要讲究的实用配置。大家也各抒己见,多多指教啊。
电加热后视镜
下雨天开车都会视线受阻吧?特别是要靠后视镜才能看得到的侧后方。气雾和雨滴常常让视角模糊,很危险。电加热后视镜在这种情况下,是非常实用的安全装置。在雨雪天气下,能够减少视线阻碍。

后座空调出风口
夏天的时候都遇过这种情况吧:正副驾驶被空调吹的发抖,后座还在拼命喊热……,其实在后座装个出风口就能解决了,只是多一条空调线路,大家都乐的舒服。

高性能的蓄电池
8缸32气门发动机,百公里加速只要4秒,炫酷吗?蓄电池不给力,一切都白搭。另外2-3年更换蓄电池,切不能忘,不然趴车隐患一堆,电子设备随时都能成花瓶。给力的蓄电池必须具备“强、多、稳、低”四要诀:启动强劲;启动次数多;启动电流稳定;耐低温。

铂金火花塞
火花塞这个小东西其实也很多讲究,不同材质的火花塞的寿命差很多!铜芯的只有3-5万公里,铱金的在8万公里左右,但铂金的寿命可以到10万公里!它最大的好处,是能非常有效的提高高转速下的燃烧效率,尤其有利于高转速时的车况保养和高速节油。

多功能方向盘
相比以往上只有一个喇叭开关,现在流行的多功能方向盘在拇指所及范围内增加了一排诸如调节温度、控制音响的按钮。驾驶员在不需要多大动作的情况下,可以完成对车内设备的控制,在行车过程中,更方便,也大大提高了安全系数。

自动泊车系统
对于停车困难户,这套系统简直是神器。它通过在车头和车尾的雷达系统探测两个障碍物之间的距离,在驾驶员不扶方向盘的情况下自动完成侧向停车入位或者垂直停车入位的过程(妹子的福音)。技术过关的老司机,在阴雨天或者室内光线不好的情况下,也是非常好的辅助。

说了这么多,归根到底,万丈高楼从地起。安全、性能保障了,再来谈什么拉风不拉风吧~当然,一家之言,大家也聊聊看自己的经验啊,互相取经互相取经~

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发表于 2014-11-19 14:42    IP属地:未知

求大家支持

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发表于 2014-11-19 15:02    IP属地:未知

好帖,有几个真挺实用,回头补起。先准备安个自动泊车系统~

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发表于 2014-11-19 15:15    IP属地:未知

引用 阳光f 于 14-11-19 15:02 发表的回复
好帖,有几个真挺实用,回头补起。先准备安个自动泊车系统~
必须先从最应该保障的基础开始啊!特别是蓄电池和火花塞。安全先保证了

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发表于 2014-11-20 14:33    IP属地:未知

根基不牢,地动山摇

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发表于 2014-11-20 14:38    IP属地:未知

正到了换电池的时间,楼主有推荐品牌么?

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发表于 2014-11-20 15:20    IP属地:未知

引用 妈咪宝 于 14-11-20 14:38 发表的回复
正到了换电池的时间,楼主有推荐品牌么?
说实话,我倒没有很多品牌的使用经历。我家车原配的是瓦尔塔,因为性能和口碑够保障,没有换过其他品牌。特别注意每3年会去换一颗新的电池,所以没有过趴窝情况。

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发表于 2014-11-20 16:02    IP属地:未知

3年换新电池,楼主土豪啊!

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发表于 2014-11-21 11:33    IP属地:未知

引用 xuser8240649 于 14-11-20 16:02 发表的回复
3年换新电池,楼主土豪啊!
土豪还真不是我。我是这样算的,一个新的蓄电池也就几百块钱,三年的使用寿命到了换个新的其实也不能算太贵。万一拖着不换,结果半路抛锚的话,拖车何止这么点钱!这笔经济账一算就知道了,你说呢~

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发表于 2014-11-21 13:12    IP属地:未知

引用 桃桃ta 于 14-11-19 15:15 发表的回复
必须先从最应该保障的基础开始啊!特别是蓄电池和火花塞。安全先保证了
应该这样说吧,像要加装一个自动泊车系统的话,测距雷达等部件会让车内耗电量有上升的,所以蓄电池同样需要在安时数上有所调整,换一颗电容量更大的,防止车内的其他设备因为供电不足而出现故障

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